[發(fā)明專利]一種容積可變的高效率低振動(dòng)液壓油缸在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201910041609.6 | 申請(qǐng)日: | 2019-01-16 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN109737115A | 公開(kāi)(公告)日: | 2019-05-10 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 華林;趙新浩;劉艷雄 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 武漢理工大學(xué) |
| 主分類號(hào): | F15B15/14 | 分類號(hào): | F15B15/14;F15B15/20;B30B15/00 |
| 代理公司: | 湖北武漢永嘉專利代理有限公司 42102 | 代理人: | 唐萬(wàn)榮;汪瑋華 |
| 地址: | 430070 湖*** | 國(guó)省代碼: | 湖北;42 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 缸體 容積調(diào)節(jié)活塞 容積調(diào)節(jié)裝置 可調(diào)限位塊 缸體頂部 進(jìn)油管道 容積可變 伺服電機(jī) 液壓油缸 主活塞桿 低振動(dòng) 高效率 油缸 壓力機(jī) 蝸輪絲桿升降機(jī) 蝸輪絲杠升降機(jī) 液壓式壓力機(jī) 底部開(kāi)口 缸體內(nèi)部 工作效率 連接螺栓 使用壽命 液壓沖擊 活塞桿 進(jìn)油口 開(kāi)口處 伸入 絲杠 模具 開(kāi)口 穿過(guò) 伸出 加工 | ||
1.一種容積可變的高效率低振動(dòng)液壓油缸,其特征在于:包括缸體、油缸容積調(diào)節(jié)裝置、進(jìn)油管道和可調(diào)限位塊,所述缸體通過(guò)第一連接螺栓與壓力機(jī)機(jī)架相連,缸體頂部開(kāi)口處設(shè)有所述可調(diào)限位塊,缸體內(nèi)設(shè)有主活塞桿,所述主活塞桿頂端伸出缸體頂部開(kāi)口,所述進(jìn)油管道與缸體的進(jìn)油口通過(guò)第二連接螺栓相連,所述油缸容積調(diào)節(jié)裝置包括容積調(diào)節(jié)活塞、蝸輪絲桿升降機(jī)和伺服電機(jī),所述伺服電機(jī)與所述蝸輪絲杠升降機(jī)相連,所述容積調(diào)節(jié)活塞固定于絲杠頂部,穿過(guò)缸體底部開(kāi)口伸入缸體內(nèi)部,頂部與主活塞桿底部相對(duì)應(yīng)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種容積可變的高效率低振動(dòng)液壓油缸,其特征在于:所述容積調(diào)節(jié)活塞與缸體之間、主活塞桿與缸體之間、可調(diào)限位塊與缸體之間及主活塞桿與可調(diào)限位塊之間,均設(shè)置有導(dǎo)向帶和密封帶。
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- 專利分類
F15B 一般流體工作系統(tǒng);流體壓力執(zhí)行機(jī)構(gòu),如伺服馬達(dá);不包含在其他類目中的流體壓力系統(tǒng)的零部件
F15B15-00 將一個(gè)部件從一個(gè)位置移到另一個(gè)位置的流體致動(dòng)裝置
F15B15-02 .以將流體致動(dòng)元件的運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換成最終操作元件的運(yùn)動(dòng)的方法為特點(diǎn)的機(jī)械布置
F15B15-08 .以馬達(dá)結(jié)構(gòu)為特征的
F15B15-18 .包括馬達(dá)和泵的組合機(jī)組
F15B15-19 .煙火的致動(dòng)裝置
F15B15-20 .其他零件
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