[發明專利]一種數據質量評估方法及裝置

在審

• 申請號: 201910063005.1
• 申請日: 2019-01-23
• 公開（公告）號: CN109830001A
• 公開（公告）日: 2019-05-31
• 發明（設計）人: 高占春;蔣硯軍;劉天寶
• 申請（專利權）人: 北京郵電大學
• 主分類號: G07C5/08
• 分類號: G07C5/08
• 代理公司: 北京柏杉松知識產權代理事務所(普通合伙) 11413
• 代理人: 李欣;項京

1.一種數據質量評估方法，其特征在于，所述方法包括：

獲取飛機的飛行數據；所述飛行數據用于表示飛機的飛行狀態；

確定所述飛行數據的各質量屬性對應的質量屬性參數；

確定各質量屬性對應的權重系數；

根據各質量屬性對應的權重系數，對各質量屬性參數進行加權求和，確定對所述飛行數據的評估結果。

2.根據權利要求1所述的方法，其特征在于，所述獲取飛機的飛行數據，包括：

獲取預設時間段內，雷達掃描到的飛機的飛行數據；所述飛行數據包括：飛機標識、飛機的水平位置、飛機的高度位置和時間戳。

3.根據權利要求2所述的方法，其特征在于，所述確定所述飛行數據的各質量屬性對應的質量屬性參數，包括：

確定所述飛行數據對應的完整性參數、重復性參數、粗差參數、水平位置更新率、數據項更新正確率、飛機身份正確率、高度正確率和位置丟失率中的一種或多種組合；

所述完整性參數為：所述飛行數據中符合完整性要求的數據數量與所述飛行數據總量的比值；

所述重復性參數為：所述飛行數據中重復的數據數量與所述飛行數據總量的比值；

所述粗差參數為：所述飛行數據中包括超出預設范圍的數據數量與所述符合完整性要求的數據數量的比值；

所述水平位置更新率為：所述飛行數據中包括水平位置的時間片數量與時間片總量的比值；所述時間片用于表示指定時間長度，所述時間片總量為預設時間段內掃描到的各飛機的飛行數據所處的時間片數量之和；

所述數據項更新正確率為：所述飛行數據中包括至少一項正確數據的時間片數量與所述包括水平位置的時間片數量的比值；

所述飛機身份正確率為：所述飛行數據中包括正確飛機標識的數據數量與包括飛機標識的數據數量的比值；

所述高度正確率為：所述飛行數據中包括正確高度項的數據數量與包括高度項的數據數量的比值；

所述位置丟失率為：飛行數據中在預設時間間隔內未包含任何參數的時間片數量與所述時間片總量的比值。

4.根據權利要求3所述的方法，其特征在于，所述確定各質量屬性對應的權重系數，包括：

確定各質量屬性對應的屬性等級，所述屬性等級用于反映質量屬性的重要程度；

根據各質量屬性對應的屬性等級，分別計算每個質量屬性對應的權重系數；質量屬性的權重與質量屬性對應的屬性等級負相關。

5.根據權利要求4所述的方法，其特征在于，所述確定各質量屬性對應的屬性等級，包括：

根據預設的質量屬性對應的質量屬性參數與屬性等級的對應關系，確定各質量屬性對應的屬性等級；或者，

根據預設的質量屬性與屬性等級的對應關系，確定各質量屬性對應的屬性等級。

6.一種數據質量評估裝置，其特征在于，所述裝置包括：

獲取模塊，用于獲取飛機的飛行數據；所述飛行數據用于表示飛機的飛行狀態；

確定模塊，用于確定所述獲取模塊獲取的所述飛行數據的各質量屬性對應的質量屬性參數；確定各質量屬性對應的權重系數；根據各質量屬性對應的權重系數，對各質量屬性參數進行加權求和，確定對所述飛行數據的評估結果。

7.根據權利要求6所述的裝置，其特征在于，所述獲取模塊，具體用于：

獲取預設時間段內，雷達掃描到的飛機的飛行數據；所述飛行數據包括：飛機標識、飛機的水平位置、飛機的高度位置和時間戳。