[發明專利]軟巖大斷面隧道交岔口施工方法

有效

• 申請號: 201910059661.4
• 申請日: 2019-01-22
• 公開（公告）號: CN109779653B
• 公開（公告）日: 2021-04-16
• 發明（設計）人: 王亞昭;劉遠鵬;李曉軍;王子茂;蔣富強;汪雪雷;胡明華;張志勤;付德浩;蔣樹峰;李志軍;章云生;蔣宇航;詹志恒
• 申請（專利權）人: 中鐵隧道集團二處有限公司
• 主分類號: E21D11/00
• 分類號: E21D11/00;E21D11/10;E21D9/00
• 代理公司: 北京同恒源知識產權代理有限公司 11275
• 代理人: 趙榮之

本發明涉及軟巖大斷面隧道交岔口施工方法，屬于隧道施工技術領域。本發明提供的軟巖大斷面隧道交岔口處施工方法，包括注漿鋼花管多處加固鋼支撐、超前大管棚超前注漿預支護及弧形鋼板連接鋼支撐。本發明對存在大斷面隧道交岔口施工過程中，圍巖處于復雜的三維空間受力狀態，通過對交岔口斷面超前大管棚超前預注漿支護、注漿鋼花管加密加固鋼支撐以及弧形鋼板連接被截斷鋼支撐，從而將被截斷的鋼支撐的結構力學效應通過超前大管棚、注漿鎖腳鋼花管以及弧形鋼板集中傳至了穩固的巖體中，達到穩固支撐的目的，大大確保了施工過程中的圍巖穩定及后續施工安全。

技術領域

本發明屬于隧道施工技術領域，涉及軟巖大斷面隧道交岔口施工方法。

背景技術

當前，隨著國內外互聯網的不斷發展和社會發展的需要，對數據儲備的要求也越來越高，繼而伴隨著大斷面隧道逐漸增多。當災備數據中心設立在山體內部時，對隧道施工技術與工期的要求也越來越高。隧道交岔口是指兩條主隧道相交處，對存在大斷面隧道交岔口施工過程中，由于圍巖處于復雜的三維空間受力狀態，其穩定性極差。但目前國內相關規范、細則等仍缺少相關規定，許多設計院對軟巖大斷面交岔處結構沒有進行相關細部設計，施工單位也僅憑各自施工經驗進行施工，對隧道施工過程及后期安全運營有著極大隱患。所以為確保施工安全，隧道開挖過程中，兩主洞之間的交叉口所采用的開挖方式、支護結構至關重要，其直接決定交叉口處的隧道洞穩定性。

發明內容

有鑒于此，本發明的目的在于提供一種在軟巖大斷面隧道交岔口處的施工方法，在兩隧道交叉處，在被截斷的鋼支撐段設有超前大管棚超前預支護，一端將與下方所述弧形鋼板焊接，另一端錨入穩固的巖體中；通過實現對大斷面支護體系受力的加固與傳遞，有效的控制了圍巖變形，在大大增強圍巖與支護體系穩定性的同時，保證隧道施工過程中的安全，并節省了工期。

為達到上述目的，本發明提供如下技術方案：

軟巖大斷面隧道交岔口施工方法，所述軟巖大斷面隧道交岔口為隧道B1與A1垂直交岔，該方法包括以下步驟：

步驟1：B1隧道完成第1、5部初期支護過程中，預留交岔口部位不噴射混凝土，并對其范圍內鋼支撐按所述注漿鋼花管加固方法同步加固；

步驟2：A1隧道施工至距離交岔口10m位置封閉；

步驟3：對所述交岔口將要截斷的鋼支撐D與完整鋼支撐J、K進行弧形鋼板連接；

步驟4：在弧形鋼板下方打設超前大管棚超前預注漿支護，并與弧形鋼板及鋼支撐D連接牢固；

步驟5：交岔口下部支護工隨B1隧道下方臺階的跟進支護同步進行。

進一步，所述鋼支撐由多節弧形型鋼拱架拼裝組成。

進一步，所述步驟1中，注漿鎖腳鋼花管其一端與鋼支撐焊接牢固，另一端錨入穩固的巖體中。

進一步，所述步驟1中，注漿鋼花管在被截斷的鋼支撐上的焊接方式，是通過連接筋分別于鋼支撐與注漿鋼花管焊接牢固。

進一步，所述步驟2中，施工里程是根據步驟4中超前大管棚的長度方面來考慮，且與管棚搭接不少于5m。

進一步，所述步驟3中，弧形鋼板在被截斷的鋼支撐D上的焊接位置，位于被截斷的鋼支撐D的根部與超前大管棚之間。

進一步，所述步驟4完成后，所述鋼支撐D的根部與鋼支撐E之間的圍巖，開挖后只需采用掛網錨噴支護；

在實施期間的實際截斷鋼支撐位置，按照A1隧道設計初支斷面線進行割除；在鋼支撐截斷實施期間，配置24小時不間斷的圍巖穩定監測人員，及時掌握圍巖的趨勢情況，以保證施工安全。