[發(fā)明專利]增壓缸直連式油壓機(jī)在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201910064284.3 | 申請(qǐng)日: | 2019-01-23 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN109732976A | 公開(kāi)(公告)日: | 2019-05-10 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 鐵新宇;柯鋒賢;李建強(qiáng);劉春旭;張宏程;陳彥蓉;秦樹(shù)升 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 蘭州蘭石重工有限公司 |
| 主分類號(hào): | B30B9/32 | 分類號(hào): | B30B9/32;B30B1/34 |
| 代理公司: | 甘肅省知識(shí)產(chǎn)權(quán)事務(wù)中心 62100 | 代理人: | 馬小瑞 |
| 地址: | 730314 甘肅省蘭州*** | 國(guó)省代碼: | 甘肅;62 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 增壓缸 主缸 活動(dòng)滑塊 大活塞 小活塞 油壓機(jī) 直連式 模具 出油通孔 底部連接 缸體頂部 螺栓固定 上進(jìn)油口 設(shè)計(jì)壓力 下腔側(cè)壁 主缸柱塞 主機(jī)機(jī)架 粉碎料 進(jìn)油口 內(nèi)腔中 上橫梁 無(wú)桿腔 液壓油 工作臺(tái) 底端 功耗 減小 上腔 施壓 下端 成型 | ||
本發(fā)明公開(kāi)了一種增壓缸直連式油壓機(jī),主機(jī)機(jī)架的上橫梁設(shè)置有兩個(gè)主缸,每個(gè)主缸的缸體頂部設(shè)有一個(gè)增壓缸,增壓缸的內(nèi)腔中設(shè)有底部連接有小活塞的大活塞;增壓缸的下腔側(cè)壁上設(shè)有側(cè)進(jìn)油口,增壓缸的上腔頂部設(shè)有上進(jìn)油口;增壓缸的底部與主缸的頂部之間設(shè)有出油通孔,主缸柱塞桿的底端與活動(dòng)滑塊相連接,活動(dòng)滑塊位于四根立柱形成的框架內(nèi),活動(dòng)滑塊的下端工作面與模具的上半部分相連接,模具的下半部分通過(guò)螺栓固定在工作臺(tái)面上。本發(fā)明中大活塞和小活塞的端面面積比及行程使主缸無(wú)桿腔中液壓油的壓力瞬間增加至設(shè)計(jì)壓力,對(duì)熱粉碎料一次施壓成型,有效降低了設(shè)備自身的功耗;減小了設(shè)備的體積,減輕了重量,降低了成本。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及鍛壓設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,具體的說(shuō)是一種增壓缸直連式油壓機(jī)。
背景技術(shù)
當(dāng)前市場(chǎng)上對(duì)廢舊鋼鐵回收利用主要是回爐重新冶煉,此方法能源消耗巨大,鋼鐵融化溫度需在1000℃以上冶煉而成。熱成型油壓機(jī)主要是對(duì)機(jī)械加工行業(yè)產(chǎn)生的廢舊輕薄料碎末進(jìn)行深加工后使其重新獲得使用價(jià)值的加工設(shè)備。把機(jī)械粉碎后的廢舊輕薄料溫度加熱至750℃(如果煉鋼回爐加熱溫度至少在1000℃以上),將其倒入至專用模具中利用熱成型油壓機(jī)多次壓制成型。壓制成型的產(chǎn)品機(jī)械性能接近灰鑄鐵,制造成本比使用灰鑄鐵降低50%,它主要是用做各種電梯行業(yè)的配重及其船舶行業(yè)的壓艙鐵等,隨著我國(guó)建筑業(yè)和航海行業(yè)市場(chǎng)不斷壯大,對(duì)該系列配重產(chǎn)品需求量越來(lái)越大,使得國(guó)內(nèi)市場(chǎng)對(duì)生產(chǎn)該配重產(chǎn)品的加工設(shè)備供不應(yīng)求。
現(xiàn)有的熱成型油壓機(jī)為了增加壓力,需要大規(guī)格的液壓缸,使得機(jī)架的體積大,占地面積較大;需要液壓缸往復(fù)多次才能夠?qū)⑽锪蠅褐瞥尚停陨砟芎妮^高。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是提供一種增壓缸直連式油壓機(jī),能夠?qū)⑽锪弦淮问撼尚停瑴p小油壓機(jī)機(jī)架的體積,減輕重量,最大限度的減少自身的能耗。
為實(shí)現(xiàn)上述目的,本發(fā)明所采取的技術(shù)方案為:
一種增壓缸直連式油壓機(jī),它包括三梁四柱式主機(jī)機(jī)架,主機(jī)機(jī)架包括上橫梁、下橫梁和連接于上橫梁與下橫梁之間的四根立柱,下橫梁的上方為工作臺(tái)面,所述上橫梁的中部設(shè)置有兩個(gè)安裝孔,兩個(gè)柱塞式主缸分別貫穿安裝孔,主缸的缸體底部通過(guò)法蘭固定在上橫梁的下表面;每個(gè)主缸的缸體頂部設(shè)有一個(gè)活塞式增壓缸,增壓缸的缸體底端通過(guò)螺栓與主缸的缸體頂端把合在一起,增壓缸的內(nèi)腔中為二階式變徑圓柱體,上腔中設(shè)有大活塞,上腔的直徑與大活塞的直徑相適配,大活塞的底部連接有小活塞,下腔的直徑與小活塞的直徑相適配;主缸的無(wú)桿腔側(cè)壁上設(shè)有側(cè)進(jìn)油口,增壓缸的上腔頂部設(shè)有上進(jìn)油口;增壓缸的底部與主缸的頂部之間設(shè)有出油通孔,出油通孔聯(lián)通增壓缸的下腔和主缸的無(wú)桿腔;主缸的柱塞桿的底端通過(guò)法蘭與長(zhǎng)方體形狀的活動(dòng)滑塊的上表面相連接,活動(dòng)滑塊位于四根立柱形成的框架內(nèi),活動(dòng)滑塊的下端工作面與模具的上半部分相連接,模具的下半部分通過(guò)螺栓固定在工作臺(tái)面上。
優(yōu)選的,所述小活塞的下部裝卡在增壓缸的下腔中,小活塞的底端側(cè)壁上設(shè)有密封條。
優(yōu)選的,所述上橫梁的兩側(cè)壁分別通過(guò)螺栓與回程油缸的缸體相連接,回程油缸的活塞端與活動(dòng)滑塊的側(cè)壁通過(guò)螺栓相連接。
優(yōu)選的,所述大活塞的直徑與小活塞的面積比為:2-3:1。
優(yōu)選的,所述大活塞的底部與小活塞的上部為螺紋連接。
優(yōu)選的,所述增壓缸的上腔底部側(cè)壁上設(shè)有排氣孔。
優(yōu)選的,所述活動(dòng)滑塊的四條側(cè)邊分別與四根立柱相鄰近,立柱成為活動(dòng)滑塊的導(dǎo)向軌道。
優(yōu)選的,所述活動(dòng)滑塊的下端工作面上設(shè)有數(shù)條T型槽,模具的上半部分頂部設(shè)有與T型槽相適配的T型拉桿,模具的上半部分通過(guò)T型拉桿插接在T型槽中。
本發(fā)明的工作原理為:
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