[發(fā)明專利]一種用于燃油蒸發(fā)系統(tǒng)泄漏檢測(cè)的系統(tǒng)和方法

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201910052302.6
• 申請(qǐng)日: 2019-01-21
• 公開（公告）號(hào): CN110006607B
• 公開（公告）日: 2020-09-25
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 茆浪;何仁
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 江蘇大學(xué)
• 主分類號(hào): G01M3/32
• 分類號(hào): G01M3/32;G01M3/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種用于燃油蒸發(fā)系統(tǒng)泄漏檢測(cè)系統(tǒng)，其特征在于，包括標(biāo)定參考系統(tǒng)和檢測(cè)系統(tǒng)，

所述標(biāo)定參考系統(tǒng)包括密封參考油箱(109)，所述密封參考油箱(109)上分別設(shè)有第一液位傳感器(110)、第一溫度傳感器(111)、第一壓力傳感器(112)、第一真空泵(113)和參考孔組，所述參考孔組設(shè)有電磁閥，所述第一液位傳感器(110)、第一溫度傳感器(111)、第一壓力傳感器(112)、電磁閥和第一真空泵(113)分別連接密封參考油箱控制器(116)；改變密封參考油箱(109)的溫度T、燃油液位H和參考孔組尺寸D，利用第一真空泵(113)為密封參考油箱(109)建立真空度，測(cè)得壓力P，通過多組(T,P,H,D)數(shù)據(jù)擬合出函數(shù)D＝f(T,P,H)；

所述檢測(cè)系統(tǒng)包括待測(cè)油箱(203)，所述待測(cè)油箱(203)內(nèi)設(shè)有第二液位傳感器(202)、第二溫度傳感器(204)和第二壓力傳感器(205)，所述待測(cè)油箱(203)通過碳罐隔離閥(209)與碳罐(211)連接，待測(cè)油箱(203)與碳罐(211)之間的管路上還并聯(lián)有真空泵隔離閥(207)和第二真空泵(208)；所述碳罐(211)通過碳罐通氣閥(212)連接空氣濾清器(213)，所述碳罐(211)通過碳罐脫附閥(214)連接發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣歧管(215)，所述第二液位傳感器(202)、第二溫度傳感器(204)、第二壓力傳感器(205)、碳罐隔離閥(209)、真空泵隔離閥(207)、第二真空泵(208)、碳罐通氣閥(212)和碳罐脫附閥(214)分別連接待測(cè)油箱控制器(210)，所述油箱控制器(210)中內(nèi)存有函數(shù)D＝f(T,P,H)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于燃油蒸發(fā)系統(tǒng)泄漏檢測(cè)系統(tǒng)，其特征在于，所述參考孔組包括內(nèi)徑分別為0.2mm、0.5mm、1mm的標(biāo)準(zhǔn)參考孔通道。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種用于燃油蒸發(fā)系統(tǒng)泄漏檢測(cè)系統(tǒng)，其特征在于，所述參考孔組的入口端連接空氣濾清器(101)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于燃油蒸發(fā)系統(tǒng)泄漏檢測(cè)系統(tǒng)，其特征在于，所述碳罐(211)內(nèi)設(shè)有活性炭。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于燃油蒸發(fā)系統(tǒng)泄漏檢測(cè)系統(tǒng)，其特征在于，所述密封參考油箱(109)與待測(cè)油箱(203)的形狀相同。

6.一種基于權(quán)利要求1-5中任意一項(xiàng)權(quán)利要求所述用于燃油蒸發(fā)系統(tǒng)泄漏檢測(cè)系統(tǒng)的泄漏檢測(cè)方法，其特征在于，分別設(shè)定待測(cè)油箱(203)的液位、氣體溫度的范圍值和單位時(shí)間內(nèi)的變化幅度的閾值；若液位處于該設(shè)定范圍且單位時(shí)間內(nèi)的液位變化幅度小于所設(shè)閾值，則檢測(cè)氣體溫度；若氣體溫度處于該設(shè)定范圍且單位時(shí)間內(nèi)的氣體溫度變化幅度小于所設(shè)閾值，則碳罐隔離閥(209)和碳罐脫附閥(214)關(guān)閉，真空泵隔離閥(207)和碳罐通氣閥(212)開啟，為待測(cè)油箱(203)建立真空度，將測(cè)得的溫度T₀、壓力P₀、燃油液位H₀傳輸至待測(cè)油箱控制器，由函數(shù)關(guān)系式計(jì)算出待測(cè)油箱泄漏孔的尺寸D₀，泄漏檢測(cè)結(jié)束，所述函數(shù)表示為D＝f(T,P,H)。

7.根據(jù)權(quán)利要求6述的一種用于燃油蒸發(fā)系統(tǒng)泄漏檢測(cè)方法，其特征在于，檢測(cè)系統(tǒng)第二真空泵(208)工作在與標(biāo)定系統(tǒng)第一真空泵(113)相同的狀態(tài)為待測(cè)油箱建立真空度。