[發明專利]一種氣動貨車用具有尾氣回收回路的壓縮空氣發動機總成

在審

• 申請號: 201910037632.8
• 申請日: 2019-01-16
• 公開（公告）號: CN109578112A
• 公開（公告）日: 2019-04-05
• 發明（設計）人: 馮梁萇;林志民;馮新民;姜正偉;粟文國
• 申請（專利權）人: 馮梁萇
• 主分類號: F01N3/033
• 分類號: F01N3/033;F01N3/022;F01N3/08;A61L9/00
• 代理公司: 北京華仲龍騰專利代理事務所(普通合伙) 11548
• 代理人: 李靜

1.一種氣動貨車用具有尾氣回收回路的壓縮空氣發動機總成，包括發動機本體（1）和凈化箱（2），其特征在于，所述凈化箱（2）與發動機本體（1）的一側固定連接，所述發動機本體（1）的出氣口與凈化箱（2）的內頂部通過導管（3）連通，所述凈化箱（2）遠離發動機本體（1）一側內壁的底部固定插設有出氣管（4），所述出氣管（4）上螺紋連接有出氣閥門（5），所述凈化箱（2）內靠近進氣管（4）的一端固定插設有第一過濾網（6），所述第一過濾網（6）的下方設有吸附網（7），所述吸附網（7）遠離第一過濾網（6）的一側設有殺菌網（8），所述凈化箱（2）的底部設有通口，所述通口內滑動插設有擋板（9），所述擋板（9）的一端貫穿通口的內壁并向外延伸，所述凈化箱（2）的外壁上固定連接有與擋板（9）對應的鎖緊塊（10），所述鎖緊塊（10）上滑動插設有卡桿（11），所述擋板（9）上設有與卡桿（11）對應的卡槽，所述卡桿（11）靠近擋板（9）的一端固定套接有卡套（12），所述卡桿（11）遠離卡套（12）的一端固定連接有卡塊（13），所述卡桿（11）上套設有第一彈簧（14），所述第一彈簧（14）的兩端分別與鎖緊塊（10）和卡塊（13）固定連接。

2.根據權利要求1所述的一種氣動貨車用具有尾氣回收回路的壓縮空氣發動機總成，其特征在于，所述出氣管（4）位于凈化箱（2）內的一端固定套接有密封圈（15）。

3.根據權利要求1所述的一種氣動貨車用具有尾氣回收回路的壓縮空氣發動機總成，其特征在于，所述出氣管（4）內固定插設有第二過濾網（16）。

4.根據權利要求1所述的一種氣動貨車用具有尾氣回收回路的壓縮空氣發動機總成，其特征在于，所述通口的內壁上設有與擋板（9）對應的插槽，所述插槽內通過第二彈簧（17）連接有擠壓板（18），所述擠壓板（18）遠離第二彈簧（17）的一側與擋板（9）相抵。

5.根據權利要求1所述的一種氣動貨車用具有尾氣回收回路的壓縮空氣發動機總成，其特征在于，所述吸附網（7）為活性炭吸附網。

6.根據權利要求1所述的一種氣動貨車用具有尾氣回收回路的壓縮空氣發動機總成，其特征在于，所述殺菌網（8）為銀離殺菌網。