[發(fā)明專利]120m跨鋼屋蓋桁架吊裝方法

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201910051557.0
• 申請(qǐng)日: 2019-01-21
• 公開（公告）號(hào): CN109653515A
• 公開（公告）日: 2019-04-19
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 高海軍;蔡海燕;宋小忠;朱杰;江林;陳建虎;吳薛琴;范正興;顧永康;劉向榮;黃志軍;郭小兵;張建
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 中如建工集團(tuán)有限公司
• 主分類號(hào): E04G21/16
• 分類號(hào): E04G21/16;E04G21/18;B66C13/08
• 代理公司: 南通市永通專利事務(wù)所(普通合伙) 32100
• 代理人: 葛雷

本發(fā)明公開了一種120m跨鋼屋蓋桁架吊裝方法，包括拼裝場(chǎng)地布置、運(yùn)輸?shù)跹b路線設(shè)置、道路的加固處理、鋼屋蓋吊裝等步驟。本發(fā)明采用整體胎架分段組拼，組拼后分段吊運(yùn)，通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置臨時(shí)支撐胎架的方式進(jìn)行吊裝組拼就位，減少大型吊裝、運(yùn)輸設(shè)備，節(jié)約了成本、縮短了工期。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種120m跨鋼屋蓋桁架吊裝方法。

背景技術(shù)

現(xiàn)有技術(shù)中對(duì)對(duì)超大跨度屋蓋的鋼桁架的組拼安裝，施工復(fù)雜，工程量大，成本高、工期長(zhǎng)。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于提供一種施工方便、工期短的120m跨鋼屋蓋桁架吊裝方法。

本發(fā)明的技術(shù)解決方案是：

一種120m跨鋼屋蓋桁架吊裝方法，其特征是：施工的網(wǎng)球館分A/B/C三區(qū)，其中A區(qū)屋蓋為張弦梁桁架結(jié)構(gòu)，屋蓋整體平面形狀為矩形，其長(zhǎng)度為300m，寬度為120m，桁架截面為倒三角形式，主桁架跨度120m，最高處標(biāo)高為19.3m，主桁架共計(jì)21榀，上弦桿管徑377mm，下弦桿管徑450mm；桁架上部為天窗架及C型檁條結(jié)構(gòu)；單榀主桁架最重為67噸；B區(qū)為普通倒三角立體桁架，平面長(zhǎng)度為61m，寬47m，最大跨度為61m，最高點(diǎn)標(biāo)高15.2m，主桁架共計(jì)4榀，單榀桁架最重為32.5噸，桁架上部為“□”型檁條；C區(qū)屋蓋也為張弦梁桁架結(jié)構(gòu)，平面長(zhǎng)度90m，寬80m，主桁架最大跨度為80m，共計(jì)7榀，單榀主桁架最重為34噸；桁架上部為天窗架及C型檁條結(jié)構(gòu)。主結(jié)構(gòu)使用鋼材材質(zhì)均為Q345B；

具體施工步驟：

（一）拼裝場(chǎng)地布置

（1）將拼裝場(chǎng)地設(shè)置在安裝施工場(chǎng)地內(nèi)部，方便履帶吊脫模后直接將桁架運(yùn)輸至安裝就位位置；

（2）A區(qū)桁架長(zhǎng)120m，分成四段進(jìn)行拼裝及安裝；B區(qū)桁架跨度為61m，采取整段拼裝；C區(qū)桁架跨度為80m，分成三段進(jìn)行拼裝；

（3）桁架拼裝場(chǎng)地的選擇：將拼裝場(chǎng)地設(shè)置在桁架安裝場(chǎng)地內(nèi)部或者是臨近安裝場(chǎng)地的外部區(qū)域；

A區(qū)主桁架跨度為120m，需要分四段拼裝，每一段為30m，用履帶吊進(jìn)行脫模、運(yùn)輸、吊裝，將拼裝場(chǎng)地設(shè)置在RS軸之間以及NL軸之間共計(jì)二塊拼裝場(chǎng)地，每塊場(chǎng)地占地為125m*19m，每塊場(chǎng)地布置二副拼裝胎架；次桁架拼裝場(chǎng)地設(shè)置在施工場(chǎng)地內(nèi)部；

（二）運(yùn)輸?shù)跹b路線

A區(qū)施工場(chǎng)地被巨型胎架分割成南北中三個(gè)區(qū)域；為了確保水流結(jié)構(gòu)大廳鋼結(jié)構(gòu)屋蓋施工六條道路，分別在5軸交X-W軸、T-S軸、Q-R軸、L-K軸、N軸、D-E軸；內(nèi)部履帶吊施工吊裝道路A區(qū)設(shè)置4條，每條道路上安裝每分段桁架。為確保質(zhì)量及進(jìn)度，需要從南北兩個(gè)方向同時(shí)向中間部位施工縫處施工；

根據(jù)上述要求和現(xiàn)場(chǎng)施工場(chǎng)地的限制，在A區(qū)共設(shè)置施工進(jìn)場(chǎng)道路區(qū)設(shè)置6條，2條道路互相交叉；

（三）道路的加固處理

由于現(xiàn)場(chǎng)道路需要跨過(guò)已經(jīng)開挖好的水廊，需要對(duì)履帶吊行走過(guò)程中路過(guò)的水廊部位進(jìn)行加固，以確保履帶吊行走吊裝不對(duì)已施工好的水廊加以損壞；

（四）鋼屋蓋吊裝

（1）A區(qū)鋼屋蓋安裝

桁架拼裝：主桁架采用現(xiàn)場(chǎng)分段散拼制作，為保證整體安裝精度，主桁架采用工廠總體預(yù)拼裝方式進(jìn)行桁架分段拼裝；主桁架及次桁架結(jié)構(gòu)形式均為倒三角形桁架，拼裝采用整體立式拼裝；

（a）拼裝胎架的制作

材料：胎架用鋼管、型鋼、矩形管余料搭設(shè)；