[發(fā)明專利]一種為車輪無(wú)線傳感器供電的能量收集裝置

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201910060723.3
• 申請(qǐng)日: 2019-01-21
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN109687764A
• 公開(kāi)（公告）日: 2019-04-26
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 芮小博;李一博;曾周末;鄭曉雷;劉悅
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 天津大學(xué)
• 主分類號(hào): H02N2/18
• 分類號(hào): H02N2/18;G01D21/02
• 代理公司: 天津才智專利商標(biāo)代理有限公司 12108
• 代理人: 龐學(xué)欣

1.一種為車輪無(wú)線傳感器供電的能量收集裝置，其特征在于：包括車輪、輪輞輻條、基座、懸臂梁、壓電片、質(zhì)量塊、能量收集電路、電能存儲(chǔ)器件；

所述壓電片固定設(shè)置在懸臂梁上，所述懸臂梁一端與所述基座固定連接，所述懸臂梁另一端固定設(shè)有質(zhì)量塊，所述壓電片與能量收集電路相連接，所述能量收集電路連接電能存儲(chǔ)器件，所述電能存儲(chǔ)器件連接車輪無(wú)線傳感器并為其供電；

所述懸臂梁、壓電片位于車輪輪輞的任一輪輞輻條內(nèi)，所述基座固定在車輪輪輞內(nèi)部靠近輪胎一側(cè)，質(zhì)量塊位于靠近車輪的中心；

所述懸臂梁與壓電片的連接面與所述車輪圓形截面垂直。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種為車輪無(wú)線傳感器供電的能量收集裝置，其特征在于：所述懸臂梁采用非鐵磁性金屬。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種為車輪無(wú)線傳感器供電的能量收集裝置，其特征在于：所述質(zhì)量塊采用非鐵磁性材料。

4.根據(jù)權(quán)利要求1-3任一項(xiàng)所述的一種為車輪無(wú)線傳感器供電的能量收集裝置，其特征在于：所述壓電片采用壓電陶瓷、粗壓電纖維復(fù)合材料、聚偏氟乙烯中的任一種。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種為車輪無(wú)線傳感器供電的能量收集裝置，其特征在于：所述能量收集電路為橋式整流電路。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種為車輪無(wú)線傳感器供電的能量收集裝置，其特征在于：所述電能存儲(chǔ)器件為電池或超級(jí)電容器。