[發(fā)明專利]一種基于城市交通虛擬平臺的高峰小時單位客運(yùn)量能源消耗評價方法在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201910051467.1 | 申請日： | 2019-01-21 |
| 公開（公告）號： | CN109784734A | 公開（公告）日： | 2019-05-21 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 王煒;屠雨;趙德;李雪琪;盧慕潔;楊楚平;汪宇軒 | 申請（專利權(quán)）人： | 東南大學(xué) |
| 主分類號： | G06Q10/06 | 分類號： | G06Q10/06;G06Q50/26;G06Q50/30;G06F16/22;G06F16/25 |
| 代理公司： | 南京眾聯(lián)專利代理有限公司 32206 | 代理人： | 蔣昱 |
| 地址： | 210096 *** | 國省代碼： | 江蘇;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 城市交通 能源消耗 小時單位 虛擬平臺 高峰 能源消耗總量 基本數(shù)據(jù)庫 能源消耗量 交通狀態(tài) 行駛狀態(tài) 運(yùn)行狀態(tài) 綜合考慮 車型 微觀 宏觀 | ||
1.一種基于城市交通虛擬平臺的高峰小時單位客運(yùn)量能源消耗評價方法，包括如下步驟，其特征在于：
S1：基于城市交通虛擬平臺提取基本數(shù)據(jù)庫：該數(shù)據(jù)庫包括5個數(shù)據(jù)表格，分別為路段信息表、交叉口信息表、路段分配表、交叉口分配表、參數(shù)系數(shù)表；
S2：標(biāo)記各種車型的能源消耗因子：分別標(biāo)記不同類型車輛在不同運(yùn)行狀態(tài)下的能源消耗因子；
S3：計算城市交通高峰小時能源消耗總量：對所有的路段和節(jié)點，分別計算能源消耗量，再計算出能源消耗總量；
S4：計算城市交通高峰小時客運(yùn)總量：對所有的路段，分別計算客運(yùn)量，再計算出客運(yùn)總量；
S5：計算城市交通高峰小時單位客運(yùn)量能源消耗量：單位客運(yùn)量能源消耗量由能源消耗總量除以客運(yùn)總量得到。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于城市交通虛擬平臺的高峰小時單位客運(yùn)量能源消耗評價方法，其特征在于：所述步驟S1中的城市交通虛擬平臺指的是可以對城市交通進(jìn)行出行發(fā)生、出行分布、方式劃分與出行分配的宏觀分析軟件。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于城市交通虛擬平臺的高峰小時單位客運(yùn)量能源消耗評價方法，其特征在于：所述步驟S1中的路段信息表包括：路段總數(shù)m，路段編號j，路段長度Lj；所述步驟S1中的交叉口信息表包括：交叉口總數(shù)n，交叉口編號i；所述步驟S1中的路段分配表包括：路段編號j，路段小汽車流量路段公交車流量路段平均速度所述步驟S1中的交叉口分配表包括：交叉口編號i，交叉口小汽車流量交叉口公交車流量交叉口平均延誤交叉口平均排隊長度Nli。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于城市交通虛擬平臺的高峰小時單位客運(yùn)量能源消耗評價方法，其特征在于：所述步驟S2中不同運(yùn)行狀態(tài)包含了四種車輛行駛狀態(tài)：路段行駛、交叉口加速、減速和怠速行駛。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于城市交通虛擬平臺的高峰小時單位客運(yùn)量能源消耗評價方法，其特征在于：所述步驟S3中的能源消耗總量計算公式如下：
全網(wǎng)絡(luò)能源消耗總量：
路段l的能耗消耗：
交叉口i的能源消耗：Zi＝(Zis+Zid+Zia)×10-3 (3)
交叉口i的怠速油耗：
交叉口i的減速油耗：
交叉口i的加速油耗：
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于城市交通虛擬平臺的高峰小時單位客運(yùn)量能源消耗評價方法，其特征在于：所述步驟S3中的能源消耗總量計算公式如下：
所述步驟S4中的客運(yùn)總量計算公式如下：
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于城市交通虛擬平臺的高峰小時單位客運(yùn)量能源消耗評價方法，其特征在于：所述步驟S5中的單位客運(yùn)量能源消耗量計算公式如下：
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G06Q 專門適用于行政、商業(yè)、金融、管理、監(jiān)督或預(yù)測目的的數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)或方法；其他類目不包含的專門適用于行政、商業(yè)、金融、管理、監(jiān)督或預(yù)測目的的處理系統(tǒng)或方法
G06Q10-00 行政；管理
G06Q10-02 .預(yù)定，例如用于門票、服務(wù)或事件的
G06Q10-04 .預(yù)測或優(yōu)化，例如線性規(guī)劃、“旅行商問題”或“下料問題”
G06Q10-06 .資源、工作流、人員或項目管理，例如組織、規(guī)劃、調(diào)度或分配時間、人員或機(jī)器資源；企業(yè)規(guī)劃；組織模型
G06Q10-08 .物流，例如倉儲、裝貨、配送或運(yùn)輸；存貨或庫存管理，例如訂貨、采購或平衡訂單
G06Q10-10 .辦公自動化，例如電子郵件或群件的計算機(jī)輔助管理
