[發明專利]一種預制梁橫移裝置及預制梁橫移系統

在審

• 申請號: 201910040898.8
• 申請日: 2019-01-16
• 公開（公告）號: CN109629456A
• 公開（公告）日: 2019-04-16
• 發明（設計）人: 胡文柱;楊志;孫偉;范會兵;李亞飛;林旭
• 申請（專利權）人: 中交一公局海威工程建設有限公司
• 主分類號: E01D21/06
• 分類號: E01D21/06
• 代理公司: 北京超凡志成知識產權代理事務所(普通合伙) 11371
• 代理人: 郭斌莉

本申請提供了一種預制梁橫移裝置及預制梁橫移系統，涉及橋梁工程施工技術領域，為解決現有技術中架橋機橫向位移受限制時，造成預制箱梁無法正常架設的技術問題。所述預制梁橫移裝置包括：滑動機構和推動機構；所述滑動機構設置于蓋梁上，所述推動機構位于所述滑動機構的一側，所述推動機構推動所述滑動機構沿所述蓋梁的寬度方向移動，箱梁設置于所述滑動機構上。所述預制梁橫移裝置通過推動機構推動滑動機構沿蓋梁的寬度方向移動箱梁，將箱梁移動到蓋梁的一側。

技術領域

本申請涉及預制箱梁橫移施工作業領域，尤其是涉及一種預制梁橫移裝置及預制梁橫移系統。

背景技術

隨著國內公路橋梁建設步伐的加快，預制混凝土梁以其制造質量易于控制、不受橋下部工程工期影響而越來越廣泛被采用。目前，山區高速公路建設較多，橋隧比例較大，位于隧道接橋梁的第一跨預制箱梁或橋梁加寬段的預制箱梁的架設存在較大難題。第一跨預制箱梁架設時，架橋機位于隧道內，架橋機的橫向位移受到較大的限制，造成第一跨橋梁兩側的箱梁無法正常架設。

發明內容

本申請的目的在于提供一種預制梁橫移裝置，以解決現有技術中存在的架橋機橫向位移受限制時，造成預制箱梁無法正常架設技術問題。

本申請提供的預制梁橫移裝置，包括；滑動機構和推動機構；所述滑動機構設置于蓋梁上，所述推動機構位于所述滑動機構的一側，所述推動機構推動所述滑動機構沿所述蓋梁的寬度方向移動，箱梁設置于所述滑動機構上。

進一步地，所述滑動機構包括支撐組件和滑動板；所述滑動板設置于所述蓋梁上，所述支撐組件設置于所述滑動板上，所述箱梁設置于所述支撐組件上；

所述滑動板靠近所述推動機構的一側設置有擋板，所述推動機構與所述擋板相接觸。

進一步地，所述支撐組件的個數為兩個，兩個所述支撐組件通過第一連接件相連接；

所述第一連接件的個數為兩個，兩個所述第一連接件相交設置于兩個支撐組件之間，兩個所述第一連接件的相交處通過固定件緊固，且每個所述第一連接件的一端與其中一個所述支撐組件連接，另一端與另一個所述支撐組件連接。

進一步地，所述支撐組件包括母桶和子桶，所述母桶設置于所述滑動板上，所述母桶套設于所述子桶外，所述母桶的底部與所述子桶的底部之間填充有沙子，所述子桶內填充有砼，所述箱梁設置于所述子桶上；

所述母桶沿周向設置有三個流沙孔，三個所述流沙孔上均設置有封堵件，且三個所述流沙孔與相對應的所述封堵件為可拆卸連接。

進一步地，所述子桶的相對的側壁上均設置有通孔，兩個所述通孔中心之間的連接線的延伸方向與所述蓋梁的寬度方向相平行；

所述支撐組件上設置有導向桿，所述導向桿采用分別穿過所述子桶上的兩個所述通孔，所述導向桿的一端錨固于所述蓋梁一側的擋塊上，另一端與所述推動機構連接；

所述推動機構包括推動部和固定部，所述推動部與所述固定部通過第二連接件滑動連接，所述固定部與所述導向桿為可拆卸連接，所述推動部與所述擋板接觸。

進一步地，所述導向桿上設置有外螺紋，所述導向桿的一端通過螺母錨固于所述蓋梁一側的擋塊上，所述螺母與所述蓋梁之間設置有錨墊板。

進一步地，還包括滑槽，所述滑動板設置于所述滑槽內，所述滑槽設置于所述蓋梁上，所述推動機構推動所述滑動板沿所述滑槽移動。

進一步地，所述滑槽內與所述滑動鋼板的接觸面涂有潤滑劑。

進一步地，所述推動機構與所述箱梁之間設置有墊塊。

相對于現有技術，本申請所述的預制梁橫移裝置具有以下優勢：