[發明專利]用于機動車輛的光學模塊在審
| 申請號: | 201910033917.4 | 申請日: | 2019-01-14 |
| 公開(公告)號: | CN110030531A | 公開(公告)日: | 2019-07-19 |
| 發明(設計)人: | 皮爾·雷諾;亞歷山大·喬治 | 申請(專利權)人: | 法雷奧照明公司 |
| 主分類號: | F21S41/24 | 分類號: | F21S41/24;F21W102/13;F21W107/10;F21Y115/10 |
| 代理公司: | 中科專利商標代理有限責任公司 11021 | 代理人: | 張啟程 |
| 地址: | 法國*** | 國省代碼: | 法國;FR |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 光導 光學模塊 光學元件 縱向光軸 投影光學器件 機動車輛 橫向方向 橫向偏移 對準 垂直 | ||
本發明的主題是一種用于機動車輛的光學模塊(100),該光學模塊(100)包括第一光學元件(1)和投影光學器件(3),該第一光學元件(1)包括多個光導(11、12),該投影光學器件(3)布置在離第一光學元件(1)一定距離處并具有縱向光軸(O)。所述多個光導在垂直于縱向光軸(O)并且在橫向方向上的序列中對準,所述多個光導包括多個第一光導(11),所述多個第一光導通過插在多個第二光導(12)之間而相對于彼此連續地布置,所述多個第一光導(11)各自的橫向尺寸小于所述多個第二光導(12)各自的等效橫向尺寸,根據本發明,所述多個第一光導(11)總體上相對于所述縱向光軸(O)橫向偏移。
技術領域
本發明涉及用于機動車輛的光學模塊,其能夠產生分段光束。本發明還涉及一種設有前照燈的機動車輛,該前照燈包括至少一個這樣的光學模塊。
背景技術
在這種情況下,機動車輛設有例如在一行矩形區段中或甚至在多行方形或矩形區段中能夠縱向向前發射分段光束的光學模塊,分段光束被稱為“多光束”或“像素光束”。由多個并置或重疊的基本光束組成的投射分段光束對應于由光導的矩形截面輸出面形成的陣列的圖像到道路場景上的投射,所述光導分別與布置在序列中的初級基本光源相關聯的。分段光束(即由多個基本光束組成的光束)形成自適應光束,其中,通過對每個初級基本光源進行選擇性地接通或關閉,可以修改被投射的分段光束的形狀,并且特別地照亮車輛前方道路的某些區域,同時將其他區域留在黑暗中,這是為了不使檢測到的車輛眩目。
這種光學模塊特別用于布置在車輛前部的照明裝置中,用于執行自適應照明功能,又稱為“ADB”,(“自適應驅動光束(Adaptive Driving Beam)”的縮寫)。這種自適應照明功能旨在自動檢測可能被車輛的前照燈作為遠光發射的照明光束眩目的道路使用者,并修改該照明光束的形狀以便產生陰影區域,該陰影區域形成使被檢測到的使用者位于其中的暗道,同時繼續在使用者每側的寬范圍內照亮道路。根據規定,陰影區域必須相對于光軸橫向地產生,以便例如防止在50米處沿相反方向行進的另一車輛的眩目。因此,該陰影區域可以根據現行有效的歐洲法規R123形成,相對于水平線和豎直線的交叉點的橫向偏移為2.8°至4°以及豎直偏移為0.57°。應當理解,該信息是作為示例給出的,并且它可以由于法規的改變而改變。
這種自適應照明功能的優點是多方面的:易用性,與近光照明相比更好的可見性,大大降低炫目的風險,更安全的駕駛。
更具體地,除了前面提到的初級基本光源陣列之外,這種光學模塊通常還包括第一光學元件和投影光學器件,第一光學元件包括與初級基本光源相反布置的多個光導,投影光學器件被配置為用于對初級光源發射并由第一光學元件偏轉的光線進行成形,從而形成調節照明光束,該初級基本光源通常由發光二極管(又稱作“LED”)形成。初級基本光源布置在扁平印刷電路板上,該扁平印刷電路板在與分段光束的投射方向正交的平面中延伸。第一光學元件的光導整體上縱向地延伸,在其縱向端處具有用于初級基本光源發射的光線的輸入面和用于這些光線的輸出面,第一光學元件相對于投影光學器件布置,使得光導的輸出面基本上布置在投影光學器件的物方焦平面(object focal plane)中。
光導旨在將初級基本光源發射的光線成形為總體上矩形或正方形像素形式的聚焦筆形光束。基本上布置在投影光學器件的物方焦平面中的光導的輸出面形成能夠通過投影光學器件成像到無限遠的次級基本光源陣列。
這種光學模塊要求次級基本光源的投射圖像具有光分布和受控清晰度,使得通過次級基本光源的圖像的組合形成的分段光束是均勻的。這是為了確保車輛的駕駛員不會受到由于光強度的分散引起的照明變化的干擾,例如,在次級基本光源的多個圖像重疊的區域中。
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