[發(fā)明專利]一種加彈生產(chǎn)智能化管理的實現(xiàn)方法

有效

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• 申請日: 2019-01-22
• 公開（公告）號: CN109872048B
• 公開（公告）日: 2023-06-27
• 發(fā)明（設計）人: 楊越
• 申請（專利權）人: 長樂恒申合纖科技有限公司
• 主分類號: G06Q10/0631
• 分類號: G06Q10/0631;G06K17/00
• 代理公司: 福州市京華專利代理事務所(普通合伙) 35212
• 代理人: 王美花

本發(fā)明提供一種加彈生產(chǎn)智能化管理的實現(xiàn)方法，包括：1、多個機臺連一主機，主機連顯示屏與看板；2、工藝員對各個機臺的生產(chǎn)狀況信息進行維護，并發(fā)送給主機，由顯示屏和電子看板集中顯示；3、值班長根據(jù)生產(chǎn)狀況信息進行分析和處理；4、開發(fā)標簽與隨車卡打印系統(tǒng)；5、通過標簽與隨車卡打印系統(tǒng)進行標簽和隨車卡打印，并貼到絲車上，再將絲車推入分級區(qū)域進行外觀檢查，并記錄檢查結果；6、掃描染判單的二維碼，輸入染色判斷結果至電腦；7、當一個批號要裝箱時，包裝人員掃描隨車單上的二維碼，獲取機臺號、批號和等級信息，最后封箱、碼垛和入庫，完成包裝。本發(fā)明使得管理實現(xiàn)可視化、智能化，大大提高了工作效率。

技術領域

本發(fā)明涉及加彈生產(chǎn)技術領域，尤其涉及一種加彈生產(chǎn)智能化管理的實現(xiàn)方法。

背景技術

隨著現(xiàn)代通訊技術及數(shù)據(jù)處理技術的不斷發(fā)展，紡織產(chǎn)業(yè)也越來越受到大家的關注。以下對現(xiàn)有的紡織加彈生產(chǎn)過程中普遍存在的問題進行一一描述：

1、在紡織加彈生產(chǎn)作業(yè)中，需提供多臺機臺(加彈機或在線張力儀)進行工作，不同的機臺根據(jù)各自工作狀態(tài)產(chǎn)生不同的數(shù)據(jù)顯示在各自的電腦顯示屏上，多臺機臺的數(shù)據(jù)無法集中顯示在同一個顯示屏上，造成操作人員無法對多臺機臺進行統(tǒng)一管理，整個生產(chǎn)現(xiàn)場的作業(yè)無法做到“可視化”、智能化，導致現(xiàn)場工作效率低下。

2、由于生產(chǎn)現(xiàn)場的作業(yè)無法做到“可視化”，綜合班人員無法集中查看各個機臺的保養(yǎng)周期實際狀況，這就不便于綜合班人員安排值班人員去保養(yǎng)機臺，也不能對值班人員的保養(yǎng)進度起監(jiān)督作用，造成保養(yǎng)不及時，影響機臺的使用壽命。

3、生產(chǎn)現(xiàn)場沒有標簽與隨車卡打印系統(tǒng)，每個絲車上需要的標簽是需要由領班提前打印好交給加彈工，就會存在多打印備份等狀況，造成浪費，并且當標簽數(shù)量較多的時候，也容易發(fā)送標簽信息錯誤、標簽貼錯的情況。

4、加彈生產(chǎn)過程中的隨車卡是需人工手寫，因手寫存在不規(guī)整、字跡潦草、效率低、容易寫錯等缺點。

5、由于隨車卡是采用人工手寫，很難對隨車數(shù)據(jù)進行匯總分析，無法實時掌握生產(chǎn)狀況。

6、在月底盤點絲餅數(shù)量和等級時，多采用人工盤點方式，因平時沒有統(tǒng)一的清點和匯總，平衡間數(shù)量不清晰，人工盤點容易造成盤點工作量大，人工盤點也容易發(fā)生盤點錯誤的情況。

7、在染判結果出來后，在現(xiàn)場需手寫記錄數(shù)據(jù)后再錄入到電腦中，無法直接匯總分析生成每日、每月的報表。

8、在包裝時，需人工輸入產(chǎn)品信息，操作繁瑣以及信息錯誤率高。

有鑒于此，本發(fā)明針對這一特性進行研究并由此產(chǎn)生本案。

發(fā)明內容

本發(fā)明要解決的技術問題，在于提供一種加彈生產(chǎn)智能化管理的實現(xiàn)方法。

本發(fā)明是這樣實現(xiàn)的：一種加彈生產(chǎn)智能化管理的實現(xiàn)方法，包括如下步驟：

步驟S1、將復數(shù)個機臺的電腦連接至一個主機，所述主機分別與值班室的顯示屏與車間現(xiàn)場的電子看板連接；

步驟S2、工藝員對各個機臺的生產(chǎn)狀況信息進行維護，然后將所有機臺的生產(chǎn)狀況信息發(fā)送給主機，并由該顯示屏和電子看板集中顯示；

步驟S3、值班長根據(jù)顯示屏對顯示的生產(chǎn)狀況信息進行分析和處理；

步驟S4、開發(fā)一個標簽與隨車卡打印系統(tǒng)；

步驟S5、將每一粒絲餅按照要求裝入對應的絲車內，加彈工根據(jù)加彈現(xiàn)場的情況，并通過該標簽與隨車卡打印系統(tǒng)對絲車依次進行標簽和隨車卡打印，所述隨車卡包括帶有二維碼的隨車單和帶有二維碼的染判單，然后由加彈工將標簽貼到絲車的紙管內，并將隨車卡塞入絲車的卡槽，再將絲車推入平衡間的分級區(qū)域進行外觀檢查，并將檢查結果記錄在隨車卡上；