[發明專利]模塊式道路亮化隔離墩

有效

• 申請號: 201910057768.5
• 申請日: 2019-01-22
• 公開（公告）號: CN109826140B
• 公開（公告）日: 2021-06-18
• 發明（設計）人: 慶裕澤
• 申請（專利權）人: 江蘇采煌建設集團有限公司
• 主分類號: E01F15/08
• 分類號: E01F15/08;E01F9/608;A01G9/02
• 代理公司: 南京新慧恒誠知識產權代理有限公司 32424
• 代理人: 房鑫磊

本發明公開了一種模塊式道路亮化隔離墩，包括鋼筋混凝土制成的隔離墩本體，在隔離墩本體的頂部安裝有LED模組，在隔離墩本體的兩側分別安裝有用于種植植物的種植槽，隔離墩本體的頂部設置有開口線槽，在開口線槽內穿設有電纜，隔離墩本體的頂部中間位置形成有定位槽，LED模組包括LED燈體，LED燈體通過定位槽填充塊安裝固定在隔離墩本體的頂部；種植槽通過掛臂掛設在隔離墩本體的側面，在種植槽的正面設置有四個指示燈，電纜為LED燈體和指示燈供電；本發明將植物綠化和LED照明完美的融合在隔離墩上，使隔離墩在夜間具有非常好的亮化照明指示效果，植物可以擋住對向車道的燈光；白天可以利用植物綠化美化隔離墩，提高道路的美觀性，非常適合推廣應用。

技術領域

本發明涉及一種模塊式道路亮化隔離墩，屬于道路綠化照明技術領域。

背景技術

隔離墩分為水泥隔離墩、玻璃鋼隔離墩、塑料隔離墩等，是交通設施的一種隔離防護裝置，主要用于交通設施道路的隔離，起到保護作用；應用于車行道隔離時，主要是用來分隔對向或同向行駛的交通流，并有禁止車輛左轉進出行駛和行人任意穿越道路的作用，一般設置在道路中心線上或車道分隔線上；車行道隔離設施分為車行道中心隔離設施（分隔對向）和車行道分界隔離設施（分隔同向）；隨著城市綠化以及亮化建設的發展，目前社會對建筑以及道路的綠化、亮化的要求逐漸升高，目前的隔離墩結構簡單，通常采用鋼筋混凝土制成塊狀結構后，涂刷反光材料即制成，有的復雜些的也只是會安裝一些反光燈罩，這在夜間僅靠汽車車燈照射反光并不能起到很好的照明指示效果，特別是陰雨天氣，目前的隔離墩也沒有綠化功能。

發明內容

為解決現有技術的不足，本發明提供一種模塊式道路亮化隔離墩，將植物綠化和LED照明完美的融合在隔離墩上，使隔離墩在夜間具有非常好的亮化照明指示效果，不受天氣影響，植物還可以擋住對向車道的燈光；而在白天，可以利用植物綠化美化隔離墩，提高道路的美觀性，非常適合推廣應用。

本發明所采用的技術方案為：

模塊式道路亮化隔離墩，包括鋼筋混凝土制成的隔離墩本體，隔離墩本體的頂部寬度小于隔離墩本體的底部寬度，隔離墩本體的兩側上半部和下半部通過斜面形成過渡結構，在隔離墩本體的頂部安裝有LED模組，在隔離墩本體的兩側分別安裝有用于種植植物的種植槽，所述隔離墩本體的頂部設置有開口線槽，所述開口線槽沿隔離墩本體長度方向延伸，在所述開口線槽內穿設有電纜，所述隔離墩本體的頂部中間位置形成有定位槽，所述LED模組包括LED燈體和設置在LED燈體底部的定位槽填充塊，所述LED燈體通過定位槽填充塊安裝固定在隔離墩本體的頂部；所述隔離墩本體的兩側斜面位置分別形成有用于承托種植槽的槽體缺口，所述種植槽的背面兩端分別形成有掛臂，所述隔離墩本體的頂部形成有掛臂缺口，所述種植槽通過掛臂掛設在隔離墩本體的側面，種植槽的掛臂掛設在掛臂缺口位置，種植槽位于隔離墩本體側面的槽體缺口位置，在種植槽的正面設置有若干個指示燈，所述電纜為LED燈體和指示燈供電。

作為本發明的進一步優選，位于定位槽內的電纜上延伸出第一導線和第二導線，第一導線上設置有第一公接插件，第二導線上設置有第二公接插件，所述的LED燈體上延伸出第三導線，所述第三導線穿過定位槽填充塊后設置有第一母接插件，所述第一導線和第三導線通過第一公接插件與第一母接插件插接后形成電連接；所述的若干個指示燈并聯連接后延伸出第四導線，所述第四導線上設置有第二母接插件，所述第二導線和第四導線通過第二公接插件與第二母接插件插接后形成電連接；在公接插件與母接插件插接后還用帶膠的熱縮管進行熱封，使其具有防水密封作用，防止公接插件與母接插件插接后的連接處氧化造成接觸不良。

作為本發明的進一步優選，所述的種植槽的正面、底面以及背面的槽壁為相互連通的空心結構，所述種植槽的掛臂也是與種植槽的空心結構槽壁連通的空心結構，所述種植槽的兩端是實心的端蓋，與種植槽內部種植空間對應的端蓋上設置有排水孔，電纜為指示燈供電的導線在種植槽的空心結構槽壁中穿過；該結構為特殊制造，使指示燈的供電導線與種植槽內部的植物和土壤完全避開，防止相互影響；排水孔用于種植槽內部種植空間的排水和透氣，在實際應用時，種植槽的長度略小于槽體缺口的長度，端蓋與槽體缺口壁面之間是留有空隙的。