[發明專利]一種伸縮式輸送機

在審

• 申請號: 201910051540.5
• 申請日: 2019-01-21
• 公開（公告）號: CN109775250A
• 公開（公告）日: 2019-05-21
• 發明（設計）人: 王國鋒;毛小飛;馮學剛
• 申請（專利權）人: 金鋒馥（滁州）輸送機械有限公司
• 主分類號: B65G21/14
• 分類號: B65G21/14;B65G23/44;B65G15/26
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明涉及輸送機領域，具體是一種伸縮式輸送機，包括固定基座，所述固定基座底部的外壁上固定安裝有繞卷箱體，所述固定基座一端的內部插接有可伸縮的一級伸縮結構，所述一級伸縮結構的內部插接有可伸縮的二級伸縮結構，所述二級伸縮結構和固定基座相反的一端均固定有傳動輥機構，所述二級伸縮結構、固定基座和繞卷箱體的外部繞接有輸送帶，所述固定基座與一級伸縮結構、一級伸縮結構與二級伸縮結構之間的位置均固定有伸縮組件。本發明的有益效果可保證輸送帶在伸縮時具有較好的松緊度，且對于輸送帶的松緊度可有效的調節，保證了輸送帶正常的輸送物品，改變傳統設計上利用導軌滑塊副伸縮的效果，提高了該輸送機工作時的安全性。

技術領域

本發明涉及輸送機領域，具體是一種伸縮式輸送機。

背景技術

目前，在許多行業中均涉及對貨物的輸送，例如以企業為例，需要將流水線上的在線產品流轉到下一工序或需要將產品在進倉或出荷時輸運。傳統的方式由人力擔當搬運，工人的勞動強度大、效率低。近幾年來，輸送機便進入了上述行業，從而不僅減輕了工人的勞動強度，而且效率顯著提高。

但是，目前應用于上述領域的輸送機存在以下通弊：一是為了使輸送機適應輸送貨物所需路徑的足夠長度，必須將其制造得十分冗長，從而產生了顧此失彼的不利因素，顧此則可滿足寧長勿短的使用要求，失彼則在停用(待機)狀態下所占據的空間大，對于收藏、保管俱具麻煩；二是由于輸送機的動力傳動機構電機、減速機是分體式的，并且在機架上處于袒露狀態。

經檢索，中國專利號為CN107934396A的專利，公開了一種伸縮式輸送機，包括支架、主輸送架和多個副輸送架；所述主輸送架固定在所述支架上；其中一個所述副輸送架滑動設置在所述主輸送架上，相鄰的所述多個副輸送架依次相互平行滑動連接；所述主輸送架的側邊設置有用于撥送物料的送料組件和用于對物料進行計數的計數傳感器。本發明的伸縮式輸送機通過將多個副輸送架相互滑動連接，并滑動設置在主輸送架上，實現了輸送裝置的伸縮轉換，在不使用時將多個副輸送架縮回收納，盡可能減少使用時占用的空間；送料組件的設置可以便于在使用時撥送物料，降低對人工手動操作的依賴，提高了自動化水平；計數傳感器的設置，可以直接對通過主輸送架的物料進行自動計數。上述專利中存在以下不足：對于輸送帶的松緊度不好控制，影響輸送帶對物品輸送的效率，其滑動連接設置的副輸送架之間移動時的摩擦較大，整體結構笨重，運動不夠靈活，影響輸送機的正常工作。而上述專利不能解決此類問題。因此，亟需設計一種伸縮式輸送機來解決上述問題。

發明內容

本發明的目的在于提供一種伸縮式輸送機，以解決上述背景技術中提出的對于輸送帶的松緊度不好控制和運動組件調節麻煩的問題。

本發明的技術方案是：包括固定基座，所述固定基座底部的外壁上固定安裝有繞卷箱體，所述固定基座一端的內部插接有可伸縮的一級伸縮結構，所述一級伸縮結構的內部插接有可伸縮的二級伸縮結構，所述二級伸縮結構和固定基座相反的一端均固定有傳動輥機構，所述二級伸縮結構、固定基座和繞卷箱體的外部繞接有輸送帶，所述固定基座與一級伸縮結構、一級伸縮結構與二級伸縮結構之間的位置均固定有伸縮組件，所述傳動輥機構包括固定在二級伸縮結構一端的從動輥、固定在固定基座一端的主動輥和固定在繞卷箱體上的第一定滾輪和第二定滾輪共同構成，且輸送帶繞接在主動輥、從動輥、第一定滾輪和第二定滾輪的外壁上，所述一級伸縮結構與二級伸縮結構的下方均安裝有步進液壓缸，且步進液壓缸的一端固定設置有伸縮傳動輪，位于所述第一定滾輪和第二定滾輪之間的輸送帶上固定有繞卷裝置。

進一步地，所述固定基座底部四角的外壁上均固定設置有支撐腿，且支撐腿底部的外壁上焊接有支撐底板。

進一步地，所述伸縮組件包括固定在固定基座底部內壁上的導向卡座，且導向卡座底部的內壁上固定設置有傳動齒板，所述傳動齒板頂部的外壁上固定設置有等距離分布的傳動齒。