[發明專利]蓄電池組串并聯轉換器

在審

• 申請號: 201910049732.2
• 申請日: 2019-01-18
• 公開（公告）號: CN109638210A
• 公開（公告）日: 2019-04-16
• 發明（設計）人: 黃銀山
• 申請（專利權）人: 黃銀山
• 主分類號: H01M2/20
• 分類號: H01M2/20;H01M2/26
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明提供了一種蓄電池組串并聯轉換器，用于實現對蓄電池組的串并聯狀態進行切換，其包括外殼，在外殼上設置有多組電極接觸裝置，每組電極接觸裝置包括多個電極接觸觸點，多個電極觸點沿外殼的徑向方向呈層排布在外殼上構成一組，在外殼內穿設有轉桿，轉桿上設置有與其同軸轉動的連接軸，連接軸的外側設置有若干個與電極接觸裝置分別對應接觸的導電片，其中，導電片經轉桿帶動接觸電極接觸裝置中的不同觸點，帶動蓄電池組在并聯狀態和串聯狀態間切換。本發明能夠快速切換蓄電池組的串并聯狀態，提高蓄電池組的充電效率，保證均衡充電，提高蓄電池組的使用壽命，另外，串并聯轉換電路的主體直接封裝設置在外殼內，體積小，便于更換。

技術領域

本發明涉及蓄電池技術領域，特別是涉及一種蓄電池組串并聯轉換器。

背景技術

目前的蓄電池組是由多個蓄電池串聯構成的，各電池組之間的連接關系通常不可變，也就是說無論是放電還是充電，蓄電池組都保持串聯充放電的形式，但是在充電時，串聯結構的蓄電池組會因各蓄電池間的剩余電量、容量、自放電等因素，導致各蓄電池間的充電不均衡，甚至影響蓄電池的使用壽命。這些都導致在充電時要使用更高規格的充電器，比如添加電子泄放平衡電路對蓄電池進行放電使之初始充電電壓均衡、采用較為高壓的充電模塊等，這無疑就會增加充電器成本。

針對上述問題，目前也出現了一些對蓄電池組進行串并聯轉換的裝置，但是這些裝置普遍存在結構復雜等缺點，比如通過繼電器的不同切換實現串并聯轉換，轉換電路復雜、成本高，且如果利用于十組以上的大容量蓄電池組中時電控問題就會凸顯，容易出現電連錯誤。

發明內容

本發明的一個目的是要提供一種蓄電池組串并聯轉換器，尤其適用于大容量蓄電池組的串并聯轉換，能夠快速切換蓄電池組的串并聯狀態，提高蓄電池組的充電效率，保證均衡充電，提高蓄電池組的使用壽命，另外，串并聯轉換電路的主體直接封裝設置在外殼內，體積小，便于更換。

特別地，本發明提供了一種蓄電池組串并聯轉換器，用于實現對N個蓄電池構成的蓄電池組的串并聯狀態進行切換，包括外殼，在外殼上設置有M組電極接觸裝置，每組電極接觸裝置包括Q個獨立設置的分別與蓄電池組的正負電極相連的電極觸點，所述Q個電極觸點沿外殼的徑向方向呈層排布在外殼上構成一組，其中，在所述外殼內穿設有轉桿，轉桿上設置有與其同軸轉動的連接軸，所述連接軸的外側設置有若干個與電極觸點分別對應接觸的導電片，其中，導電片經轉桿帶動接觸電極觸點中的不同觸點，帶動所述蓄電池組在并聯狀態和串聯狀態間切換。

進一步地，每個獨立設置的電極觸點包括并行設置的串聯連接觸點、并聯連接觸點和蓄電池連接端，每個蓄電池組的正極連接一個電極觸點中的蓄電池連接端，負極則與另一個電極觸點中的蓄電池連接端相連接，各個串聯連接觸點再順序連接，導電片旋轉后接觸導通各電極觸點中的蓄電池連接端和串聯連接觸點構成蓄電池組的整體串聯連接關系，各個并聯連接觸點則同極進行順序連接，導電片旋轉后接觸導通各電極觸點中的蓄電池連接端和并聯連接觸點構成蓄電池組的整體并聯連接關系。

進一步地，在外殼內的M×Q個電極觸點中，相鄰的兩蓄電池對應連接電極觸點中的串聯連接觸點相連，導電片旋轉至接觸導通各電極觸點中的蓄電池連接端和串聯連接觸點的位置時即串聯連接所有蓄電池，構成蓄電池組的整體串聯。

更進一步地，在外殼內的M×Q個電極觸點中，與N個蓄電池的正極分別相連的電極觸點中的正極并聯連接觸點通過導線進行連接，與N個蓄電池的負極分別相連的電極觸點中的負極并聯連接觸點則通過另一導線進行連接，導電片旋轉至接觸導通各電極觸點中的蓄電池連接端和并聯連接觸點即并聯連接所有蓄電池，構成蓄電池組的整體并聯。

更進一步地，外殼中設置的電極觸點的數目（M×Q）/2大于等于蓄電池組的總數量。

相對于現有技術中的方案，本發明的優點是：