[發(fā)明專利]一種共享電單車解鎖方法及設(shè)備

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201910060486.0
• 申請(qǐng)日: 2019-01-22
• 公開（公告）號(hào): CN109830012A
• 公開（公告）日: 2019-05-31
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 呂永波
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 上海掌門科技有限公司
• 主分類號(hào): G07C9/00
• 分類號(hào): G07C9/00;G07F17/00;G06Q50/06
• 代理公司: 上海百一領(lǐng)御專利代理事務(wù)所(普通合伙) 31243
• 代理人: 王奎宇;甘章乖

本申請(qǐng)的目的是提供一種共享電單車解鎖方法及設(shè)備，當(dāng)用戶需要使用電單車且電單車的電量不足時(shí)，通過用戶設(shè)備、平臺(tái)服務(wù)器及電單車之間的交互，將電單車上安裝的電量不足的車載電池從電單車上取出后，通過用戶設(shè)備在電池充電柜中掃描一更換電池來安裝在電單車上，并通過電池充電柜、用戶設(shè)備及平臺(tái)服務(wù)器實(shí)現(xiàn)從電池充電柜中取出用于來安裝在取出車載電池的電單車上的更換電池，在從電單車上取出車載電池和從電池充電柜取出更換電池后，通過電池充電柜、用戶設(shè)備、平臺(tái)服務(wù)器及電單車實(shí)現(xiàn)將電單車上的電量不足的電池取出以換取新的電量充足的電池，不僅提高了用戶的用車體驗(yàn)和電單車的利用率，還節(jié)省了電單車的投放商維護(hù)電單車的運(yùn)營(yíng)成本。

技術(shù)領(lǐng)域

本申請(qǐng)涉及電單車技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種共享電單車解鎖方法及設(shè)備。

背景技術(shù)

隨著人們對(duì)出行智能化的需求，共享單車應(yīng)運(yùn)而生，方便了人們的短途出行。但在實(shí)際應(yīng)用的過程中，共享單車還存在如下問題：一、用戶通過用戶終端掃描共享單車時(shí)，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)共享單車電量不足或者用戶附近的好幾輛共享單車均電量不足，導(dǎo)致用戶需要用車時(shí)卻不能及時(shí)使用，使得用戶體驗(yàn)度差；二、若共享單車電量不足無法使用時(shí)恰逢早晚的上班高峰，由于給共享單車更換電池的工作人員無法及時(shí)給電量不足的共享單車更換有電的電池，導(dǎo)致共享單車的利用率非常低，也導(dǎo)致該共享單車所創(chuàng)的利潤(rùn)不能達(dá)到共享單車的投放商的期望；三、由于共享單車每天晚上都需要工作人員載著電池到共享單車的集合點(diǎn)進(jìn)行單車電池的更換，且每個(gè)區(qū)域至少需要配備兩名工作人員進(jìn)行輪流工作，造成共享單車的運(yùn)營(yíng)成本增高，降低了共享單車的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

發(fā)明內(nèi)容

本申請(qǐng)的一個(gè)目的是提供一種共享電單車解鎖方法及設(shè)備，以解決現(xiàn)有技術(shù)中電單車的用戶體驗(yàn)度差、利用效率低及運(yùn)營(yíng)成本高的問題。

根據(jù)本申請(qǐng)的一個(gè)方面，提供了一種共享電單車解鎖方法，應(yīng)用于用戶設(shè)備端，其中，所述方法包括：

響應(yīng)于電單車解鎖指令，向?qū)?yīng)的平臺(tái)服務(wù)器發(fā)送第一用車請(qǐng)求，其中，所述第一用車請(qǐng)求包括單車標(biāo)識(shí)信息，以使所述平臺(tái)服務(wù)器根據(jù)所述單車標(biāo)識(shí)獲取對(duì)應(yīng)電單車的電量信息并向所述用戶設(shè)備發(fā)送更換電池提示信息；

接收并顯示所述平臺(tái)服務(wù)器發(fā)送的更換電池提示信息；

響應(yīng)于電池解鎖指令，向所述平臺(tái)服務(wù)器發(fā)送電單車的電池解鎖請(qǐng)求；

響應(yīng)于接收到電池解鎖完成指令，向電池充電柜發(fā)送電池更換請(qǐng)求；

響應(yīng)于電池更換完成指令，向?qū)?yīng)的平臺(tái)服務(wù)器發(fā)送第二用車請(qǐng)求；

接收平臺(tái)服務(wù)器發(fā)送的電單車已解鎖反饋信息。

進(jìn)一步地，上述用戶設(shè)備端的共享電單車解鎖方法中，所述響應(yīng)于電池解鎖指令，向所述平臺(tái)服務(wù)器發(fā)送電單車的電池解鎖請(qǐng)求之后，還包括：

接收所述平臺(tái)服務(wù)器發(fā)送的電池質(zhì)押信息；基于所述電池質(zhì)押信息執(zhí)行解鎖所述電單車的車載電池的質(zhì)押操作；

在完成所述質(zhì)押操作后，向所述平臺(tái)服務(wù)器發(fā)送電池質(zhì)押完成指令。

進(jìn)一步地，上述用戶設(shè)備端的共享電單車解鎖方法中，所述接收并顯示所述平臺(tái)服務(wù)器發(fā)送的更換電池提示信息的同時(shí)，還包括：

接收并顯示所述平臺(tái)服務(wù)器發(fā)送的更換電單車提示信息。

進(jìn)一步地，上述用戶設(shè)備端的共享電單車解鎖方法中，所述響應(yīng)于接收到電池解鎖完成指令，向電池充電柜發(fā)送電池更換請(qǐng)求包括：

接收所述平臺(tái)服務(wù)器發(fā)送的電池解鎖完成指令；

通過掃描所述電池充電柜上顯示的電池電量圖形碼，向所述電池充電柜發(fā)送電池更換請(qǐng)求，以使所述電池充電柜確定出用于替換所述電單車上解鎖的車載電池的更換電池，其中，所述電池電量圖形碼包括電池充電柜中的一個(gè)或多個(gè)電池的標(biāo)識(shí)和電量信息。