[發(fā)明專利]小型內(nèi)河艇用燃料電池混合動(dòng)力系統(tǒng)

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201910047159.1
• 申請(qǐng)日: 2019-01-18
• 公開（公告）號(hào): CN109649624A
• 公開（公告）日: 2019-04-19
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 高國(guó)章;王子劍
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 武漢理工大學(xué)
• 主分類號(hào): B63H21/20
• 分類號(hào): B63H21/20
• 代理公司: 湖北武漢永嘉專利代理有限公司 42102
• 代理人: 張惠玲

1.小型內(nèi)河艇用燃料電池混合動(dòng)力系統(tǒng)，其特征在于，包括燃料電池模塊、輔助電源模塊、應(yīng)急電源模塊、充電裝置模塊和空氣供應(yīng)模塊，所述空氣供應(yīng)模塊為燃料電池模塊提供空氣，所述燃料電池模塊、應(yīng)急電源模塊的輸出端連接單向DC/DC變換器的輸入端，所述單向DC/DC變換器的輸出端與開關(guān)K1、二極管D1和熔斷器F1依次連接后分為兩個(gè)支路，第一支路連接小型內(nèi)河艇的電機(jī)控制器的輸入端，第二支路依次連接開關(guān)K2、二極管D2和熔斷器F2后接入所述充電裝置模塊的輸入端，所述充電裝置模塊的輸出端連接輔助電源模塊的輸入端，所述輔助電源模塊的輸出端連接電機(jī)控制器的輸入端，所述電機(jī)控制器的輸出端連接小型內(nèi)河艇的驅(qū)動(dòng)電機(jī)M，所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)M與空氣供應(yīng)模塊之間通過離合器連接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的小型內(nèi)河艇用燃料電池混合動(dòng)力系統(tǒng)，其特征在于，所述燃料電池模塊包括燃料電池控制器、燃料電池電堆和氫氣供應(yīng)系統(tǒng)，所述氫氣供應(yīng)系統(tǒng)為燃料電池堆提供氫氣，所述燃料電池控制器的輸出端連接燃料電池電堆；所述燃料電池堆的輸出端連接單向DC/DC變換器的輸入端。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的小型內(nèi)河艇用燃料電池混合動(dòng)力系統(tǒng)，其特征在于，所述應(yīng)急電源模塊包括柴油發(fā)電機(jī)組和整流器，所述柴油發(fā)電機(jī)組的輸出端依次連接整流器、二極管D5、熔斷器F4、開關(guān)K4后接入單向DC/DC變換器的輸入端。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的小型內(nèi)河艇用燃料電池混合動(dòng)力系統(tǒng)，其特征在于，所述充電裝置模塊由繼電器和可控硅串聯(lián)構(gòu)成。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的小型內(nèi)河艇用燃料電池混合動(dòng)力系統(tǒng)，其特征在于，所述所述充電裝置模塊的輸入端還與單向DC/DC變換器的輸出端連接，對(duì)所述單向DC/DC變換器的輸出電壓V2進(jìn)行監(jiān)測(cè)；所述充電裝置的輸出端還通過二極管D4與超級(jí)電容的輸出端連接，對(duì)所述超級(jí)電容的端電壓V1進(jìn)行監(jiān)測(cè)。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的小型內(nèi)河艇用燃料電池混合動(dòng)力系統(tǒng)，其特征在于，所述輔助電源模塊包括超級(jí)電容器和雙向DC/DC變換器，所述超級(jí)電容的輸入端與充電裝置模塊的輸出端，所述超級(jí)電容的輸出端依次連接雙向DC/DC變換器、開關(guān)K3、二極管D3和熔斷器F3后接入電機(jī)控制器的輸入端。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的小型內(nèi)河艇用燃料電池混合動(dòng)力系統(tǒng)，其特征在于，所述空氣供應(yīng)模塊包括空壓機(jī)組件、加濕器和空氣過濾消音器，所述空壓機(jī)組件與驅(qū)動(dòng)電機(jī)M之間通過離合器連接，所述加濕器設(shè)置在空壓機(jī)組件的空氣輸出端，所述空氣過濾消音器設(shè)置在空壓機(jī)組件內(nèi)部。