[發明專利]一種新型左旋式減速機

在審

• 申請號: 201910048133.9
• 申請日: 2019-01-18
• 公開（公告）號: CN109595301A
• 公開（公告）日: 2019-04-09
• 發明（設計）人: 李廣友;董鳳偉
• 申請（專利權）人: 山東法螺帝機械裝備有限公司
• 主分類號: F16H1/22
• 分類號: F16H1/22
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明公開了一種新型左旋式減速機，它包括傳動電機、減速箱體和傳動箱體；傳動電機與減速箱體連接，且傳動電機的傳動軸與第一齒輪嚙合；第一齒輪與第二齒輪嚙合；第二齒輪與第三齒輪嚙合；第三齒輪的轉軸的另一端設有錐齒，且錐齒設置在傳動箱體內部并與傳動箱體內的錐齒盤嚙合；錐齒盤呈水平設置，且錐齒盤倒扣式設置在錐齒的上方；錐齒盤的圓心處設有攪拌轉軸。傳動電機橫向放置在傳動箱體的一側，且錐齒盤倒扣在錐齒的上方水平設置，與錐齒嚙合傳動連接；第一、第二和第三齒輪的圓心呈直線對應，且第一齒輪的高度依次高于第二齒輪和第三齒輪，減速箱體內的油液高度有限，不會產生漏油現象，能夠適應不同領域的應用。

技術領域

本發明屬于減速機技術領域，具體涉及一種新型錐齒盤左旋式減速機。

背景技術

現有技術中，化工、食品和制藥等行業用的攪拌罐上是通過減速機來降低攪拌時的轉速，多是通過電機傳動軸上的直徑小的主動輪來帶動直徑大的被動輪轉動從而逐級變速降低轉速，這種減速方式被廣泛應用。

在食品和制藥行業用的減速機都需要達到不漏油的標準，即防止減速箱內的潤滑油通過轉軸滲漏污染物料，傳統的減速機多是采用立式結構即電機豎向放置，并通過內置油泵進行循環噴油潤滑防止漏油，具體可見公告號為CN208107075U的專利文獻，但是這種結構的減速機雖然能夠達到不漏油的功能，但是油泵的性能直接影響著整體的穩定性，由于油泵為外采部件，目前已經多次發生油泵損壞整體無法工作的現象，因為一個小小的油泵造成設備無法使用得不償失因小失大。

為了降低油泵對設備的影響，出現了用皮帶進行傳動的減速機，但是皮帶在傳動摩擦過程中會產生粉塵，在食品和制藥等衛生要求嚴苛的行業是不能應用的，制約了減速機的應用領域。

發明內容

本發明的目的是解決現有技術存在油泵性能制約減速機的正常使用以及皮帶傳動制約減速機的應用領域的技術問題，提供一種新型左旋式減速機，以克服現有技術的不足。

為了實現上述目的，本發明一種新型左旋式減速機，它包括傳動電機、減速箱體和傳動箱體；

所述傳動電機與減速箱體相互連接，且傳動電機的傳動軸與減速箱體內的第一齒輪相互嚙合傳動連接；所述第一齒輪與第二齒輪相互嚙合傳動連接；所述第二齒輪與第三齒輪相互嚙合傳動連接；

所述第三齒輪的轉軸的另一端設有錐齒，且錐齒設置在傳動箱體內部并與傳動箱體內的錐齒盤相互嚙合傳動連接；所述錐齒盤呈水平設置，且錐齒盤倒扣式設置在錐齒的上方；所述錐齒盤的圓心處設有攪拌轉軸。

為了提高防漏油效果，所述第一齒輪、第二齒輪和第三齒輪的圓心共同呈直線對應，且第一齒輪的圓心高度依次高于第二齒輪和第三齒輪的圓心高度。

為了提高傳動穩定性，所述錐齒盤為順時針轉動，且錐齒盤上的齒牙與其呈順向偏轉。

為了提高工作穩定性，所述傳動電機橫向設置在傳動箱體的一側。

為了便于觀察液面，所述減速箱體的頂部設有可視窗，且可視窗的內側設有擋油板。

為了便于觀察液面，所述傳動箱體的一側設有觀察窗。

本發明結構合理、便于制作，傳動電機橫向放置在傳動箱體的一側，且錐齒盤倒扣在錐齒的上方水平設置，與錐齒嚙合傳動連接；第一齒輪、第二齒輪和第三齒輪的圓心呈直線對應，且第一齒輪的高度依次高于第二齒輪和第三齒輪，減速箱體內的油液高度有限，不會產生漏油現象，也無需油泵無需皮帶，能夠適應不同領域的應用。

附圖說明

圖1是本發明的結構示意俯視圖。

圖2是本發明的結構示意主視圖。

圖3是本發明中傳動箱體內錐齒盤的嚙合狀態示意圖。