[發明專利]一種小型無人船驅動軸系油脂密封防漏裝置有效
| 申請號: | 201910054315.7 | 申請日: | 2019-01-21 |
| 公開(公告)號: | CN109538764B | 公開(公告)日: | 2023-08-01 |
| 發明(設計)人: | 陳雷雷;朱逸凡;杜舟;冉胡澤;李俊;柏春祥;胡慶松;鄭波;曹佳瑞;包寧 | 申請(專利權)人: | 上海海洋大學 |
| 主分類號: | F16J15/40 | 分類號: | F16J15/40;F16F15/02;B63H23/02;B63H23/04 |
| 代理公司: | 上海伯瑞杰知識產權代理有限公司 31227 | 代理人: | 王一琦 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 小型 無人 驅動 油脂 密封 防漏 裝置 | ||
本發明涉及一種小型無人船驅動軸系油脂密封防漏裝置,包括驅動電機、剛性軸、阻流彈簧;剛性軸兩端各自通過萬向聯軸器分別與驅動電機和從動轉軸一端連接;從動轉軸穿過軸系外管,其另一端與螺旋槳連接;法蘭軸承安裝在軸系外管兩端,法蘭軸承外端與軸向限位環之間安裝阻流環,軸向限位環用于對軸系外管軸向定位;所述阻流彈簧安裝在軸系外管內部,一端抵住近剛性軸的法蘭軸承,另一端抵住設于軸系外管中部的阻流環;軸系外管內填充潤滑脂。本發明結構簡單,功能性穩定,旋轉動力的傳輸效率高,螺旋槳轉速提高;所需電機功率不大,延長電瓶使用時間;阻流環和阻流彈簧相配合,提高軸系防漏性能。
技術領域
本發明涉及一種小型無人船驅動軸系裝置,具體來說,是一種小型無人船驅動軸系油脂密封防漏裝置。
背景技術
在無人船系統裝置中,驅動系統是動力系統的重要組成部分之一。船體軸系又是船體驅動系統裝置的核心,其設計和安裝狀態會直接影響到無人船的安全性和可靠性。
軸系密封裝置是船體軸系的一個重要部件,不僅能保證軸系在運轉中有下沉、徑向跳動、軸向竄動等情況時具有良好的密封性,而且能有效隔離渾水、泥沙和微生物,防止海水灌入軸管內,影響軸系性能。不僅僅是軸管內進水嚴重影響性能,而且軸管內的油脂漏出會造成水體污染,油脂泄漏入江河或者自然水體中就會與其中的氧分發生相互作用,從而被分解。分解過程會消耗水中的氧分,導致水體中溶氧量的濃度下降,對水中生物的生存造成一定的威脅。分解反應所消耗的氧氣量對于水生生物來說十分巨大,過量的氧氣消耗難以保證水生生物生存的理想環境。因此軸系防漏功能十分重要。
目前軸系防漏一般采用油封技術,但是在軸系設計和安裝過程中,軸系的防漏效果會存在缺陷。
發明內容
本發明的目的是提供一種小型無人船驅動軸系油脂密封防漏裝置,在保持船體穩定行駛的基礎下,用油脂密封軸管,同時用四氟乙烯阻流環和阻流彈簧來阻礙油脂流動,提升軸系的防漏性能。
本發明采取以下技術方案:
一種小型無人船驅動軸系油脂密封防漏裝置,包括驅動電機2、剛性軸5、阻流彈簧9;剛性軸5兩端各自通過萬向聯軸器4分別與驅動電機2和從動轉軸6一端連接;從動轉軸6穿過軸系外管12,其另一端與螺旋槳15連接;法蘭軸承8安裝在軸系外管12兩端,法蘭軸承12外端與軸向限位環7之間安裝阻流環,軸向限位環7用于對軸系外管12軸向定位;所述阻流彈簧9安裝在軸系外管12內部,一端抵住近剛性軸5的法蘭軸承8,另一端抵住設于軸系外管12中部的阻流環;軸系外管12內填充潤滑脂16。
進一步的,所述驅動電機2通過電機支架3固定在支撐板1上,軸系外管12通過軸系支架10也固定在支撐板1上,支撐板1自驅動電機向螺旋槳具有向下傾斜的設定角度。
更進一步的,防振護軸圈11裝配在軸系支架10軸孔上,與軸系支架軸孔10緊密配合,軸系外管12穿過防振護軸圈11,與軸系支架10軸孔同軸心。
本方案中,軸系外管12穿過軸系支架10軸孔,軸系支架10軸孔處裝配防振護軸圈11,用來減少從動軸6高速旋轉時,軸系外管12和軸系支架10間的振動。
進一步的,從動轉軸6末端裝配螺旋槳固銷14,螺旋槳固銷14和從動轉軸6過盈配合,螺旋槳15與螺旋槳固銷14固定連接。
進一步的,所述阻流環為四氟乙烯阻流環13。
進一步的,所述電機2用螺絲固定在電機支架3上,電機2轉軸穿過電機支架3軸孔,轉軸和軸孔間留出空隙,防止因電機2轉軸在高速旋轉過程中和軸孔發生摩擦而產生磨損。
更進一步的,所述設定角度為傾斜向下的3度傾角,軸系外管內流動的潤滑脂受到重力影響向近螺旋槳一側聚集。軸系軸向與水平面有3度傾角,軸系外管內流動的潤滑脂受到重力影響向下聚集,幾乎不會從軸系外管左端溢出,避免油沫溢出滲透進電機,影響電機性能。
本發明的有益效果在于:
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