[發明專利]一種用于蜂窩芯零件加工固持的柔性工裝及固持方法在審
| 申請號： | 201910050653.3 | 申請日： | 2019-01-20 |
| 公開（公告）號： | CN109648358A | 公開（公告）日： | 2019-04-19 |
| 發明（設計）人： | 劉翹楚;曹文軍;李衛東;廖雙權;曹壹傑;姜振喜 | 申請（專利權）人： | 成都飛機工業（集團）有限責任公司 |
| 主分類號： | B23Q3/00 | 分類號： | B23Q3/00 |
| 代理公司： | 成飛(集團)公司專利中心 51121 | 代理人： | 梁義東 |
| 地址： | 610092 四川*** | 國省代碼： | 四川;51 |
| 權利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 蜂窩芯零件 固持 柔性工裝 支撐桿 氣囊 工裝 氣泵 加工 長度和位置 調整支撐桿 固定零件 零件表面 傳統的 粘膠帶 膠帶 頂緊 內壁 裝夾 充氣 氣壓 膨脹 應用 | ||
【權利要求書】：
1.一種用于蜂窩芯零件加工固持的柔性工裝，其特征在于，包括基座、氣泵、支撐桿和氣囊，基座上制有氣孔，支撐桿為空心，氣泵通過基座內的氣道與支撐桿連通；支撐桿下端插于基座的氣孔中，氣囊套裝與支撐桿頂部，支撐桿高度低于蜂窩芯。
2.根據權利要求1所述一種用于蜂窩芯零件加工固持的柔性工裝，其特征在于，所述氣孔間的中心距離等于蜂窩芯零件孔格六邊形外接圓直徑的整數倍。
3.根據權利要求1所述一種用于蜂窩芯零件加工固持的柔性工裝，其特征在于，所述套裝于支撐桿頂部氣囊未充氣時，直徑小于蜂窩芯零件孔格中。
4.一種用于蜂窩芯零件加工的固持方法，步驟為：
將帶有氣孔的基座與氣泵連通；
將支撐桿下端插于基座的氣孔中；
將氣囊套裝與支撐桿頂部；
將蜂窩芯零件裝上基座，使支撐桿位于蜂窩芯零件孔格內；
開啟氣泵氣囊膨脹頂緊蜂窩芯零件的內壁，實現蜂窩芯零件的固持。
5.根據權利要求4所述一種用于蜂窩芯零件加工的固持方法，其特征在于，基座、氣泵、支撐桿和氣囊之間的連接均為氣密性連接，保證氣囊膨脹時能緊貼蜂窩芯零件孔的內壁，實現蜂窩芯零件的可靠固持。
6.根據權利要求4所述一種用于蜂窩芯零件加工的固持方法，其特征在于，所述支撐桿具有不同的長度。
下載完整專利技術內容需要扣除積分，VIP會員可以免費下載。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息，商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于成都飛機工業（集團）有限責任公司，未經成都飛機工業（集團）有限責任公司許可，擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作，請聯系【客服】
本文鏈接：http://www.szxzyx.cn/pat/books/201910050653.3/1.html，轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
