[發明專利]一種可在雨雪天氣使用的旋扭式多腳柱防滑抬升裝置

在審

• 申請號: 201910040314.7
• 申請日: 2019-01-16
• 公開（公告）號: CN109534245A
• 公開（公告）日: 2019-03-29
• 發明（設計）人: 洪少雄
• 申請（專利權）人: 洪少雄
• 主分類號: B66F13/00
• 分類號: B66F13/00;B66F17/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明提供了一種可在雨雪天氣使用的旋扭式多腳柱防滑抬升裝置，屬于防滑抬升裝置技術領域，包括裝置外殼、齒輪、螺桿、倒三角卡塊、升降釘、螺紋、卡片、卡塊、軸承、軸承內圈、限位旋轉卡圈、限位塊、彈性鋼片和壓把，裝置外殼內側底端前后兩端活動連接有齒輪，裝置外殼內側底端中間活動連接有螺桿，且齒輪和螺桿呈嚙合設置，螺桿一側末端表面嵌套設置有倒三角卡塊，齒輪內部中間卡接設置有升降釘，升降釘外側表面固定連接有螺紋，升降釘底部表面固定連接有卡片，升降釘頂部表面固定連接有卡塊，升降釘外側表面套接設置有軸承。

技術領域

本發明涉及車輛維修裝置技術領域，更具體的，涉及一種防滑抬升裝置技術領域。

背景技術

抬升器是是指用剛性頂舉件作為工作裝置，通過頂部托座或底部托爪的小行程內頂開重物的輕小起重設備，抬升器主要用于廠礦、交通運輸等部門作為車輛修理及其它起重、支撐等工作，車輛在爆胎或是故障時常常要使用千斤頂頂起進行緊急的更換或是維修，但是現有的千斤頂需要在平坦干燥的路面使用，否則在車輛抬起時千斤頂會發生偏移側滑，導致車輛再次砸向地面造成二次損壞或是對人員造成傷害，但是冬天由于天氣原因，路面會發生積雪或是結冰，路面常常會非常的濕滑，給千斤頂的使用帶來極大的影響。

于是，發明人有鑒于此，秉持多年該相關行業豐富的設計開發及實際制作的經驗，針對現有的結構及缺失予以研究改良，提供一種可在雨雪天氣使用的旋扭式多腳柱防滑抬升裝置，以期達到更具有更加實用價值性的目的。

發明內容

本發明的目的在于提供一種可在雨雪天氣使用的旋扭式多腳柱防滑抬升裝置，以解決上述背景技術中提出的現有的抬升裝置在雨雪天使用時存在的與地面接觸面少，容易造成偏移的問題

本發明旋扭式多腳柱防滑抬升裝置的目的與功效，由以下具體技術手段所達成：

一種可在雨雪天氣使用的旋扭式多腳柱防滑抬升裝置，包括裝置外殼、齒輪、螺桿、倒三角卡塊、升降釘、螺紋、卡片、卡塊、軸承、軸承內圈、限位旋轉卡圈、限位塊、彈性鋼片和壓把，所述裝置外殼內側底端前后兩端活動連接有齒輪，所述裝置外殼內側底端中間活動連接有螺桿，且齒輪和螺桿呈嚙合設置，所述螺桿一側末端表面嵌套設置有倒三角卡塊，所述齒輪內部中間卡接設置有升降釘，所述升降釘外側表面固定連接有螺紋，所述升降釘底部表面固定連接有卡片，所述升降釘頂部表面固定連接有卡塊，所述升降釘外側表面套接設置有軸承，且升降釘外側表面固定連接在裝置外殼中，所述軸承內部中間轉動連接誒有軸承內圈，且軸承通過軸承內圈與升降釘相連接，所述螺桿一側末端通過倒三角卡塊卡接設置有限位旋轉卡圈，所述限位旋轉卡圈內側表面活動連接有限位塊，所述限位塊一側內側固定連接有彈性鋼片，所述旋轉卡圈外側表面固定連接有壓把。

作為本發明進一步的方案：所述齒輪分布有兩組，且每組齒輪分布有若干個。

作為本發明進一步的方案：所述倒三角卡塊與限位塊一端均呈倒三角狀，且倒三角卡塊與限位塊方向均呈一致。

作為本發明進一步的方案：所述升降釘分為上下兩組，且兩組升降釘螺紋方向呈反方向設置。

作為本發明進一步的方案：所述彈性鋼片呈“U”形狀。

作為本發明進一步的方案：所述卡片呈弧形狀，且卡片分布有四個，且卡片之間呈交叉設置。

本發明提供了一種可在雨雪天氣使用的旋扭式多腳柱防滑抬升裝置，具有以下有益效果：