[發(fā)明專利]一種直升機(jī)坪降噪系統(tǒng)

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201910044382.0
• 申請日: 2019-01-17
• 公開（公告）號(hào): CN109688516A
• 公開（公告）日: 2019-04-26
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 宋照飛;孫蘇楠;孔德群
• 申請（專利權(quán)）人: 送飛實(shí)業(yè)集團(tuán)有限公司
• 主分類號(hào): H04R3/00
• 分類號(hào): H04R3/00;E01F3/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發(fā)明涉及一種直升機(jī)坪降噪系統(tǒng)，包括發(fā)聲體，麥克風(fēng)，驅(qū)動(dòng)模塊，降噪模塊，停機(jī)坪，所述發(fā)聲體安裝停機(jī)坪邊緣，所述麥克風(fēng)安裝在停機(jī)坪的鎖機(jī)栓旁邊，所述驅(qū)動(dòng)模塊安裝在發(fā)聲體內(nèi)，所述降噪模塊安裝在停機(jī)坪進(jìn)近區(qū)，所述發(fā)聲體與驅(qū)動(dòng)模塊連接，所述驅(qū)動(dòng)模塊與降噪模塊連接，所述降噪模塊與麥克風(fēng)連接。本發(fā)明通過麥克風(fēng)收集聲音，再通過降噪模塊將頻率反相改變，然后輸出給驅(qū)動(dòng)模塊驅(qū)動(dòng)發(fā)聲體，來抵消直升機(jī)所發(fā)出的噪音達(dá)到降噪的效果。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及直升機(jī)坪施工技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種直升機(jī)坪降噪系統(tǒng)。

背景技術(shù)

在今日，直升機(jī)在民間運(yùn)用得到了長足的發(fā)展，作為一種特殊的運(yùn)輸工具，被廣泛的應(yīng)用于各個(gè)領(lǐng)域，大樓屋頂停機(jī)坪以及公共設(shè)施屋頂停機(jī)坪需求量也在增加，而直升機(jī)噪聲極大，是一種環(huán)境污染，噪聲污染對人體身心健康危害大，它被認(rèn)為是僅次于大氣污染和水污染的第三大公害。噪聲象毒霧一樣，彌漫在人們周圍，尤其在城市和工業(yè)區(qū)里，它是一種致人死命的慢性毒素。

發(fā)明內(nèi)容

一種直升機(jī)坪降噪系統(tǒng)，包括發(fā)聲體，麥克風(fēng)，驅(qū)動(dòng)模塊，降噪模塊，停機(jī)坪，所述發(fā)聲體安裝停機(jī)坪邊緣，所述麥克風(fēng)安裝在停機(jī)坪的鎖機(jī)栓旁邊，所述驅(qū)動(dòng)模塊安裝在發(fā)聲體內(nèi)，所述降噪模塊安裝在停機(jī)坪進(jìn)近區(qū)，所述發(fā)聲體與驅(qū)動(dòng)模塊連接，所述驅(qū)動(dòng)模塊與降噪模塊連接，所述降噪模塊與麥克風(fēng)連接。

優(yōu)選的，所述發(fā)聲體為大振膜音響。

優(yōu)選的，發(fā)聲體為若干個(gè)，均勻分布在停機(jī)坪邊緣。

優(yōu)選的，所述麥克風(fēng)為若干個(gè)小振膜麥克風(fēng)，均勻分布在直升機(jī)坪鎖機(jī)栓右邊。

優(yōu)選的，所述驅(qū)動(dòng)模塊安裝在發(fā)聲體內(nèi)部。

優(yōu)選的，降噪模塊具有多個(gè)輸出通道。

本發(fā)明的有益效果是：直升機(jī)在屋頂降落的時(shí)候，通過降噪模塊將頻率反相改變，然后輸出給驅(qū)動(dòng)模塊驅(qū)動(dòng)發(fā)聲體，來抵消直升機(jī)所發(fā)出的噪音達(dá)到降噪的效果，不影響周圍人群的正常生活以及身心健康。

附圖說明

圖1是本發(fā)明的一種直升機(jī)坪降噪系統(tǒng)的俯視示意圖。

具體實(shí)施方式

如圖1中所示，本發(fā)明一實(shí)施例提供的一種直升機(jī)坪降噪系統(tǒng)，包括屋頂平面施工技術(shù)和聲音對抵方式實(shí)現(xiàn)操作。一種直升機(jī)坪降噪系統(tǒng)，包括發(fā)聲體1，麥克風(fēng)2，驅(qū)動(dòng)模塊3，降噪模塊4，停機(jī)坪5，所述發(fā)聲體1安裝停機(jī)坪5邊緣，所述麥克風(fēng)2安裝在停機(jī)坪5的鎖機(jī)栓旁邊，所述驅(qū)動(dòng)模塊3安裝在發(fā)聲體1內(nèi)，所述降噪模塊4安裝在停機(jī)坪5進(jìn)近區(qū)，所述發(fā)聲體1與驅(qū)動(dòng)模塊3連接，所述驅(qū)動(dòng)模塊3與降噪模塊4連接，所述降噪模塊4與麥克風(fēng)2連接。本發(fā)明通過麥克風(fēng)2收集聲音，再通過降噪模塊4將頻率反相改變，然后輸出給驅(qū)動(dòng)模塊3驅(qū)動(dòng)發(fā)聲體1，來抵消直升機(jī)所發(fā)出的噪音達(dá)到降噪的效果。

一實(shí)施例中，所述發(fā)聲體1選用大振膜音響，能夠有效傳遞覆蓋在空中，抵消直升機(jī)所發(fā)出的噪音。

一實(shí)施例中，所述發(fā)聲體1為若干個(gè)，均勻分布在停機(jī)坪5邊緣，使得發(fā)聲體1可以覆蓋到停機(jī)坪5上方的領(lǐng)空。

一實(shí)施例中，所述麥克風(fēng)2為若干個(gè)小振膜麥克風(fēng)2，均勻分布在直升機(jī)坪鎖機(jī)栓右邊。直升機(jī)下方的鎖機(jī)栓可以接收到直升機(jī)的噪音。

一實(shí)施例中，降噪模塊4具有多個(gè)輸出通道。匹配多個(gè)發(fā)聲體1，可以更高效地抵消噪音。

工作原理：當(dāng)直升機(jī)飛過來是會(huì)產(chǎn)生很大的噪音，麥克風(fēng)2會(huì)采集直升機(jī)發(fā)出的噪音波形，通過降噪模塊4將噪音波形反相，即產(chǎn)生相反的波形輸出給驅(qū)動(dòng)模塊3，驅(qū)動(dòng)模塊3驅(qū)動(dòng)發(fā)聲體1產(chǎn)于噪音相反的音波，來抵消直升機(jī)的噪音。