[發(fā)明專利]一種扁平螺母送料機(jī)構(gòu)

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201910059178.6
• 申請日: 2019-01-22
• 公開（公告）號: CN111453349A
• 公開（公告）日: 2020-07-28
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 胡傳明
• 申請（專利權(quán)）人: 蘇州漢揚(yáng)精密電子有限公司
• 主分類號: B65G47/14
• 分類號: B65G47/14;B65G47/88;B65G47/82
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種扁平螺母送料機(jī)構(gòu)，其特征在于，包括：

支座；

軌道，其設(shè)置于所述支座上，并具有交叉連通的第一導(dǎo)向空間及第二導(dǎo)向空間；所述第一導(dǎo)向空間與振動盤連通；

彈性阻擋件，其靠近交叉處設(shè)置；所述彈性阻擋件能夠在其自身彈力作用下伸入所述第二導(dǎo)向空間，以阻擋位于所述交叉處的扁平螺母沿所述第二導(dǎo)向空間向前移動，并能夠在外力作用下退出所述第二導(dǎo)向空間；及

驅(qū)動組件，其能夠驅(qū)動位于所述交叉處的扁平螺母沿所述第二導(dǎo)向空間向前移動。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的送料機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述彈性阻擋件包括擋塊及彈簧；所述第二導(dǎo)向空間的底面開設(shè)有導(dǎo)向孔，所述擋塊位于所述導(dǎo)向孔內(nèi)，并利用所述彈性的彈力作用伸出或退入所述導(dǎo)向孔。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的送料機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述擋塊的頂面朝向所述交叉處向下平滑傾斜。

4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的送料機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述擋塊的截面呈倒“T”型，所述導(dǎo)向孔內(nèi)設(shè)置有用于對所述擋塊進(jìn)行限位的凸臺。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的送料機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述第二導(dǎo)向空間內(nèi)的所述交叉處開設(shè)有截面呈弧形的第一限位槽。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的送料機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述驅(qū)動組件包括：

推料桿，其一端伸入所述第二導(dǎo)向空間內(nèi)；及

氣缸，其驅(qū)動所述推料桿沿所述第二導(dǎo)向空間往返移動。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的送料機(jī)構(gòu)，其特征在于，初始狀態(tài)下，所述推料桿的朝向所述交叉處的一端面為限位面，以限制進(jìn)入所述第二導(dǎo)向空間的扁平螺母向后移動。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的送料機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述端面開設(shè)有截面呈弧形的第二限位槽。

9.根據(jù)權(quán)利要求1至8任一項(xiàng)所述的送料機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述軌道包括第二軌道，所述第二軌道包括連接塊及蓋板，所述連接塊的頂面開設(shè)有兩端貫通的凹槽，所述蓋板與所述連接塊的頂面連接形成所述第二導(dǎo)向空間。

10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的送料機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述軌道還包括與所述第二軌道連接的第一軌道，所述第一軌道具有四個側(cè)壁，四個所述側(cè)壁圍成所述第一導(dǎo)向空間。