[發(fā)明專利]一種質(zhì)心自校準(zhǔn)慣性飛輪裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201910035384.3
• 申請日: 2019-01-15
• 公開（公告）號: CN109707793B
• 公開（公告）日: 2020-06-26
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 王道明;羅洋均;訾斌;錢鈞;陳無畏;邵文彬;方時瑞
• 申請（專利權(quán)）人: 合肥工業(yè)大學(xué)
• 主分類號: F16F15/315
• 分類號: F16F15/315;F16F15/36;G01M1/10
• 代理公司: 安徽省合肥新安專利代理有限責(zé)任公司 34101
• 代理人: 何梅生

1.一種質(zhì)心自校準(zhǔn)慣性飛輪裝置，底座(11)上設(shè)置支撐架(21)，轉(zhuǎn)動軸(22)轉(zhuǎn)動安裝于所述支撐架(21)上，其特征在于：凸臺組件(5)一端外側(cè)面沿周向均布設(shè)各圓柱壓縮彈簧組，另一端外側(cè)面對應(yīng)所述圓柱壓縮彈簧組的數(shù)量和位置沿周向均布設(shè)各槽立柱(51)，并于各對應(yīng)的槽立柱(51)和圓柱壓縮彈簧組之間設(shè)各支撐座(52)，所述槽立柱(51)上設(shè)活動齒條(54)；所述支撐座(52)上安裝齒輪組件(6)，各所述齒輪組件的齒輪(64)分別與各所述齒條(54)嚙合；

固定飛輪盤(3)中部設(shè)安裝孔(312)，所述凸臺組件(5)由所述固定飛輪盤(3)背部安裝入所述安裝孔(312)，并通過各所述圓柱壓縮彈簧組與所述安裝孔(312)抵接配合；所述固定飛輪盤(3)背部對應(yīng)各所述齒輪(64)的數(shù)量和位置固設(shè)固定飛輪盤齒條(304)，各所述固定飛輪盤齒條(304)分別與各所述齒輪(64)嚙合；所述轉(zhuǎn)動軸上還安裝有各質(zhì)量不同的可調(diào)飛輪盤(4)，所述可調(diào)飛輪盤(4)可與所述轉(zhuǎn)動軸(22)空套連接或與所述轉(zhuǎn)動軸(22)連接為一個整體。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種質(zhì)心自校準(zhǔn)慣性飛輪裝置，其特征在于：所述固定飛輪盤(3)通過軸套(23)和所述轉(zhuǎn)動軸(22)的軸肩結(jié)構(gòu)限位安裝于所述轉(zhuǎn)動軸(22)上，其正面對應(yīng)所述固定飛輪盤齒條(304)的數(shù)量和位置沿所述固定飛輪盤(3)徑向設(shè)置各V型槽(302)，所述V型槽(302)內(nèi)端和外端分別固設(shè)固定飛輪盤立柱(303)和固定飛輪盤鉸座(301)，所述固定飛輪盤(3)上沿所述V型槽(302)邊沿設(shè)刻度尺(305)，所述固定飛輪盤立柱(303)上安裝定滑輪(309)；圓周盤(311)設(shè)于各定滑輪(309)中部，彈簧固定板(306)安裝于所述固定飛輪盤鉸座(301)上，滑塊(307)通過其上設(shè)置的V型凸起結(jié)構(gòu)滑動安裝于所述V型槽(302)內(nèi)，其一端通過圓柱拉伸彈簧(308)與所述彈簧固定板(306)連接，另一端通過繞過所述定滑輪(309)的鋼絲繩(310)與所述圓周盤(311)連接，所述圓周盤(311)通過設(shè)于所述轉(zhuǎn)動軸(22)上的導(dǎo)向鍵(231)與所述轉(zhuǎn)動軸(22)周向固定，并通過其上設(shè)置的螺釘壓緊所述導(dǎo)向鍵(231)上側(cè)面與所述導(dǎo)向鍵(231)軸向固定。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種質(zhì)心自校準(zhǔn)慣性飛輪裝置，其特征在于：各所述可調(diào)飛輪盤(4)限位設(shè)于所述轉(zhuǎn)動軸(22)的軸肩和連接于其端部的圓螺母(27)之間，所述可調(diào)飛輪盤(4)通過兩個角接觸軸承(24)空套于所述轉(zhuǎn)動軸(22)上，所述角接觸軸承(24)一端面與轉(zhuǎn)動軸的軸肩或軸套(23)的一端面軸向固定，另一端面與對應(yīng)的所述可調(diào)飛輪盤(4)的環(huán)狀端面軸向固定，各法蘭盤(25)分別與各所述可調(diào)飛輪盤(4)固連為整體，各電磁離合器軸連部(261)分別與各所述法蘭盤(25)固連，各電磁離合器盤連部(262)分別通過平鍵與所述轉(zhuǎn)動軸(22)周向固定，其一側(cè)與對應(yīng)的所述電磁離合器軸連部(261)構(gòu)成間隙，另一側(cè)與對應(yīng)的軸套(23)軸向固定。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種質(zhì)心自校準(zhǔn)慣性飛輪裝置，其特征在于：齒輪(64)通過設(shè)于齒輪軸(61)上的平鍵(62)與所述齒輪軸(61)連接固定，其兩側(cè)各設(shè)一個軸端擋圈(63)，構(gòu)成所述齒輪組件；所述齒輪軸(61)穿過所述支撐座(52)上的支撐座孔設(shè)置，其一端通過設(shè)于其端部的限位結(jié)構(gòu)限位，另一端通過與其端部螺紋連接的螺母(65)限位。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種質(zhì)心自校準(zhǔn)慣性飛輪裝置，其特征在于：所述圓柱壓縮彈簧組由沿所述凸臺組件(5)軸向成排設(shè)置的各圓柱壓縮彈簧(55)構(gòu)成，各所述圓柱壓縮彈簧(55)分別通過固設(shè)于所述凸臺組件(5)上的各定位銷(53)限位固定。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種質(zhì)心自校準(zhǔn)慣性飛輪裝置，其特征在于：所述安裝孔內(nèi)對應(yīng)各所述定位銷(53)的位置設(shè)長條狀結(jié)構(gòu)的定位銷限位槽，各所述定位銷(53)的末端伸入至對應(yīng)的定位銷限位槽的槽口內(nèi)。