[發明專利]一種返料輸送機在審
| 申請號: | 201910036363.3 | 申請日: | 2019-01-15 |
| 公開(公告)號: | CN109649941A | 公開(公告)日: | 2019-04-19 |
| 發明(設計)人: | 夏佩文;易曉明;張占偉 | 申請(專利權)人: | 蘭州二通礦山輸送機械有限公司 |
| 主分類號: | B65G19/10 | 分類號: | B65G19/10;B65G21/22 |
| 代理公司: | 北京高沃律師事務所 11569 | 代理人: | 張德才 |
| 地址: | 730000 甘肅省蘭*** | 國省代碼: | 甘肅;62 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 輸送機殼體 輸送層 返料 返料輸送機 輸送鏈條 輸送機 刮板 環形輸送鏈條 并列設置 內部設置 輸送過程 輸送運動 閉環式 出料口 分層板 進料口 體內部 殼體 尾端 散落 節能 環保 | ||
本發明公開了一種返料輸送機,包括輸送機殼體、兩個環形輸送鏈條和殼體分層板;所述輸送機殼體頂部尾端設置有進料口,所述輸送機殼體底部設置有出料口;兩個所述輸送鏈條并列設置于所述輸送機殼體內部兩側,且能夠做閉環式輸送運動,兩個所述輸送鏈條之間連接有若干個刮板;輸送機內部設置頂部返料輸送層和底部輸送層,刮板能夠帶動物料由底部輸送層輸送到頂部返料層,使物料能夠直接在輸送機內進行返料輸送,輸送過程簡單可靠,物料不會散落,具有節能、環保的優點。
技術領域
本發明涉及物料輸送設備技術領域,特別是涉及一種返料輸送機。
背景技術
目前,物料輸送機的返料方法為通過在散狀物料輸送末端安裝常開出料口,用容器或者設備承接,人工或機器返還至進料口。這種返料輸送方法存在返料繁瑣,物料容易被污染、散落、高耗能等缺點。
發明內容
本發明的目的是提供一種返料輸送機,以解決上述現有技術存在的問題,物料能夠直接在輸送機內進行返料輸送,輸送過程簡單可靠,物料不會散落,具有節能、環保的優點。
為實現上述目的,本發明提供了如下方案:
本發明提供一種返料輸送機,包括輸送機殼體、兩個環形輸送鏈條和殼體分層板;所述輸送機殼體頂部尾端設置有進料口,所述輸送機殼體底部設置有出料口;兩個所述輸送鏈條并列設置于所述輸送機殼體內部兩側,且能夠做閉環式輸送運動,兩個所述輸送鏈條之間連接有若干個刮板;
所述殼體分層板設置于所述輸送機殼體的內部頂端,且所述殼體分層板由所述輸送機殼體首端延伸至所述進料口的首端,所述殼體分層板與所述輸送機殼體的頂板構成頂部返料輸送層,所述輸送機殼體的底板頂部為底部輸送層,所述輸送機殼體的內部首端還設置有圓弧形導料板,所述刮板與所述分層板、所述底板和所述圓弧形導料板配合設置,所述刮板能夠帶動所述分層板和所述底板上的物料運動,所述刮板還能夠帶動物料沿著所述圓弧形導料板輸送至所述分層板的頂部。
優選地,所述輸送鏈條為滾子鏈鏈條。
優選地,所述輸送機殼體外部首端設置有安裝有減速機的變頻電機,所述輸送機殼體內部首端設置有主動軸,所述主動軸與所述減速機連接,所述輸送機殼體內部尾端設置有從動軸,所述輸送鏈條與所述主動軸和所述從動軸上固定的鏈輪嚙合,所述變頻電機為所述主動軸提供動力,所述主動軸通過鏈輪驅動所述輸送鏈條運動。
優選地,所述輸送機殼體的其中一個側板的頂部和底部分別設置有一條第一輸送軌道,其中一個所述輸送鏈條的滾子滾動連接于所述第一輸送軌道內,所述輸送機殼體的另一個側板的頂部和底部分別設置有一條第二輸送軌道,另一個所述輸送鏈條的滾子滾動連接于所述第二輸送軌道內。
優選地,所述刮板垂直固定于兩個所述輸送鏈條的外鏈板之間,且若干個所述刮板均勻布置。
優選地,所述刮板與所述外鏈板焊接固定或螺栓固定。
優選地,所述殼體分層板與所述輸送機殼體的兩側板焊接固定或螺栓固定。
優選地,所述出料口包括第一出料口和第二出料口,所述第一出料口設置于所述輸送機殼體的底部尾端,所述第二出料口設置于所述輸送機殼體底部首端。
本發明相對于現有技術取得了以下有益技術效果:
1、本發明提供的返料輸送機,通過改變輸送機結構使輸送的物料能夠在輸送機內部直接進行返料輸送,具有輸送過程簡單、可靠的優點;輸送的物料一直在輸送機內部,不會造成物料的二次污染和散落。
2、本發明提供的返料輸送機,利用輸送設備本身解決問題,無需增加過多的其他動力,遠低于再添置一套輸送機用于返料的動力,本發明還采用滾子鏈輸送鏈條,鏈條與軌道摩擦由滑動摩擦變為滾動摩擦,降低了阻力,減少了鏈條的磨損,也進一步達到了節能的效果。
附圖說明
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