[發明專利]液壓機、具有液壓機的液壓機組以及具有液壓機的液壓軸

有效

• 申請號: 201910053631.2
• 申請日: 2019-01-21
• 公開（公告）號: CN110067744B
• 公開（公告）日: 2023-07-28
• 發明（設計）人: A.京德;J.L.比羅德;J.施瓦克;M.肖爾斯;R.許特爾
• 申請（專利權）人: 羅伯特·博世有限公司
• 主分類號: F04B53/08
• 分類號: F04B53/08;F04B17/03
• 代理公司: 中國專利代理(香港)有限公司 72001
• 代理人: 方莉;李雪瑩

公開了一種具有殼體的液壓機。還公開了分別具有液壓機的一種液壓機組和一種液壓軸。

技術領域

本發明涉及一種所述的液壓機、具有液壓機的液壓機組，以及具有液壓機的液壓軸。

背景技術

液壓回路的核心件是液壓機、特別是液壓泵。通過其將機械能轉換成由其輸送的壓力介質的液壓能、特別是靜液壓能。在作為液壓馬達運行的情況下，轉換在相反方向上進行。在能量轉換中發生損耗（Verluste），所述損耗在液壓回路的情況下尤其導致壓力介質變熱（Erw?rmung）。在此，在液壓機中出現的損耗是壓力介質變熱的大部分原因，更小的部分是由管線中的流動損耗引起的。液壓泵中的壓力介質的變熱特別大。

在傳統的解決方案中，由于損耗而積聚在液壓泵中的熱能被輸送的壓力介質帶入到液壓回路中，直到它借助外部的熱交換器作為熱被排出到冷卻劑。在此，熱能被分配到大的油體積（?lvolumen）上，由此需要循環大量的壓力介質以排出熱。由于大量的壓力介質，然而用于再冷卻的冷卻劑的?T也相對較小，使得外部的熱交換器的效率小并且其熱交換面必須較大，這使得投資和運行成本保持得高。

冷卻可以例如通過外部的管束式或板式熱交換器進行。冷卻劑例如是水。在所述兩種熱交換器中，存在水進入液壓油的風險，因為在管束式熱交換器的情況下油和冷卻水側僅通過密封件并且在板式熱交換器的情況下僅通過薄的釬焊層分離。兩個密封件都可能由于運行所致的損耗（Verschlei??）而失效，并且由此由于進入到液壓油中的水危及到液壓機的及由其供應的組件的和過程的運行可靠性。

文獻DE?94?11?163?U1、JPH?08?22?64?12和DE?27?03?686分別說明了一種解決方案，其中借助用壓力介質沖洗液壓泵的殼體內部空間來進行冷卻。以這種方式從液壓泵排出的壓力介質在單獨布置的熱交換器中利用水再冷卻。在此，待循環的壓力介質量也是大的。此外，必須持久地再饋送沖洗出的量，這會隨之帶來裝置技術方面的耗費。

文獻CN?106?224?228說明了一種液壓泵，其殼體由熱管包裹。通過由水浴再冷卻熱管的介質來進行最終的熱排出。該解決方案的缺點例如在于，熱管由于其外側暴露于液壓泵而經受由沖擊引起的損壞。

文獻DE?10?2012?000?986?B3說明了相關的解決方案，其中提出了一種用于液壓泵的冷卻套。這里的缺點是這種冷卻套結構會需要相當大的構造空間。

發明內容

與之相應地，本發明的目的是提供一種具有更高效的冷卻的液壓機、具有液壓機的液壓機組和具有液壓機的液壓軸。

第一個目的通過液壓機解決，第二個目的通過液壓機組解決，并且第三個目的通過液壓軸解決。

在各個從屬權利要求中描述了本發明的有利的改進方案。

液壓機具有殼體和布置在所述殼體上的用于液壓功率轉換的以壓力介質穿流的傳動裝置（Triebwerk）。在液壓機運行時，在液壓機中、特別是在傳動裝置中壓力介質由于摩擦和可能的其他損耗而變熱。根據本發明，用于冷卻的熱交換裝置在殼體的壁部內延伸。特別地，進行從可旋轉地布置在殼體中的組件通過熱輻射進行到熱交換裝置的熱傳遞和/或只要泄漏體積流從傳動裝置指向到殼體內部空間中，則可以進行從湍流地在殼體內部空間中旋流的壓力介質通過熱傳導（W?rmedurchgang）到熱交換裝置的熱傳遞。

通過使得熱交換裝置布置得如此靠近由損耗決定的變熱位置，可用于熱交換的?T也是高的。由此，無論現在是通過熱輻射還是通過熱傳導，或通過兩種方法，熱傳遞都是特別有效的。因此，熱交換裝置在壁部內的小的熱交換面就已經足夠。

殼體的壁部提供用于容納熱交換裝置，因為殼體本來就必須存在以保護和支承可旋轉的組件。為了將熱交換裝置布置在壁部內，與沒有熱交換裝置的傳統的壁部相比，其必須僅略微進行擴寬。因此，盡管布置在壁部內的熱交換裝置，但液壓機仍然構造得小。