[發明專利]智慧車庫火災預警系統有效
| 申請號: | 201910043558.0 | 申請日: | 2019-01-17 |
| 公開(公告)號: | CN109785571B | 公開(公告)日: | 2020-12-15 |
| 發明(設計)人: | 俞金法 | 申請(專利權)人: | 杭州超翔科技有限公司 |
| 主分類號: | G08B17/06 | 分類號: | G08B17/06;H01R13/639 |
| 代理公司: | 浙江杭知橋律師事務所 33256 | 代理人: | 金英;余其岳 |
| 地址: | 311122 浙江省杭州市*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 智慧 車庫 火災 預警系統 | ||
1.智慧車庫火災預警系統,包括充電樁(1)和多個插座,充電樁(1)與所有插座都連接并控制其通斷,每個插座內都設有用于供插頭連接的插簧(21);其特征在于:還包括陣列式紅外傳感器(2)、安裝板(4)、第一電機(5)和與智能設備連接的云平臺(3),插座安裝在陣列式紅外傳感器(2)覆蓋的范圍內,陣列式紅外傳感器(2)固定在安裝板(4)上,第一電機(5)的輸出軸與安裝板(4)連接并驅動其轉動,陣列式紅外傳感器(2)采集區域內的溫度值并發送給充電樁(1),充電樁(1)通過溫度值來控制插座通斷,充電樁(1)與云平臺(3)連接并將插座通斷狀態發送給云平臺(3),插簧(21)內設有一個用于供插片插入的腔體(200),插簧(21)兩側板都設有與腔體(200)連通的導向通孔(211),導向通孔(211)內側壁上設有導向塊(212),導向通孔(211)內安裝有用于壓緊插片的壓緊裝置(23),壓緊裝置(23)包括第二電機(231)和壓緊套(232),壓緊套(232)與第二電機(231)的輸出軸螺紋連接,壓緊套(232)外圓周側壁上設有與導向塊(212)配合的導向槽(2320),壓緊套(232)通過導向通孔(211)并伸入到腔體(200)內,導向塊(212)伸入到導向槽(2320)內;壓緊套(232)為非導電材料制成的壓緊套,壓緊套(232)包括軸套(2321)和第一端蓋(2322),軸套(2321)內設有與第二電機(231)輸出軸螺紋連接的螺紋孔(23211),導向槽(2320)設在軸套(2321)的外圓周側壁上,軸套(2321)與第一端蓋(2322)螺紋連接并蓋住螺紋孔(23211),導向槽(2320)一端側面為用于壓緊插簧(21)的第一限位面(23201),導向槽(2320)另一端側面為用于松開插簧(21)的第二限位面(23202),第一限位面(23201)設在軸套(2321)上,第二限位面(23202)設在第一端蓋(2322)上;第一端蓋(2322)端部粘合有橡膠制成的防滑墊(2323),防滑墊(2323)的端面設有多個凸起(2324)。
2.根據權利要求1所述的智慧車庫火災預警系統,其特征在于:插簧(21)的腔體(200)上端兩側壁上都設有導電凸塊(213)和用于鎖緊插片的橡膠塊(24),導電凸塊(213)與插簧(21)一體式,橡膠塊(24)粘貼在插簧(21)上,橡膠塊(24)的凸起高度高于導電凸塊(213)的凸起高度。
3.根據權利要求1所述的智慧車庫火災預警系統,其特征在于:插簧(21)底部設有供插片通過的第一條形孔(214),插簧(21)下方設有用于將插片彈出插簧(21)的復位裝置(25),復位裝置(25)包括底座(251)和第二端蓋(252),底座(251)與第二端蓋(252)螺紋連接,底座(251)與第二端蓋(252)內形成安裝孔(250),安裝孔(250)內安裝有復位彈簧(253),第二端蓋(252)上端面設有與第一條形孔(214)對應的第二條形孔(2521)。
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