[發(fā)明專利]一種基于區(qū)塊鏈技術(shù)的節(jié)能型軌道交通售票裝置

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• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201910061084.2
• 申請(qǐng)日: 2019-01-23
• 公開（公告）號(hào): CN109816797A
• 公開（公告）日: 2019-05-28
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 曹燕紅
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 深圳市安思科電子科技有限公司
• 主分類號(hào): G07B1/00
• 分類號(hào): G07B1/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種基于區(qū)塊鏈技術(shù)的節(jié)能型軌道交通售票裝置，包括主體(1)、顯示屏(2)、連接箱(3)、操作面板(4)和出票口(5)，所述顯示屏(2)和連接箱(3)均設(shè)置在主體(1)上，所述顯示屏(2)設(shè)置在連接箱(3)的上方，所述操作面板(4)和出票口(5)均設(shè)置在連接箱(3)上，其特征在于，所述主體(1)內(nèi)設(shè)有處理器和存儲(chǔ)器，所述處理器和存儲(chǔ)器電連接，所述存儲(chǔ)器接受區(qū)塊鏈節(jié)點(diǎn)寫入的區(qū)塊鏈數(shù)據(jù)，并對(duì)區(qū)塊鏈數(shù)據(jù)進(jìn)行存儲(chǔ)；

所述連接箱(3)內(nèi)設(shè)有節(jié)能機(jī)構(gòu)，所述節(jié)能機(jī)構(gòu)包括太陽能板(6)、傳動(dòng)板(7)和兩個(gè)傳動(dòng)組件，所述連接箱(3)的頂部設(shè)有連接口，所述太陽能板(6)與顯示屏(2)匹配，所述太陽能板(6)設(shè)置在連接口內(nèi)，所述太陽能板(6)的頂部與連接箱(3)的頂部處于同一平面，所述傳動(dòng)板(7)水平設(shè)置在連接箱(3)內(nèi)的底部，所述太陽能板(6)的底部與傳動(dòng)板(7)的頂部固定連接，兩個(gè)傳動(dòng)組件分別設(shè)置在太陽能板(6)的兩側(cè)，所述傳動(dòng)組件與傳動(dòng)板(7)傳動(dòng)連接；

所述顯示屏(2)上設(shè)有清潔機(jī)構(gòu)，所述清潔機(jī)構(gòu)包括清潔筒(8)、轉(zhuǎn)動(dòng)軸(9)、兩個(gè)驅(qū)動(dòng)箱(10)和兩個(gè)驅(qū)動(dòng)組件，所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸(9)水平設(shè)置在顯示屏(2)和連接箱(3)之間，所述清潔筒(8)安裝在轉(zhuǎn)動(dòng)軸(9)上，所述清潔筒(8)上設(shè)有清潔布和消毒液，兩個(gè)驅(qū)動(dòng)箱(10)分別設(shè)置在顯示屏(2)的兩側(cè)，所述驅(qū)動(dòng)箱(10)固定在主體(1)上，所述驅(qū)動(dòng)箱(10)的底部與連接箱(3)的頂部連通，所述驅(qū)動(dòng)箱(10)的靠近顯示屏(2)的一側(cè)設(shè)有滑槽，所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸(9)設(shè)置在滑槽內(nèi)，所述驅(qū)動(dòng)組件與驅(qū)動(dòng)箱(10)一一對(duì)應(yīng)，所述驅(qū)動(dòng)組件設(shè)置在驅(qū)動(dòng)箱(10)內(nèi)，所述驅(qū)動(dòng)組件與轉(zhuǎn)動(dòng)軸(9)傳動(dòng)連接。

2.如權(quán)利要求1所述的基于區(qū)塊鏈技術(shù)的節(jié)能型軌道交通售票裝置，其特征在于，所述處理器內(nèi)設(shè)有區(qū)塊鏈系統(tǒng)，所述區(qū)塊鏈系統(tǒng)包括數(shù)據(jù)層、網(wǎng)絡(luò)層、共識(shí)層、激勵(lì)層、合約層和應(yīng)用層，所述區(qū)塊鏈數(shù)據(jù)來源于數(shù)據(jù)層。

3.如權(quán)利要求1所述的基于區(qū)塊鏈技術(shù)的節(jié)能型軌道交通售票裝置，其特征在于，所述處理器為單片機(jī)或PLC，所述存儲(chǔ)器包括內(nèi)存數(shù)據(jù)庫(kù)和磁盤數(shù)據(jù)庫(kù)，所述內(nèi)存數(shù)據(jù)庫(kù)和磁盤數(shù)據(jù)庫(kù)分別接受區(qū)塊鏈節(jié)點(diǎn)寫入的區(qū)塊鏈數(shù)據(jù)，并對(duì)區(qū)塊鏈數(shù)據(jù)進(jìn)行存儲(chǔ)。

4.如權(quán)利要求1所述的基于區(qū)塊鏈技術(shù)的節(jié)能型軌道交通售票裝置，其特征在于，所述傳動(dòng)組件包括轉(zhuǎn)動(dòng)電機(jī)(11)、滾筒(12)、連接線(13)、支撐桿(14)、固定塊(15)和彈簧(16)，所述轉(zhuǎn)動(dòng)電機(jī)(11)固定在驅(qū)動(dòng)箱(10)內(nèi)的頂部，所述轉(zhuǎn)動(dòng)電機(jī)(11)與滾筒(12)傳動(dòng)連接，所述滾筒(12)的軸線水平設(shè)置，所述連接線(13)的一端固定在傳動(dòng)板(7)的頂部，所述連接線(13)的另一端固定在滾筒(12)上，所述連接線(13)卷繞在滾筒(12)上，所述支撐桿(14)豎向設(shè)置，所述支撐桿(14)的底端固定在連接箱(3)內(nèi)的底部，所述固定塊(15)固定在支撐桿(14)的頂端，所述傳動(dòng)板(7)套設(shè)在支撐桿(14)上，所述彈簧(16)設(shè)置在固定塊(15)和傳動(dòng)板(7)之間，所述固定塊(15)通過彈簧(16)與傳動(dòng)板(7)連接，所述彈簧(16)套設(shè)在支撐桿(14)上，所述固定塊(15)設(shè)置在驅(qū)動(dòng)箱(10)內(nèi)。

5.如權(quán)利要求4所述的基于區(qū)塊鏈技術(shù)的節(jié)能型軌道交通售票裝置，其特征在于，所述支撐桿(14)上涂有潤(rùn)滑油。

6.如權(quán)利要求4所述的基于區(qū)塊鏈技術(shù)的節(jié)能型軌道交通售票裝置，其特征在于，所述連接線(13)的制作材料為鋼絲繩。

7.如權(quán)利要求4所述的基于區(qū)塊鏈技術(shù)的節(jié)能型軌道交通售票裝置，其特征在于，所述轉(zhuǎn)動(dòng)電機(jī)(11)為伺服電機(jī)。