[發(fā)明專利]船舶通信系統(tǒng)及新型船舶在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201910055982.7 | 申請日: | 2019-01-21 |
| 公開(公告)號: | CN109802720A | 公開(公告)日: | 2019-05-24 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 東之杰;湯瑾璟;顧一清;蔡笑馳;華先亮;翁爽 | 申請(專利權(quán))人: | 上海船舶研究設(shè)計院(中國船舶工業(yè)集團公司第六0四研究院) |
| 主分類號: | H04B7/185 | 分類號: | H04B7/185;H04B17/318;H04B7/0413;H04W36/00 |
| 代理公司: | 北京超凡志成知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11371 | 代理人: | 王艷芬 |
| 地址: | 200030 *** | 國省代碼: | 上海;31 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 船舶 信號切換模塊 新型船舶 通信系統(tǒng) 交換機 天線陣列 無線熱點 通信衛(wèi)星 路由器 天線 通信技術(shù)領(lǐng)域 通信方式 通信費用 衛(wèi)星信號 信號通信 依次相連 旅行 靈活 通信 | ||
1.一種船舶通信系統(tǒng),其特征在于,包括:5G天線陣列、VSAT通信衛(wèi)星天線、信號切換模塊、路由器、交換機和無線熱點;
所述5G天線陣列、所述VSAT通信衛(wèi)星天線分別與所述信號切換模塊相連;
所述信號切換模塊、所述路由器、所述交換機依次相連;
所述交換機與至少一個所述無線熱點相連。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的船舶通信系統(tǒng),其特征在于,還包括信號強度檢測模塊和控制器;
所述信號檢測模塊分別與所述5G天線陣列和所述控制器相連;
所述控制器還與所述信號切換模塊相連。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的船舶通信系統(tǒng),其特征在于,所述信號強度檢測模塊、所述控制器、所述信號切換模塊、所述路由器、所述交換機均設(shè)置于控制箱內(nèi),且所述控制箱設(shè)置于船舶內(nèi)部。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的船舶通信系統(tǒng),其特征在于,所述無線熱點通過數(shù)據(jù)線與所述交換機相連,所述無線熱點分布在船舶上的各個網(wǎng)絡(luò)接入點。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的船舶通信系統(tǒng),其特征在于,所述5G天線陣列為面板式天線陣列。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的船舶通信系統(tǒng),其特征在于,所述5G天線陣列平鋪設(shè)置在船體垂直壁上。
7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的船舶通信系統(tǒng),其特征在于,所述5G天線陣列環(huán)繞設(shè)置在支撐桿上。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的船舶通信系統(tǒng),其特征在于,所述VSAT通信衛(wèi)星天線設(shè)置在船舶的橋樓甲板上。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的船舶通信系統(tǒng),其特征在于,所述5G天線陣列為5G MIMO天線陣列。
10.一種新型船舶,其特征在于,包括船舶主體,以及權(quán)利要求1-9任一項所述的船舶通信系統(tǒng),所述船舶通信系統(tǒng)設(shè)置在所述船舶主體上。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于上海船舶研究設(shè)計院(中國船舶工業(yè)集團公司第六0四研究院),未經(jīng)上海船舶研究設(shè)計院(中國船舶工業(yè)集團公司第六0四研究院)許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201910055982.7/1.html,轉(zhuǎn)載請聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。





