[發(fā)明專利]一種用于自動投餌船氣壓桿送料投餌裝置在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201910053615.3 | 申請日: | 2019-01-21 |
| 公開(公告)號: | CN109526835A | 公開(公告)日: | 2019-03-29 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 胡慶松;冉胡澤;朱逸凡;杜舟;柏春祥;陳雷雷;李俊;鄭波;曹佳瑞;包寧 | 申請(專利權(quán))人: | 上海海洋大學(xué) |
| 主分類號: | A01K61/80 | 分類號: | A01K61/80 |
| 代理公司: | 上海伯瑞杰知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 31227 | 代理人: | 王一琦 |
| 地址: | 201306 上*** | 國省代碼: | 上海;31 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 投餌 投餌裝置 自動投餌船 送料裝置 撥料機 氣壓桿 投餌口 推動器 推料板 送料 水平方向旋轉(zhuǎn) 頂部設(shè)置 橫向放置 環(huán)保負擔 末端開口 自動送料 可轉(zhuǎn)動 外動力 餌料 撥片 側(cè)壁 螺桿 開口 能源 | ||
本發(fā)明提供了一種用于自動投餌船氣壓桿送料投餌裝置,包括:箱體,箱體前側(cè)底部設(shè)有投餌口;送料裝置,包括設(shè)于箱體內(nèi)的推動器以及推料板,推動器后端固定在在箱體后側(cè)的側(cè)壁上,前端安裝在推料板上;投餌裝置,安裝在箱體前側(cè)底部,包括有橫向放置的投餌管,投餌管頂部設(shè)置有開口與投餌口相連,投餌管中安裝有可轉(zhuǎn)動的螺桿,在投餌管的末端開口底部設(shè)置有撥料機,撥料機設(shè)置有水平方向旋轉(zhuǎn)的撥片。本發(fā)明在實現(xiàn)自動送料的同時,無機械外動力餌料送料裝置不僅減輕了能源、環(huán)保負擔,而且對于人力的需求也有很好的改善。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及水產(chǎn)養(yǎng)殖領(lǐng)域,具體來說,是一種用于自動投餌船氣壓桿送料投餌裝置。
背景技術(shù)
水產(chǎn)養(yǎng)殖送料箱裝置是我國自動化水產(chǎn)養(yǎng)殖投餌的主要方式,對比人工手動餌料輸送裝置,其具有更高的可靠性和送料效率以及更低的初始破碎率,不僅能降低人工的勞動時間,同時極低的餌料破碎率使水產(chǎn)養(yǎng)殖的水質(zhì)環(huán)境大大改善,符合我國對于水產(chǎn)養(yǎng)殖水質(zhì)環(huán)境的更高要求,在大規(guī)模養(yǎng)殖范圍內(nèi)使用自動化投餌已經(jīng)漸漸成為主流。
但是經(jīng)過實地考察,我們發(fā)現(xiàn)現(xiàn)有的自動化送料箱中,大都以單獨箱體為主,箱體高度偏高,并且在噪音處理方面做得不夠完善,這不僅導(dǎo)致了重心偏移使自動投餌船船速下降,同時極高的噪音在魚類馴化中也導(dǎo)致水產(chǎn)的質(zhì)量下降。不僅如此,較高的初始破碎率導(dǎo)致水產(chǎn)無法完全進食,剩余的餌料沉入水底,使水質(zhì)含氧量偏低、氨氮偏高,導(dǎo)致水污染嚴重。使用電機或是其他能源消耗方式自動投餌,一旦動力源停止,即刻停止工作,導(dǎo)致投餌船使用效率降低,對人工勞動減少的需求并沒有有效的改善。至此,對于發(fā)明一款所具備解決以上功能的裝置成為了重中之重。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于針對現(xiàn)有技術(shù)的不足,提供一種用于自動投餌船氣壓桿送料投餌裝置,在實現(xiàn)自動送料的同時,無機械外動力餌料送料裝置不僅減輕了能源、環(huán)保負擔,而且對于人力的需求也有很好的改善。餌料箱的低高度使船體整體速率的增加,投餌面積和效率大大增加。螺旋輸送投餌方式不僅耗電量低,投餌速度也可以根據(jù)用戶需求進行調(diào)整,大大改善了現(xiàn)有自動化投餌的問題。
本發(fā)明所解決的技術(shù)問題可采取以下技術(shù)方案來實現(xiàn):
一種用于自動投餌船氣壓桿送料投餌裝置,包括:
箱體,箱體前側(cè)底部設(shè)有投餌口;
送料裝置,包括設(shè)于箱體內(nèi)的推動器以及推料板,推動器后端固定在在箱體后側(cè)的側(cè)壁上,前端安裝在推料板上;
投餌裝置,安裝在箱體前側(cè)底部,包括有橫向放置的投餌管,投餌管頂部設(shè)置有開口與投餌口相連,投餌管中安裝有可轉(zhuǎn)動的螺桿,在投餌管的末端開口底部設(shè)置有撥料機,撥料機設(shè)置有水平方向旋轉(zhuǎn)的撥片。
進一步的,所述推進器包括同心配合的氣壓桿以及兩個氣壓桿軸套,第一氣壓桿軸套設(shè)置在推料板上,第二氣壓桿軸套設(shè)置在箱體的后端,
所述氣壓桿前端固定在第一氣壓桿軸套上,后端固定在第二氣壓桿軸套上。
進一步的,所述送料板為一塊具有角度為120°的折彎板,所述送料板的開口端朝向箱體具有投餌口的一側(cè);
該折彎板的底端與箱體的箱底滑動接觸。
進一步的,投餌裝置還包括有電機,電機的驅(qū)動軸與螺桿連接。
進一步的,所述用于自動投餌船氣壓桿送料投餌裝置通過浮體漂浮在養(yǎng)殖區(qū)域的水面上。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本發(fā)明的有益效果在于:
(1)功能一體化、結(jié)構(gòu)簡單穩(wěn)定、能夠提高漁民對于自動投餌船送料箱體的困擾。
(2)降低餌料初始破碎率,有效改善破碎餌料沉淀堆積帶來的水質(zhì)污染;
(3)通過無機械外動力氣壓桿連接送料板,保證送料速率,排除空送料,不產(chǎn)生能源損耗,綠色環(huán)保;
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