[發(fā)明專利]平鏟及具有該平鏟的挖掘車在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201910064866.1 | 申請日: | 2019-01-23 |
| 公開(公告)號: | CN109706995A | 公開(公告)日: | 2019-05-03 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 范智文 | 申請(專利權(quán))人: | 山西德源宏泰科技有限公司 |
| 主分類號: | E02F9/00 | 分類號: | E02F9/00;E02F3/04 |
| 代理公司: | 深圳市賽恩倍吉知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 44334 | 代理人: | 彭輝劍;肖昀 |
| 地址: | 030000 山西省太原市萬柏*** | 國省代碼: | 山西;14 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 平鏟 連接件 底板 側(cè)板連接 中間板 側(cè)板 卸載 挖掘 凹凸不平 殘余物料 軟質(zhì)材料 三層結(jié)構(gòu) 整體位移 作業(yè)條件 軸轉(zhuǎn)動(dòng) 夾設(shè) 外接 自動(dòng)化 車廂 延伸 運(yùn)輸 | ||
本發(fā)明提出一種平鏟,用于卸載運(yùn)輸車上的物料,平鏟包括本體及連接件,本體包括相連接的底板及側(cè)板,底板包括第一平板、第二平板及夾設(shè)于第一平板及第二平板之間的中間板,第一平板及第二平板分別與側(cè)板連接,中間板遠(yuǎn)離側(cè)板的一端相對于第一平板及第二平板向外延伸,連接件與側(cè)板連接以用于外接挖掘車的執(zhí)行端。本發(fā)明通過設(shè)計(jì)一種三層結(jié)構(gòu)的底板,且中間板由軟質(zhì)材料制成,有利于適應(yīng)車廂凹凸不平處,使殘余物料清理得更徹底,連接件與側(cè)板連接,使平鏟能以連接件為軸轉(zhuǎn)動(dòng)及整體位移,實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)化卸載物料,降低了作業(yè)員的作業(yè)強(qiáng)度,改善了作業(yè)條件。本發(fā)明還提出一種具有該平鏟的挖掘車。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及裝卸載技術(shù)領(lǐng)域,特別是一種平鏟及具有該平鏟的挖掘車。
背景技術(shù)
目前大多數(shù)散裝物料的主要采用運(yùn)輸車運(yùn)輸,到達(dá)目的地之后人工從車上卸載物料。然而類似煤炭等物料,卸載作業(yè)強(qiáng)度大且作業(yè)條件差。并且運(yùn)輸車車廂內(nèi)的凹凸不平處,難以清理打掃,導(dǎo)致作業(yè)效率下降。
發(fā)明內(nèi)容
鑒于上述狀況,實(shí)有必要提供一種平鏟,以解決上述問題。
一種平鏟,用于卸載運(yùn)輸車上的物料,所述平鏟包括本體及連接件,所述本體包括相連接的底板及側(cè)板,所述底板包括第一平板、第二平板及夾設(shè)于所述第一平板及所述第二平板之間的中間板,所述第一平板及所述第二平板分別與所述側(cè)板連接,所述中間板遠(yuǎn)離所述側(cè)板的一端相對于所述第一平板及所述第二平板向外延伸,所述連接件與所述側(cè)板連接以用于外接挖掘車的執(zhí)行端。
相較于現(xiàn)有技術(shù),本發(fā)明通過設(shè)計(jì)一種三層結(jié)構(gòu)的底板,且中間板由軟質(zhì)材料制成,有利于適應(yīng)車廂凹凸不平處,使殘余物料清理得更徹底,連接件與側(cè)板連接,使平鏟能以連接件為軸轉(zhuǎn)動(dòng)及整體位移,實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)化卸載物料,降低了作業(yè)員的作業(yè)強(qiáng)度,改善了作業(yè)條件。
附圖說明
圖1為本發(fā)明一實(shí)施例提供的平鏟的立體示意圖。
圖2為圖1提供的平鏟的分解示意圖。
圖3為圖1提供的平鏟的另一角度的分解示意圖。
圖4為圖3提供的平鏟的局部放大示意圖。
主要元件符號說明
如下具體實(shí)施方式將結(jié)合上述附圖進(jìn)一步說明本發(fā)明。
具體實(shí)施方式
下面將結(jié)合本發(fā)明實(shí)施例中的附圖,對本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實(shí)施例僅是本發(fā)明一部分實(shí)施例,而不是全部的實(shí)施例。基于本發(fā)明中的實(shí)施例,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例,都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。
需要說明的是,當(dāng)一個(gè)元件或組件被認(rèn)為是“連接”另一個(gè)元件或組件,它可以是直接連接到另一個(gè)元件或組件或者可能同時(shí)存在居中設(shè)置的元件或組件。當(dāng)一個(gè)元件或組件被認(rèn)為是“設(shè)置在”另一個(gè)元件或組件,它可以是直接設(shè)置在另一個(gè)元件或組件上或者可能同時(shí)存在居中設(shè)置的元件或組件。
除非另有定義,本文所使用的所有的技術(shù)和科學(xué)術(shù)語與屬于本發(fā)明的技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員通常理解的含義相同。本文中在本發(fā)明的說明書中所使用的術(shù)語只是為了描述具體的實(shí)施例的目的,不是旨在于限制本發(fā)明。本文所使用的術(shù)語“及/或”包括一個(gè)或多個(gè)相關(guān)的所列項(xiàng)目的任意的和所有的組合。
請參見圖1,本發(fā)明的實(shí)施例提供一種平鏟100,外接挖掘車(圖未示)的執(zhí)行端,用于卸載運(yùn)輸車(圖未示)上的散裝物料。平鏟100包括本體10、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)20及連接件30。本體10與回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)20相連接,并能被回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)20驅(qū)動(dòng)以回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)20為軸旋轉(zhuǎn)及鎖定。連接件30連接回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)20遠(yuǎn)離本體10的一側(cè),以用于外接挖掘車,以使平鏟100位移及以連接件30為軸轉(zhuǎn)動(dòng)。
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