[發明專利]馬達裝置

在審

• 申請號: 201910059601.2
• 申請日: 2019-01-22
• 公開（公告）號: CN111224490A
• 公開（公告）日: 2020-06-02
• 發明（設計）人: 陳豐田
• 申請（專利權）人: 陳豐田
• 主分類號: H02K3/28
• 分類號: H02K3/28;H02K3/12;H02P25/18
• 代理公司: 北京泰吉知識產權代理有限公司 11355
• 代理人: 史瞳;許榮文

一種馬達裝置，包含轉子單元、定子單元、至少一個線圈單元，及切換開關單元。所述定子單元供所述轉子單元相對旋轉。所述至少一個線圈單元包括纏繞于所述定子單元的第一線圈及第二線圈，所述第一線圈的纏繞磁極數小于所述第二線圈的纏繞磁極數。所述切換開關單元電連接所述第一線圈及所述第二線圈，并受控制以對應切換所述第一線圈及所述第二線圈接收或不接收電能。借此，可以根據不同使用需求而控制所述切換開關單元切換選擇使用所述第一線圈或所述第二線圈，以切換不同轉速，所以能在兼具成本控制的情況下，達到調整轉速的功效。

技術領域

本發明涉及一種馬達裝置，特別是涉及一種能切換轉速的馬達裝置。

背景技術

現有馬達裝置(圖未示)包括一個轉子單元、一個定子單元、三個繞設于所述定子單元的線圈單元，及一個控制單元。所述控制單元控制提供至所述線圈單元的電源，以使所述轉子單元相對所述定子單元旋轉而提供動力。

一般情況下，諸如汽車、空調裝置、空壓機等所使用的馬達裝置，在啟動時的負載量皆大于運轉時的負載量，所以為了可以順利啟動，一般馬達裝置皆會設計在較高的輸出功率及轉速，而在所述馬達裝置開始運轉的后，仍然提供相同的輸出功率及轉速繼續運轉，如此不但產生多余的能源浪費，也不符合現今節約能源的時代趨勢。

為了解決這個問題，目前有部分的馬達裝置會加裝一個變頻變壓電路，通過調整提供至所述線圈單元的交流電源的輸出電壓大小或輸出電流頻率以改變所述馬達裝置的輸出功率及轉速，然而，變頻變壓電路架構復雜，設計及制作成本皆較高。

發明內容

本發明的目的在于提供一種可以簡易切換轉速并兼顧制作成本的馬達裝置。

本發明的馬達裝置，包含轉子單元、定子單元、至少一個線圈單元，及切換開關單元。

所述定子單元供所述轉子單元相對旋轉。

所述至少一個線圈單元包括纏繞于所述定子單元的第一線圈及第二線圈，所述第一線圈的纏繞磁極數小于所述第二線圈的纏繞磁極數。

所述切換開關單元電連接所述第一線圈及所述第二線圈，并受控制以對應切換所述第一線圈及所述第二線圈接收或不接收電能。

本發明的馬達裝置，所述切換開關單元還受控制以對應切換所述第一線圈及所述第二線圈為接收電能或提供電能。

本發明的馬達裝置，所述第一線圈的輸出功率大于所述第二線圈的輸出功率。

本發明的馬達裝置，于所述馬達裝置啟動或于第一輸出需求時，所述切換開關單元受控制以切換選擇所述第一線圈接收電能，于啟動后或于第二輸出需求時，所述切換開關單元受控制以切換選擇所述第二線圈接收電能。

本發明的馬達裝置，所述第一線圈的線徑大于所述第二線圈的線徑。

本發明的馬達裝置，所述第二線圈的繞設位置較所述第一線圈的繞設位置靠近所述轉子單元。

本發明的馬達裝置，所述第一線圈的輸出功率為所述馬達裝置的額定功率。

本發明的馬達裝置，所述定子單元包括多個供所述第一線圈纏繞的第一導線槽，及多個供所述第二線圈纏繞的第二導線槽。

本發明的馬達裝置，所述第一導線槽的深度大于所述第二導線槽的深度。

本發明的馬達裝置，所述第一導線槽與所述第二導線槽為交錯環繞設置且各自為等角設置。

本發明的有益效果在于：通過設置纏繞磁極數不相同的所述第一線圈與所述第二線圈，并搭配設置所述切換開關單元，可以根據不同使用需求而控制所述切換開關單元切換選擇使用所述第一線圈或所述第二線圈，以切換不同的轉速，所以能在兼具成本控制的情況下，達到調整轉速的功效。

附圖說明