[發明專利]一種用于電梯升降的腳踏式盤車裝置

在審

• 申請號: 201910066209.0
• 申請日: 2019-01-24
• 公開（公告）號: CN109665425A
• 公開（公告）日: 2019-04-23
• 發明（設計）人: 莫虎;覃事剛;王仁志;鄧遠程;羅理;蔣云龍;凌李;鄒興濤
• 申請（專利權）人: 湖南電氣職業技術學院
• 主分類號: B66B11/04
• 分類號: B66B11/04;B66B9/02;B66B5/00
• 代理公司: 長沙智德知識產權代理事務所(普通合伙) 43207
• 代理人: 陳銘浩

本發明公布了一種用于電梯升降的腳踏式盤車裝置，包括中心體和擺臂，所述中心體包括中心架和齒輪，所述齒輪通過橫向設置的轉軸架設在中心架上，所述轉軸一端與曳引機傳動軸連接；所述擺臂包括擺臂殼體、齒條和壓緊輪，所述齒條可豎直移動設置于擺臂殼體內，其下降時與齒輪緊密配合，上升時與齒輪脫開；所述壓緊輪可轉動設置于擺臂殼體內，齒條下降時，壓緊輪將齒條壓緊齒輪嚙合，齒條上升時，壓緊輪松開齒條與齒輪的嚙合；所述齒條下端連接有腳架。本發明的目的是，提供一種用于電梯升降的腳踏式盤車裝置，該盤車可以實現作業人員手腳并用，單人盤車，降低了勞動強度，保證盤車操作的配合度要求。

技術領域

本發明屬于電梯設備技術領域，具體為一種用于電梯升降的腳踏式盤車裝置。

背景技術

電梯是一種高耗能設備，電梯曳引機是電梯的動力設備，又稱電梯主機。功能是輸送與傳遞動力使電梯運行。電梯盤車指通過曳引電機之外的能量輸入裝置驅動曳引輪，將電梯轎廂運行至指定區域的操作。電梯調試前或電梯轎廂意外制停在非開鎖區域時，需要盤車。電梯現有人力盤車由一人操作制動裝置，另一人扳動盤車手輪，需兩人配合才能完成操作。其主要缺點體現在如下幾個方面：1）盤車作業勞動強度大，需要兩人多次配合才能完成，在這期間，不能完全保證，兩人配合一致，維護人員在實際盤車過程中，時常遇到配合不一致的情況，輕則導致剎車沒有鎖死，曳引輪發生反轉，重則威脅到人員的安全；2）電梯需要維護時，維保單位通常需要派出兩人，人力成本高，造成資源浪費。因此，有必開發一種專用的電梯升降盤車設備。

發明內容

本發明的目的是針對以上問題，提供一種用于電梯升降的腳踏式盤車裝置，該盤車可以實現作業人員手腳并用，單人盤車，降低了勞動強度，保證盤車操作的配合度要求。

為實現以上目的，本發明采用的技術方案是：一種用于電梯升降的腳踏式盤車裝置，包括中心體和擺臂，所述中心體包括中心架和齒輪，所述齒輪通過橫向設置的轉軸架設在中心架上，所述轉軸一端與曳引機傳動軸連接；所述擺臂包括擺臂殼體、齒條和壓緊輪，所述齒條可豎直移動設置于擺臂殼體內，其下降時與齒輪緊密配合，上升時與齒輪脫開；所述壓緊輪可轉動設置于擺臂殼體內，齒條下降時，壓緊輪將齒條壓緊齒輪嚙合，齒條上升時，壓緊輪松開齒條與齒輪的嚙合；所述齒條下端連接有腳架。

進一步的，所述中心架頂部豎直設有中心軸，所述擺臂殼體側面設有與之配合的安裝耳；所述安裝耳上設有可活動的插銷，所述中心架頂部設有多個相配合的插銷孔。

進一步的，所述擺臂殼體上方設有導向輪，所述齒條上端通過拉繩與平衡重塊連接。

進一步的，所述擺臂殼體內橫向設置有壓緊輪轉軸，所述壓緊輪與壓緊輪轉軸偏心設置。

進一步的，所述壓緊輪上設有壓緊輪通孔，所述擺臂殼體側面設有擺臂通孔，所述壓緊輪將齒條壓緊齒輪嚙合時，壓緊輪通孔與擺臂通孔對齊并通過壓緊輪定位桿鎖定。

進一步的，所述齒條下端通過鐵鏈與腳架連接。

進一步的，所述轉軸端部同軸設有軸套。

進一步的，所述轉軸兩端與中心架接觸處設有軸承。

進一步的，所述擺臂殼體頂部、底部均設有齒條通孔，所述齒條通孔與齒條為松配合。

進一步的，所述中心架底部設有中心架升降桿，所述擺臂殼體底部設有擺臂殼體升降桿。

本發明的有益效果：該盤車可以實現作業人員手腳并用，單人盤車，降低了勞動強度，保證盤車操作的配合度要求。

1、本發明中盤車方向改變時，將擺臂繞中心軸旋轉180°，待齒輪與齒條配合好后，將插銷插入到插銷孔中鎖緊，實現盤車方向的改變，操作簡單，使用方便。

2、本發明中衡重塊通過拉繩將齒條拉至最上端，實現自動復位，節省人力。