[發明專利]一種接觸式智能終端發卡系統及方法

在審

• 申請號: 201910034747.1
• 申請日: 2019-01-15
• 公開（公告）號: CN109979025A
• 公開（公告）日: 2019-07-05
• 發明（設計）人: 陳方友;朱莉;齊永牛
• 申請（專利權）人: 安徽慧聯運科技有限公司
• 主分類號: G07B15/06
• 分類號: G07B15/06;H04W12/02;G06K17/00
• 代理公司: 杭州君度專利代理事務所(特殊普通合伙) 33240
• 代理人: 王桂名

本發明公開一種接觸式智能終端發卡系統及方法，該系統包括終端設備，發卡單元，和與發卡單元無線連接的后臺系統，所述的終端設備上設置有中央處理器，信息存儲器、輸入單元和輸出單元，所述的中央處理器連接集成解碼芯片、加密鍵盤、IC讀寫卡器、熱敏打印器、無線傳輸模塊、攝像頭；所述的發卡單元集成于所述的終端設備上，所述的發卡單元與中央處理器連接，所述的后臺系統上設置監控單元和后臺存儲單元，所述的監控單元與百度地圖鷹眼接口連接。有效提高發卡的數據傳輸速率，且不受發卡空間、位置的影響，滿足用戶需求，并為營銷人員管理提供移動監管，方便管控營銷人員。

技術領域

本發明涉及物流運輸系統，具體涉及一種接觸式智能終端發卡系統及方法。

背景技術

為了推動提升交通物流綜合效率效益,有效降低社會物流總體成本，創建新模式，加快交通、物流與互聯網三者融合。現在眾多物流企業指出實施“互聯網+流通”模式，有利于降本增效。

ETC(ElectronicTollCollection，中文名稱：電子不停車收費系統)，其是通過安裝在車輛擋風玻璃上的車載電子標簽與在收費站ETC車道上的微波天線之間的微波專用短程通訊，利用計算機聯網技術與銀行進行后臺結算處理，從而達到車輛通過路橋收費站不需停車而能交納路橋費的目的。

截至2017年年底,全國ETC車輛用戶已突破6000萬,全國高速公路客車ETC使用率接近40％,有些地區已經超過50％。用戶規模的迅速增長，對用戶服務質量提出了進一步的要求。而對于物流運輸系統，由于貨車用戶聚集在服務區、停車場、物流園區等場所，其流動性強，就發行ETC卡片來說，很難發揮出固定營業網點的優勢，這是因為業務辦理通常具有環境要求，如220v市電、有線網絡等，這樣，營銷人員不方便隨身攜帶網點開卡設備或者其他開卡單元進行現場業務辦理，這樣營銷人員到現場僅能收集用戶資料，無法提供卡片發行，用戶體驗不好且業務辦理效率低。

發明內容

本發明目的是提供一種接觸式智能終端發卡系統及方法，有效提高發卡的數據傳輸速率，且不受發卡空間、位置的影響，滿足用戶需求，并為營銷人員管理提供移動監管，方便管控營銷人員。

為了實現以上目的，本發明采用的技術方案為：一種接觸式智能終端發卡系統，包括終端設備，發卡單元，和與發卡單元無線連接的后臺系統，所述的終端設備上設置有中央處理器，信息存儲器、輸入單元和輸出單元，所述的中央處理器連接集成解碼芯片、加密鍵盤、IC讀寫卡器、熱敏打印器、無線傳輸模塊、攝像頭；所述的發卡單元集成于所述的終端設備上，所述的發卡單元與中央處理器連接，所述的后臺系統上設置監控單元和后臺存儲單元，所述的監控單元與百度地圖鷹眼接口連接。

進一步的，所述的無線傳輸模塊為Wi-Fi模塊或者藍牙模塊。

基于上述系統的一種接觸式智能終端發卡方法，包括以下步驟；

1)用戶將卡片插入終端設備的IC讀寫卡器中，IC讀寫卡器讀卡，通過終端設備向卡片發送APDU協議命令報文，獲取卡片發行基本數據；

2)根據發卡請求信息，信息存儲器將持卡人基本數據、卡片發行基本數據、卡片IC信息中取出的字節隨機數組織形成報文數據，提交給后臺系統；

3)后臺系統經過MAC加密后返回安全報文給終端設備，終端設備接收后將安全報文寫入卡片；

4)后臺系統監聽卡片寫入結果，寫入成功后，將結果發送給后臺系統的后臺存儲單元進行報備登記，完成卡片發行。

進一步的，第4)步中后臺系統的監控單元對終端設備進行記錄，通過百度鷹眼接口進行業務操作時地理位置的軌跡跟蹤、還原。