[發明專利]公路施工瀝青混合設備及使用方法

有效

• 申請號: 201910049751.5
• 申請日: 2019-01-18
• 公開（公告）號: CN109706820B
• 公開（公告）日: 2022-01-18
• 發明（設計）人: 麻海峰;闞樹奎;杜文亮;郭立哲;耿高陽;梁彥波;楊海林;崔學司;范云飛
• 申請（專利權）人: 佛山市中南創建工程有限公司
• 主分類號: E01C19/10
• 分類號: E01C19/10;B08B9/08;B08B9/087
• 代理公司: 安徽盟友知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 34213
• 代理人: 周榮

本發明公開了一種公路施工瀝青混合設備，包含：殼體，其頂端左右排列設置進料口，進料口內傾斜設置孔徑依次變小的多層過濾板；殼體底端設置出料口及蓋體；攪拌機構，其包括電機，電機的旋轉軸連接攪拌軸，攪拌軸端部設交叉的至少2根固定桿，固定桿的端部豎直設置至少2片攪拌葉；清理結構，其包括可滑動設于殼體內兩側的隔板；第一刮板和第二刮板分別設置為三棱柱結構，且分別活動設于殼體頂端并分別有一條棱對應殼體內壁或隔板側面；隔板、第一刮板和第二刮板內設有加熱絲并連驅動裝置；控制機構，其控制攪拌機構和清理機構的啟動與關閉。本申請利于對瀝青的充分混合及保溫，還能對殼體徹底清理，利于設備長期使用，同時公開該設備使用方法。

技術領域

本發明涉及公路施工設備的技術領域，更具體地說，本發明涉及一種公路施工瀝青混合設備及使用方法。

背景技術

在公路施工過程中會常用瀝青混合料作為鋪設材料，以通過瀝青混合料對新建公路或者已鋪設公路的病害進行修補維護。瀝青混合料在制備過程中需要將瀝青和改性劑在高溫融合，并且由于瀝青的粘度比較大，只有瀝青和改性劑混合均勻才能改變瀝青的一些性能，以更好的進行公路施工。目前，混合瀝青和改性劑的裝置，一般采用攪拌桶內中部豎直設置的攪拌軸進行攪拌混合，但是對于遠離攪拌桿的內壁處的瀝青很難攪拌均勻，并且由于現有攪拌桶的保溫性能差，不能對混合后的瀝青長久保溫，影響使用效果進而影響公路質量，并且還在攪拌桶的內壁留下很多瀝青，不便進行清理，長時間老化，清理不徹底同樣影響混合瀝青的質量；另外，瀝青混合料用于新路鋪設和修補維護不同的情況，需求量不一樣，由于瀝青在一定溫度下能保持良好的效果，因此，如果針對同一攪拌桶，容積相同，對于不同的混合料，攪拌效果不同并且散熱的速度也不一樣，如果攪拌量比較大不能一次用完，或者在修補維護中在不同路段使用，都可能影響瀝青的使用效果，并且時間長了還可能需要進行二次或者更多次的攪拌，浪費資源與能量，同時留在攪拌桶內壁上的量可能會更多，長期積累老化，不便清理直接影響攪拌桶的使用，還可能帶來很大的維護或維修成本。因此，針對現有問題需要設計一種公路施工瀝青混合設備很有必要。

發明內容

本發明的一個目的是解決至少上述問題，并提供至少后面將說明的優點。

本發明還有一個目的是提供一種公路施工瀝青混合設備，實現瀝青的充分攪拌及保溫，利于保證瀝青質量，并且還能對攪拌后的殼體進行徹底清理，利于保護混合設備。

本發明還有一個目的是提供一種公路施工瀝青混合設備的使用方法，實現對瀝青的攪拌及對混合設備的清理，還能對產生的廢氣進行凈化處理，利于環保及設備維護。

為了實現根據本發明的這些目的和其它優點，提供了一種公路施工瀝青混合設備，包含：

殼體，其為中空的方形柱，所述殼體頂端中部左右排列設置筒狀的進料口，所述進料口內自上而下傾斜設置多塊過濾板，所述過濾板上設置進料孔，所述進料孔的孔徑自上而下依次變小；所述殼體底端設置出料口，所述出料口設置適配的蓋體；

攪拌機構，其包括攪拌軸、攪拌葉及電機，所述電機設置于所述殼體下方，所述電機的旋轉軸通過聯軸器連接所述攪拌軸的第一端，所述攪拌軸第二端貫穿所述殼體底面并伸入所述殼體內，所述攪拌軸第二端設置相互交叉的至少2根固定桿，所述固定桿遠離所述攪拌軸的端部分別相對的豎直設置至少2片攪拌葉，所述固定桿側壁均勻設置多個三角形尖刺；