[發明專利]可分離式地拖鏈雙層臺車、舉升裝置及舉升系統

在審

• 申請號: 201910065520.3
• 申請日: 2019-01-24
• 公開（公告）號: CN109734020A
• 公開（公告）日: 2019-05-10
• 發明（設計）人: 孫煒;阮文彬;曹宇;劉一兵;魯志軍
• 申請（專利權）人: 十堰科威機電裝備股份有限公司
• 主分類號: B66F9/075
• 分類號: B66F9/075;B66F9/22
• 代理公司: 武漢智盛唯佳知識產權代理事務所(普通合伙) 42236
• 代理人: 李曉貝

1.一種可分離式地拖鏈雙層臺車，包括下層臺車(2)和上層臺車(3)，其特征在于：所述下層臺車(2)包括第一支撐架(200)和若干安全銷組件(210)；所述第一支撐架(200)為中空支架，且第一支撐架(200)的外側設置有若干車輪組件(201)，第一支撐架(200)的內側設置有若干斜面導向塊(206)；所述安全銷組件(210)包括第一鎖緊銷(211)和套筒(212)，所述套筒(212)安裝在第一支撐架(200)的外側，且套筒(212)內設置有第一回復彈簧(213)；所述第一鎖緊銷(211)安裝在第一支撐架(200)的內側，且第一鎖緊銷(211)的一端設置有撥塊(214)，第一鎖緊銷(211)的另一端穿過第一支撐架(200)后與套筒(212)內的第一回復彈簧(213)連接；

所述上層臺車(3)包括第二支撐架(300)，該第二支撐架(300)的底面設置有若干與安全銷組件(210)對應的限位塊(310)，所述限位塊(310)開設有限位銷孔(312)，且限位塊(310)的外側設有與斜面導向塊(206)相適配的導向斜面(311)。

2.根據權利要求1所述的可分離式地拖鏈雙層臺車，其特征在于：所述第一支撐架(200)的中部設置有支撐橫梁(203)，且支撐橫梁(203)上設置有安全插銷(220)；所述安全插銷(220)包括插銷體(221)和擋蓋(223)，所述擋蓋(223)設置在支撐橫梁(203)上，所述插銷體(221)的上端設置有把手(224)，插銷體(221)的下端依次穿過擋蓋(223)和支撐橫梁(203)，且插銷體(221)位于支撐橫梁(203)內的部分套裝有第二回復彈簧(222)。

3.根據權利要求1所述的可分離式地拖鏈雙層臺車，其特征在于：所述第一支撐架(200)的頂面設置有若干緩沖墊(205)。

4.根據權利要求1所述的可分離式地拖鏈雙層臺車，其特征在于：所述上層臺車(3)還包括設置在第二支撐架(300)上的固定臺(320)和滑動臺(330)；所述第二支撐架(300)的頂面兩側設置有縱向滑軌(301)，所述滑動臺(330)滑動設置于縱向滑軌(301)，滑動臺(330)上設置有第一橫向導向軸(332)和若干可沿第一橫向導向軸(332)滑動的第一托架(331)；所述固定臺(320)上設置有第二橫向導向軸(322)和若干可沿第二橫向導向軸(322)滑動的第二托架(321)。

5.根據權利要求4所述的可分離式地拖鏈雙層臺車，其特征在于：所述上層臺車(3)還包括縱向設置在第二支撐架(300)中部的定位板(302)，所述定位板(302)上開設有若干定位孔；所述滑動臺(330)上設置有可插裝于定位孔內的定位銷(333)。

6.根據權利要求1所述的可分離式地拖鏈雙層臺車，其特征在于：相鄰的兩車輪組件(201)之間設置有導向擋板(202)，相鄰的兩安全銷組件(210)之間設置有護罩(204)。

7.一種舉升裝置，包括安裝底板(121)和設置在安裝底板(121)上的若干舉升組件，其特征在于：所述舉升組件包括高壓油缸(101)、升降板(100)和第二鎖緊銷(112)；

所述升降板(100)的兩側設置有脫銷架(105)，脫銷架(105)的頂部具有脫銷斜面；升降板(100)的頂面設置有氣缸支座(110)，氣缸支座(110)上設置有帶導桿氣缸(111)和推銷安裝板(113)；

所述第二鎖緊銷(112)穿過推銷安裝板(113)與帶導桿氣缸(111)連接；

所述高壓油缸(101)安裝于安裝底板(121)，且高壓油缸(101)的活塞桿穿過安裝底板(121)后與升降板(100)連接。

8.根據權利要求7所述的舉升裝置，其特征在于：所述高壓油缸(101)旁設置有導向柱(102)，且導向柱(102)通過直線軸承(104)與安裝底板(121)連接；所述高壓油缸(101)通過液壓缸安裝板(103)與安裝底板(121)連接。