[發(fā)明專利]一種數(shù)據(jù)處理方法、裝置、設(shè)備和機(jī)器可讀介質(zhì)

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201910059263.2
• 申請日: 2019-01-22
• 公開（公告）號: CN111457935A
• 公開（公告）日: 2020-07-28
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 高靖;張亞楠;胡明森;王迅
• 申請（專利權(quán)）人: 阿里巴巴集團(tuán)控股有限公司
• 主分類號: G01C21/36
• 分類號: G01C21/36
• 代理公司: 北京潤澤恒知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11319
• 代理人: 劉祥景

1.一種數(shù)據(jù)處理方法，其特征在于，所述方法包括：

接收智能設(shè)備的請求；

確定所述請求對應(yīng)的目標(biāo)車輛；

依據(jù)所述目標(biāo)車輛對應(yīng)的軌跡數(shù)據(jù)、以及目的地信息，確定所述目標(biāo)車輛對應(yīng)的狀態(tài)信息；所述軌跡數(shù)據(jù)用于表征與所述目標(biāo)車輛的行駛相關(guān)的數(shù)據(jù)；

依據(jù)所述狀態(tài)信息確定所述請求對應(yīng)的反饋結(jié)果，并輸出所述反饋結(jié)果。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于，所述目的地包括：

依據(jù)所述智能設(shè)備的位置得到的地點；或者

所述目標(biāo)車輛對應(yīng)的通勤地點。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于，所述目的地包括：第一目的地和第二目的地；

所述第一目的地為所述目標(biāo)車輛對應(yīng)第一歷史軌跡的終點、且為所述目標(biāo)車輛對應(yīng)第二歷史軌跡的起點，所述第二目的地為所述第二軌跡的終點，所述第一歷史軌跡和所述第二歷史軌跡之間的時間差值不超過時間閾值。

4.根據(jù)權(quán)利要求1至3中任一所述的方法，其特征在于，所述狀態(tài)信息包括：

所述目標(biāo)車輛到達(dá)所述目的地的耗時信息；和/或

所述目標(biāo)車輛到達(dá)所述目的地的距離信息；和/或

所述目標(biāo)車輛到達(dá)所述目的地的路況信息。

5.根據(jù)權(quán)利要求1至3中任一所述的方法，其特征在于，所述軌跡數(shù)據(jù)包括：所述目的地對應(yīng)的多條歷史軌跡；

所述依據(jù)所述目標(biāo)車輛對應(yīng)的軌跡數(shù)據(jù)、以及目的地信息，確定所述目標(biāo)車輛對應(yīng)的狀態(tài)信息，包括：

依據(jù)所述目標(biāo)車輛對應(yīng)的限行屬性、和/或、一條歷史軌跡在所述多條歷史軌跡中的出現(xiàn)信息，從所述目的地對應(yīng)的多條歷史軌跡中確定出目標(biāo)歷史軌跡；

依據(jù)所述目標(biāo)歷史軌跡，確定所述目標(biāo)車輛對應(yīng)的狀態(tài)信息。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的方法，其特征在于，所述依據(jù)所述目標(biāo)歷史軌跡，確定所述目標(biāo)車輛對應(yīng)的狀態(tài)信息，包括：

依據(jù)所述目標(biāo)歷史軌跡和所述目標(biāo)車輛對應(yīng)的第一位置信息，確定所述目標(biāo)車輛到達(dá)所述目的地的路段；

依據(jù)所述路段，確定所述目標(biāo)車輛對應(yīng)的狀態(tài)信息。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的方法，其特征在于，所述依據(jù)所述路段，確定所述目標(biāo)車輛對應(yīng)的狀態(tài)信息，包括：

依據(jù)所述路段的路況，確定所述目標(biāo)車輛到達(dá)所述目的地的耗時信息。

8.根據(jù)權(quán)利要求4所述的方法，其特征在于，所述方法還包括：

確定所述耗時信息與歷史耗時信息之間的比較結(jié)果；

將所述比較結(jié)果作為所述請求對應(yīng)的反饋結(jié)果，進(jìn)行輸出；和/或，依據(jù)所述比較結(jié)果確定建議信息，并將所述建議信息作為所述請求對應(yīng)的反饋結(jié)果，進(jìn)行輸出。

9.根據(jù)權(quán)利要求1至3中任一所述的方法，其特征在于，所述軌跡數(shù)據(jù)包括：歷史軌跡；

通過如下步驟確定所述目標(biāo)車輛對應(yīng)的目的地：

依據(jù)所述請求、和/或、所述目標(biāo)車輛對應(yīng)的時間信息、和/或、所述目標(biāo)車輛對應(yīng)的第一位置信息、和/或、智能設(shè)備對應(yīng)的第二位置信息，從所述目標(biāo)車輛對應(yīng)的歷史軌跡中的端點中，確定出所述目標(biāo)車輛對應(yīng)的目的地。

10.根據(jù)權(quán)利要求1至3中任一所述的方法，其特征在于，所述反饋結(jié)果的形式包括：

語音形式、和/或文本形式。

11.一種數(shù)據(jù)處理方法，其特征在于，所述方法包括：

接收語音形式的請求；

從服務(wù)器獲取所述請求對應(yīng)的反饋結(jié)果；所述反饋結(jié)果為依據(jù)目標(biāo)車輛對應(yīng)的狀態(tài)信息得到，所述狀態(tài)信息為依據(jù)所述目標(biāo)車輛對應(yīng)的軌跡數(shù)據(jù)、以及目的地信息得到；

輸出語音形式的所述反饋結(jié)果。