[發明專利]一種航空用大視場移動光學窗口

有效

• 申請號: 201910066689.0
• 申請日: 2019-01-24
• 公開（公告）號: CN109814222B
• 公開（公告）日: 2020-09-01
• 發明（設計）人: 張雷;張景國;李海星;袁東明;盧今偉
• 申請（專利權）人: 中國科學院長春光學精密機械與物理研究所
• 主分類號: G02B7/00
• 分類號: G02B7/00;G03B15/00
• 代理公司: 深圳市科進知識產權代理事務所(普通合伙) 44316
• 代理人: 曹衛良

本發明涉及一種航空用大視場移動光學窗口，包括殼體、一對安裝于殼體內的導軌、一對分別與導軌滑動連接的滑塊、設置于所述一對導軌之間且與所述一對滑塊連接的窗口框架、安裝于窗口框架上的透光窗口板、與其中一個滑塊連接的從動件以及與所述從動件配合的驅動組件；所述驅動組件用于帶動所述從動件運動以使所述從動件帶動所述其中一個滑塊沿對應的一個導軌滑動，所述一對滑塊在對應的導軌上滑動以帶動所述窗口框架在一對導軌之間沿導軌移動。本發明通過驅動組件帶動窗口框架及安裝于窗口框架上的透光窗口板移動，以此可以增大透光窗口板的視場范圍，結構簡單，可有效減輕體積小及重量。

技術領域

本發明涉及航空航天成像技術領域，特別是涉及一種航空用大視場移動光學窗口。

背景技術

隨著航空攝影技術的發展，近年來高分辨率成為航空遙感器的發展方向，但是受到機載吊艙攝影窗口的限制，如何加大攝影范圍，提高覆蓋寬度成為高分航空攝影面臨的問題。目前機載航空光學窗口多采用拼接的方式加大攝影范圍。但是多塊拼接的透光窗口板由于受到重量的限制，其觀測范圍受到很大程度的限制，另外，多塊拼接的透光窗口板由于加工誤差和裝調拼接誤差會降低光學窗口的光學精度，從而影響航空遙感器的分辨率。現有拼接式的光學窗口只能小范圍增加觀測角度，不能滿足高分辨率下大視場航空攝影的需求。

發明內容

基于此，有必要針對上述問題，提供一種體積更小，重量更輕，且可觀測范圍更大光學窗口。

一種航空用大視場移動光學窗口，其特征在于，包括殼體、一對安裝于殼體內的導軌、一對分別與導軌滑動連接的滑塊、設置于所述一對導軌之間且與所述一對滑塊連接的窗口框架、安裝于窗口框架上的透光窗口板、與其中一個滑塊連接的從動件以及與所述從動件配合的驅動組件；所述驅動組件用于帶動所述從動件運動以使所述從動件帶動其中一個滑塊沿對應一個導軌滑動，所述一對滑塊在對應的導軌上滑動以帶動所述窗口框架在一對導軌之間沿導軌移動。

本發明通過驅動組件帶動窗口框架及安裝于窗口框架上的透光窗口板移動，以此可以透光窗口板的視場范圍，亦即可以增加安裝于殼體內的圖像感測器與透光窗口板的視場范圍，本發明的航空用大視場移動光學窗口結構簡單，可有效減輕體積小及重量。

附圖說明

圖1為本發明提供的航空用大視場移動光學窗口的立體結構圖；

圖2為圖1所示的航空用大視場移動光學窗口另一角度的立體結構圖；

圖3為圖1所示的航空用大視場移動光學窗口的驅動組件的側視圖；

圖4為圖3所述驅動組件沿AA方向的剖視圖；

圖5為圖3所述驅動組件沿BB方向的剖視圖。

具體實施方式

下面將結合本發明實施例中的附圖，對本發明實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本發明一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本發明中的實施例，本領域普通技術人士在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本發明保護的范圍。

如圖1及圖2所示，本發明提供的一種航空用大視場移動光學窗口100，包括殼體1、一對安裝于殼體1內的導軌3、一對分別與導軌3滑動連接的滑塊7、設置于所述一對導軌3之間且與所述一對滑塊7連接的窗口框架10、安裝于窗口框架10上的透光窗口板9、與其中一個滑塊7連接的從動件5以及與所述從動件5配合的驅動組件6；所述驅動組件6用于帶動所述從動件5運動以此所述從動件5帶動其中一個滑塊7沿對應一個導軌3滑動，所述一對滑塊7在對應的導軌3上滑動以帶動所述窗口框架10在一對導軌2之間沿導軌移動。

本發明通過驅動組件帶動窗口框架及安裝于窗口框架上的透光窗口板移動，以此可以增大透光窗口板的視場范圍，亦即可以增加安裝于殼體內的圖像感測器與透光窗口板的視場范圍，本發明的航空用大視場移動光學窗口結構簡單，可有效減輕體積小及重量。