[發明專利]用于收發快遞的方法、用戶終端、服務器和車輛

在審

• 申請號: 201910059596.5
• 申請日: 2019-01-22
• 公開（公告）號: CN109685437A
• 公開（公告）日: 2019-04-26
• 發明（設計）人: 王彥英;張國強;徐博
• 申請（專利權）人: 寶沃汽車（中國）有限公司
• 主分類號: G06Q10/08
• 分類號: G06Q10/08;G07C9/00
• 代理公司: 北京英創嘉友知識產權代理事務所(普通合伙) 11447
• 代理人: 王曉霞;曹寒梅

本公開涉及一種用于收發快遞的方法、用戶終端、服務器和車輛。所述方法包括：服務器在收到用戶終端發送的快遞到車指令時，查找與所述用戶終端相關聯的車輛，并喚醒所述車輛；所述用戶終端獲取并向所述服務器發送快遞員終端的標識信息；所述服務器獲取所述車輛的位置信息；所述服務器向所述快遞員終端發送所述車輛的位置信息；所述服務器在接收到所述快遞員終端發送的開啟請求時，向所述車輛發送開啟指令；所述車輛響應于所述開啟指令打開后備箱。這樣，即使車主和快遞員有時間沖突，也不耽誤快遞的收發，提高了快遞收發的效率，節省了快遞員和車主的時間。

技術領域

本公開涉及通信領域，具體地，涉及一種用于收發快遞的方法、用戶終端、服務器和車輛。

背景技術

近年來，隨著電子商務的井噴式發展，快速行業也緊隨著發展起來。快遞業，是指承運方通過鐵路、公路、航空等交通方式，運用專用工具、設備和應用軟件系統，對快件進行攬收、分揀、封發、轉運、投送等處理，以較快的速度將特定的物品運達指定地點或目標客戶手中的物流活動，是物流的重要組成部分，更是電子商務的重要支撐。

客戶通過電子商務途徑購物，購買的物品被配送到配送點后，從一個分揀中心，通過一定的運輸工具，將貨物送到客戶手中，實現門到門的服務。從物流分揀中心到客戶手中這一段距離，由于距離短，俗話稱之為一公里配送。這一短距離配送，是整個物流環節的末端環節，也是唯一一個直接和客戶面對面接觸的環節，意義重大。

由于快遞員收發快遞時與客戶有時會存在較嚴重的時間沖突，因此，這個最后一公里成為了亟待解決的問題。

發明內容

本公開的目的是提供一種高效、便捷的用于收發快遞的方法、用戶終端、服務器和車輛。

為了實現上述目的，本公開提供一種用于收發快遞的方法。所述方法包括：服務器在收到用戶終端發送的快遞到車指令時，查找與所述用戶終端相關聯的車輛，并喚醒所述車輛；所述用戶終端獲取并向所述服務器發送快遞員終端的標識信息；所述服務器獲取所述車輛的位置信息；所述服務器向所述快遞員終端發送所述車輛的位置信息；所述服務器在接收到所述快遞員終端發送的開啟請求時，向所述車輛發送開啟指令；所述車輛響應于所述開啟指令打開后備箱。

可選地，所述服務器向所述快遞員終端發送所述車輛的位置信息，包括：所述服務器生成包括所述車輛的位置信息的位置頁面，并向所述快遞員終端發送位置消息，所述位置消息包括用于打開所述位置頁面的位置鏈接；所述快遞員終端在所述位置鏈接被點擊時，輸出所述位置頁面。

可選地，所述方法還包括：所述服務器在生成所述位置頁面之后達到預定的第一時長時，刪除所述位置頁面。

可選地，所述服務器生成包括所述車輛的位置信息的位置頁面，包括：所述服務器生成包括所述車輛的位置信息的位置頁面，所述位置頁面設置為僅能夠打開一次。

可選地，在所述服務器向所述快遞員終端發送所述車輛的位置信息的步驟之后，所述方法還包括：所述服務器生成包括開啟請求按鍵的開啟頁面，并向所述快遞員終端發送開啟消息，所述開啟消息包括用于打開所述開啟頁面的開啟鏈接；所述快遞員終端在所述開啟鏈接被點擊時，輸出所述開啟頁面；所述快遞員終端在接收到快遞員通過點擊所述開啟請求按鍵發送的開啟請求時，向所述服務器轉發所述開啟請求。

可選地，在所述車輛響應于所述開啟指令打開后備箱之后，所述方法還包括：所述車輛在監測到所述后備箱在打開后達到預定的第二時長仍未關閉時，向所述服務器發送未關閉提示消息；所述服務器向所述用戶終端轉發所述未關閉提示消息。

可選地，在所述車輛響應于所述開啟指令打開后備箱之后，所述方法還包括：所述車輛向所述服務器發送所述后備箱的開閉狀態；所述服務器在根據所述開閉狀態判定所述后備箱在打開后達到預定的第二時長仍未關閉時，向所述用戶終端發送未關閉提示消息。