[發明專利]用于連桿的制造方法

有效

• 申請號: 201910058499.4
• 申請日: 2019-01-22
• 公開（公告）號: CN110107588B
• 公開（公告）日: 2021-07-30
• 發明（設計）人: 川添宇昭
• 申請（專利權）人: 豐田自動車株式會社
• 主分類號: F16C7/02
• 分類號: F16C7/02;B21D31/00
• 代理公司: 中原信達知識產權代理有限責任公司 11219
• 代理人: 張建濤;車文

1.一種用于連桿的制造方法，其特征在于包括：

在與縱向方向交叉的交叉方向上將拉伸載荷作為預加壓力施加到所述連桿的端部，所述端部是所述連桿的縱向端部并且具有通孔；以及

在所述預加壓力被施加到所述端部的狀態中，通過在所述縱向方向上將拉伸載荷施加到所述端部，使所述端部斷裂分割成所述連桿的桿部和所述連桿的蓋部，

其中，所述端部包括第一螺栓孔和第二螺栓孔，所述第一螺栓孔和所述第二螺栓孔在所述通孔介于所述第一螺栓孔和所述第二螺栓孔之間的情況下彼此分開，并且所述第一螺栓孔和所述第二螺栓孔在所述縱向方向上延伸；

當所述預加壓力被施加到所述端部時，被分別插入到所述第一螺栓孔和所述第二螺栓孔中的第一插入構件和第二插入構件被用于在所述交叉方向上施加所述拉伸載荷；并且

當所述預加壓力被施加到所述端部時，所述第一插入構件和所述第二插入構件以及第三插入構件和第四插入構件被用于在所述交叉方向上將所述拉伸載荷施加到所述端部，所述第一插入構件和所述第二插入構件被從第一側分別插入到所述第一螺栓孔和所述第二螺栓孔中，并且所述第三插入構件和所述第四插入構件被從第二側分別插入到所述第一螺栓孔和所述第二螺栓孔中。

2.根據權利要求1所述的制造方法，其特征在于，所述交叉方向與所述通孔的軸線方向垂直。

3.根據權利要求1或2所述的制造方法，其特征在于，所述交叉方向沿著所述通孔的軸線方向。

4.根據權利要求1或2所述的制造方法，其特征在于，所述第一插入構件和所述第二插入構件是分別在所述第一螺栓孔和所述第二螺栓孔的軸線方向上延伸的棒狀構件。