[發明專利]曝氣防止裝置

有效

• 申請號: 201910054387.1
• 申請日: 2019-01-21
• 公開（公告）號: CN110118252B
• 公開（公告）日: 2021-01-01
• 發明（設計）人: A·皮丁
• 申請（專利權）人: 本田技研工業株式會社
• 主分類號: F16H57/04
• 分類號: F16H57/04
• 代理公司: 大連東方專利代理有限責任公司 21212
• 代理人: 李銀姬;李馨

1.一種曝氣防止裝置，其特征在于，具有：

殼體(20)，其裝載于車輛(1)，并形成貯存從油泵(35)供給的油的貯存空間(SP1)；

旋轉體(11)，其能夠以鉛直方向的軸線(CL1)為中心旋轉地設置在所述殼體(20)的內部；

旋轉軸(15)，其沿著所述軸線(CL1)延伸，并分別從所述旋轉體(11)的上表面和底面突出，與所述旋轉體(11)一體旋轉；

管構件(40)，其在所述旋轉體(11)的下方的所述貯存空間(SP1)向徑向外側延伸，并在前端部開設有吸入口(44)；以及

油路(PA)，其從所述吸入口(44)通過所述管構件(40)和所述旋轉軸(15)的內部空間至所述油泵(35)，

所述管構件(40)以朝向作用在所述管構件(40)的重力或慣性力的方向的方式能夠以所述軸線(CL1)為中心旋轉地設置在所述貯存空間(SP1)內，

所述管構件(40)隨著朝向徑向外側而向斜下方傾斜后，向水平方向延伸，且在外徑側端部設置有所述吸入口(44)。

2.根據權利要求1所述的曝氣防止裝置，其特征在于，還具有：

軸承(31；38)，其使所述旋轉軸(15)的下端部能夠旋轉地被支承在所述殼體(20)的底壁部(21)上，

所述管構件(40)被設置為在所述軸承(31；38)的上方且所述旋轉體(11)的底面的下方使所述吸入口(44)能夠朝向徑向外側進行旋轉。

3.根據權利要求2所述的曝氣防止裝置，其特征在于，

所述旋轉軸(15)以所述軸線(CL1)為中心形成為筒狀，

所述管構件(40)的基端部被支承成沿著所述旋轉軸(15)的外周面相對于所述旋轉軸(15)能夠相對旋轉，

所述油路(PA)的一部分由內部管(46)形成，該內部管(46)延伸設置在所述旋轉軸(15)的內部，以使在所述旋轉體(11)的下方在徑向貫通所述旋轉軸(15)的周壁的第1貫通孔(15b)和在所述旋轉體(11)的上方在徑向貫通所述旋轉軸(15)的周壁的第2貫通孔(15c)連通。

4.根據權利要求3所述的曝氣防止裝置，其特征在于，具有：

隔壁(45)，其將所述旋轉軸(15)的內部空間(SP2)分割為上側內部空間(SP21)和下側內部空間(SP22)，

所述第1貫通孔(15b)以連通所述下側內部空間(SP22)的方式設置，所述第2貫通孔(15c)以連通所述上側內部空間(SP21)的方式設置，

所述內部管(46)的下端部貫通所述隔壁(45)并與所述下側內部空間(SP22)連通。

5.根據權利要求4所述的曝氣防止裝置，其特征在于，

所述油路(PA)的一部分還由一端部與所述第2貫通孔(15c)連通，另一端部貫通所述殼體(20)的管構件(47)形成。

6.根據權利要求3～5的任一項所述的曝氣防止裝置，其特征在于，

所述管構件(40)具有以軸線(CL1)為中心形成為大致圓筒狀的圓環部(41)和從所述圓環部(41)的周壁貫通該周壁并向徑向外側延伸，在前端部具有所述吸入口(44)的管部(42)。

7.根據權利要求1～5的任一項所述的曝氣防止裝置，其特征在于，

所述管構件(40)還具有：

第1管部(42)，其一端部與所述旋轉軸(15)的內部空間(SP2)連通，另一端部向徑向外側延伸并開設有所述吸入口(44)；

第2管部(52)，其一端部與所述旋轉軸(15)的內部空間(SP2)連通，另一端部向下方延伸；以及

閥門機構(55)，其具有能夠上下移動地收納在所述第2管部(52)的內部的閥體(56)和以封閉所述第2管部(52)的下端部的吸入口(53)的方式對所述閥體(56)施力的施力構件(57)，

所述閥體(56)，由比油的密度低的構成材料形成，以使在被所述貯存空間(SP1)的油浸漬時，對抗所述施力構件(57)的施加力，打開所述第2管部(52)的所述吸入口(53)。