[發(fā)明專利]一種缸套綜合測(cè)量機(jī)在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201910061752.1 | 申請(qǐng)日: | 2019-01-23 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN109682277A | 公開(kāi)(公告)日: | 2019-04-26 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 黃圣斌 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 上海麥睿菱測(cè)量技術(shù)有限公司 |
| 主分類號(hào): | G01B5/00 | 分類號(hào): | G01B5/00 |
| 代理公司: | 上海昱澤專利代理事務(wù)所(普通合伙) 31341 | 代理人: | 孟波 |
| 地址: | 201404 上海市*** | 國(guó)省代碼: | 上海;31 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 基礎(chǔ)部件 缸套 底座 綜合測(cè)量機(jī) 滑臺(tái)部件 測(cè)量部件 防護(hù)部件 升降滑臺(tái) 電氣柜 工控 部件連接 檢測(cè)結(jié)果 匹配 自動(dòng)化 檢測(cè) | ||
本發(fā)明公開(kāi)了一種缸套綜合測(cè)量機(jī),包括基礎(chǔ)部件、滑臺(tái)部件、防護(hù)部件、底座、升降滑臺(tái)部件、測(cè)量部件、電氣柜和工控部件,基礎(chǔ)部件上設(shè)有滑臺(tái)部件,基礎(chǔ)部件上設(shè)有防護(hù)部件,滑臺(tái)部件上設(shè)有底座,底座上設(shè)有升降滑臺(tái)部件,底座上設(shè)有測(cè)量部件,基礎(chǔ)部件上還設(shè)有電氣柜,基礎(chǔ)部件與工控部件連接。采用上述技術(shù)方案制成了一種精度高、速度快的缸套綜合測(cè)量機(jī)。本發(fā)明可以匹配多種類型的缸套,成本低,方便發(fā)明。檢測(cè)速度快,自動(dòng)化檢測(cè)結(jié)果準(zhǔn)確,不需要耗費(fèi)人力,安全可靠。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及檢測(cè)裝置領(lǐng)域,特別涉及一種缸套綜合測(cè)量機(jī)。
背景技術(shù)
在軍用和船用等領(lǐng)域常需要用到大型的柴油機(jī),而柴油機(jī)的核心部件缸套在出廠前需要經(jīng)過(guò)仔細(xì)的核對(duì)以保證柴油機(jī)的可靠性。目前對(duì)這種大型的缸套一般采取兩種測(cè)量方法,一種是三坐標(biāo)測(cè)量法,優(yōu)點(diǎn)是測(cè)量類型多,但是速度很慢,另一種是人工測(cè)量對(duì)比,速度慢、誤差大,需要耗費(fèi)大量的人力。
故需要一種精度高、速度快的缸套綜合測(cè)量機(jī)。
發(fā)明內(nèi)容
為了解決上述問(wèn)題,本發(fā)明提供一種精度高、速度快的缸套綜合測(cè)量機(jī)。
本發(fā)明中的一種缸套綜合測(cè)量機(jī),包括基礎(chǔ)部件、滑臺(tái)部件、防護(hù)部件、底座、升降滑臺(tái)部件、測(cè)量部件、電氣柜和工控部件,所述基礎(chǔ)部件上設(shè)有滑臺(tái)部件,所述基礎(chǔ)部件上設(shè)有防護(hù)部件,所述滑臺(tái)部件上設(shè)有底座,所述底座上設(shè)有升降滑臺(tái)部件,所述底座上設(shè)有測(cè)量部件,所述基礎(chǔ)部件上還設(shè)有電氣柜,所述基礎(chǔ)部件與工控部件連接。
上述方案中,所述滑臺(tái)部件包括安裝底板、直線導(dǎo)軌、第一安裝板、第一拖鏈安裝板、第一拖鏈、第一拖鏈支架、連接塊、彈簧、氣缸支座、氣缸和排氣節(jié)流閥,所述安裝底板上設(shè)有直線導(dǎo)軌,所述直線導(dǎo)軌上設(shè)有第一安裝板,所述安裝底板上設(shè)有第一拖鏈安裝板,所述第一拖鏈安裝板上設(shè)有第一拖鏈,所述第一安裝板上設(shè)有第一拖鏈支架,所述第一拖鏈支架與第一拖鏈連接,所述第一安裝板上設(shè)有連接塊,所述連接塊上設(shè)有彈簧,所述安裝底板上設(shè)有氣缸支座,所述氣缸支座上設(shè)有氣缸,所述彈簧連接氣缸,所述氣缸上設(shè)有排氣節(jié)流閥。
上述方案中,所述第一安裝板連接傳感器,所述彈簧與氣缸之間還設(shè)有墊片和接頭,所述安裝底板上還設(shè)有緩沖器支座,所述緩沖器支座上設(shè)有緩沖器。
上述方案中,所述防護(hù)部件包括護(hù)欄、安全光架、塑封防護(hù)罩、固定組件、門(mén)鎖開(kāi)關(guān)組件和氣動(dòng)組件,所述護(hù)欄內(nèi)設(shè)有安全光架,所述安全光架上設(shè)有塑封防護(hù)罩,所述塑封防護(hù)罩通過(guò)固定組件固定,并通過(guò)門(mén)鎖開(kāi)關(guān)組件連接,所述安全光架內(nèi)設(shè)有氣動(dòng)組件。
上述方案中,所述氣動(dòng)組件包括氣動(dòng)安裝面板、過(guò)濾減壓閥、殘壓釋放閥、隔板、接頭壓力開(kāi)關(guān)、消聲器、底板配管集裝式閥、直通接頭和快插接頭,所述氣動(dòng)安裝面板上設(shè)有過(guò)濾減壓閥和殘壓釋放閥,所述過(guò)濾減壓閥通過(guò)隔板連接接頭壓力開(kāi)關(guān),所述氣動(dòng)安裝面板上還設(shè)有消聲器,所述消聲器上設(shè)有底板配管集裝式閥、直通接頭和快插接頭。
上述方案中,所述升降滑臺(tái)部件包括安裝支座、線性模組、聯(lián)軸器、伺服電機(jī)、第二安裝板、第二拖鏈安裝板、第二拖鏈和第二拖鏈支架,所述安裝支座上設(shè)有線性模組,所述線性模組連接聯(lián)軸器,所述聯(lián)軸器連接伺服電機(jī),所述安裝支座上設(shè)有第二安裝板,所述第二安裝板上設(shè)有第二拖鏈安裝板,所述第二拖鏈安裝板連接第二拖鏈,所述第二拖鏈連接第二拖鏈支架。
上述方案中,所述聯(lián)軸器為膜片式聯(lián)軸器,所述伺服電機(jī)為帶剎車(chē)伺服電機(jī),所述安裝支座上還設(shè)有重型彈簧墊圈和平墊圈。
上述方案中,所述測(cè)量部件包括安裝座、第三安裝板、左測(cè)量組件、右測(cè)量組件、左防護(hù)罩、右防護(hù)罩、第三左拖鏈支架、第三左拖鏈、第三右拖鏈支架和第三右拖鏈,所述安裝座上設(shè)有第三安裝板,所述第三安裝板上左右對(duì)稱設(shè)置有左測(cè)量組件和右測(cè)量組件,所述左測(cè)量組件上設(shè)有左防護(hù)罩,所述右測(cè)量組件上設(shè)有右防護(hù)罩,所述左測(cè)量組件連接第三左拖鏈支架,所述第三左拖鏈支架上設(shè)有第三左拖鏈,所述右測(cè)量組件連接第三右拖鏈支架,所述第三右拖鏈支架上設(shè)有第三右拖鏈。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于上海麥睿菱測(cè)量技術(shù)有限公司,未經(jīng)上海麥睿菱測(cè)量技術(shù)有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購(gòu)買(mǎi)此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請(qǐng)聯(lián)系【客服】
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