[發明專利]一種道路修補輔助裝置

在審

• 申請號: 201910064605.X
• 申請日: 2019-01-23
• 公開（公告）號: CN109853337A
• 公開（公告）日: 2019-06-07
• 發明（設計）人: 唐有綺;周遠;劉星光;陳玲
• 申請（專利權）人: 上海應用技術大學
• 主分類號: E01C19/35
• 分類號: E01C19/35;E01C19/38
• 代理公司: 上海漢聲知識產權代理有限公司 31236
• 代理人: 胡晶

本發明公開了一種道路修補輔助裝置，包括：推車；旋轉部，包括內嵌于推車的車板的一端的轉盤、與轉盤固連的螺紋豎桿和與螺紋豎桿頂端固連的把手；電動敲擊部，包括第一豎桿、與第一豎桿頂端固連的支撐橫板、固設于支撐橫板上的驅動件、與驅動件的驅動端相連的凸輪、第二豎桿、固設于第二豎桿頂端的第一擋板、固設于第二豎桿底端的第一橫板、若干第一彈簧和第二橫板；滑動部、連接部和供電部。采用以上技術方案，能加快灌縫材料滲入道路裂縫，減少灌縫材料徹底填滿裂縫所需的時間，提高道路修補的工作效率。

技術領域

本發明屬于道路施工設備領域，尤其涉及一種道路修補輔助裝置。

背景技術

城市的混凝土道路裂縫修復過程中，經常用到灌縫裝置，但現有的灌縫裝置在修補道路裂縫時會出現修復完的裂縫又出現塌陷的情況，這是由于灌縫材料沒能徹底填滿裂縫所導致的。

若要使灌縫材料徹底填滿裂縫，則因為灌縫材料存在著一定的黏稠性，整個填充過程費時又費力，給交通造成不便。

發明內容

本發明的目的是提供一種道路修補輔助裝置，能加快灌縫材料徹底填滿裂縫，減少道路修補的時間。

為解決上述問題，本發明的技術方案為：

一種道路修補輔助裝置，包括：

推車；

旋轉部，包括內嵌于所述推車的車板的一端的轉盤、與所述轉盤固連的螺紋豎桿和與所述螺紋豎桿頂端固連的把手；

電動敲擊部，包括第一豎桿、與所述第一豎桿頂端固連的支撐橫板、固設于所述支撐橫板上的驅動件、與所述驅動件的驅動端相連的凸輪、第二豎桿、固設于所述第二豎桿頂端的第一擋板、固設于所述第二豎桿底端的第一橫板、若干第一彈簧和第二橫板；

滑動部，包括設于所述第一豎桿同一側面的第一固定板和第二固定板、方形滑桿、套設于所述方形滑桿外的方形套筒、第一橫桿、第一套筒、第二彈簧和第三彈簧；

連接部，所述連接部的一端與所述螺紋豎桿螺紋連接，所述連接部的另一端與所述第一豎桿固連；以及，

供電部，固設于所述車板的另一端，并與所述驅動件電連接；

其中，所述第二豎桿穿過所述車板的中間通孔，所述凸輪與所述第一擋板貼合，若干所述第一彈簧的一端連接第一橫板，若干所述第一彈簧的另一端連接第二橫板；

所述方形滑桿豎向放置，所述方形滑桿的一端與所述第一固定板固連，所述方形滑桿的另一端與所述第二固定板固連；

所述方形滑桿的上半部套設有所述第二彈簧，所述方形滑桿的下半部套設有所述第三彈簧；

所述第一橫桿的一端與所述方形套筒固連，所述第一橫桿的另一端與所述第一套筒固連，所述第一套筒套設于所述第二豎桿上，所述第二豎桿的周側設有第一擋圈和第二擋圈，所述第一套筒位于所述第一擋圈與所述第二擋圈之間。

根據本發明一實施例，所述道路修補輔助裝置還包括角度調節部，所述角度調節部包括貫穿所述第一橫板并呈對稱設置的第三豎桿和第四豎桿、固設于所述第三豎桿頂端的第二擋板、固設于所述第四豎桿頂端的第三擋板、連接所述第三豎桿底端和所述第四豎桿底端的第二橫桿、支桿、滾珠和滾珠套；

其中，所述支桿的一端與所述第二橫桿的下表面的中央固連，所述支桿的另一端與所述滾珠固連，所述滾珠套與所述滾珠旋轉連接，所述滾珠套的底部與所述第二橫板固連。

根據本發明一實施例，所述第一橫板的下表面固設有橡膠塊。

根據本發明一實施例，所述道路修補輔助裝置還包括定位部，所述定位部包括第二套筒和定位桿；

所述第二套筒貫穿所述連接部并與所述連接部固連，所述定位桿設于所述第二套筒內并與所述車板固連。