[發明專利]一種不斷交進行現澆箱梁復位及支座更換的方法

在審

• 申請號: 201910033506.5
• 申請日: 2019-01-14
• 公開（公告）號: CN109629461A
• 公開（公告）日: 2019-04-16
• 發明（設計）人: 王常松;李坤芬;李紅衛
• 申請（專利權）人: 中交一公局第六工程有限公司
• 主分類號: E01D22/00
• 分類號: E01D22/00;E01D19/04
• 代理公司: 北京智橋聯合知識產權代理事務所(普通合伙) 11560
• 代理人: 洪余節

本發明屬于橋梁維修技術領域，具體涉及一種在不中斷交通的情況下，完成現澆箱梁梁體復位及支座更換的施工方法。本發明所述的不斷交進行現澆箱梁復位及支座更換的方法，通過采用同步控制系統及頂升頂推裝置控制并進行梁體復位及支座更換，可在待修復梁體位置處直接進行修復及支座更換，在施工期間無需中斷交通，不會阻礙橋梁的日常使用，不影響周邊區域的正常生產、生活，并且整個施工周期較短，可有效縮短工期，并節約施工費用；同時，采用本發明所述施工方法，可實現梁體的復位，有效解決墩柱的偏心受壓問題，徹底消除安全隱患，適宜于大規模推廣。

技術領域

本發明屬于橋梁維修技術領域，具體涉及一種在不中斷交通的情況下，完成現澆箱梁梁體復位及支座更換的施工方法。

背景技術

隨著我國經濟的發展，橋梁建設進入了全面發展階段。箱梁是橋梁工程中的一種常見梁體結構，箱梁的內部為空心狀，上部兩側有翼緣，因類似箱子結構因而得名。橋梁施工中，鋼筋混凝土結構的箱梁分為預制箱梁和現澆箱梁，其中現澆箱梁多用于大型連續橋梁施工，其施工過程為：支架基礎施工-支架安裝-底模板安裝-支架預壓-預壓卸載-調整底模板標高-底板和腹板鋼筋及預應力安裝-側模板和內模板(箱室模板)安裝-澆筑底板和腹板混凝土-拆除內模板-頂板鋼筋及預應力安裝-澆筑頂板混凝土-養生-張拉-孔道壓漿-封端-支架拆除。

在橋梁工程中，隨著橋梁的使用損耗，梁體會出現縱向偏位以及支座發生破壞等狀況，此時通常需要封閉交通進行維護。現有技術中常用的維護方法是在原地面或者承臺處設置鋼管群支架，先將梁體頂升后再進行支座的更換。但是，此種施工方法，一方面可能影響梁體不能復位，導致墩頂偏心受壓；另外，整個施工過程還需要中斷交通進行維護，也影響了周邊單位正常的生產運營；并且存在施工成本高、工期長的缺陷。可見，開發一種能夠在不中斷交通的情況下，完成現澆箱梁梁體復位及支座更換的施工方法，對于橋梁的施工和維護具有積極的意義。

發明內容

為此，本發明所要解決的技術問題在于提供一種不斷交進行現澆箱梁復位及支座更換的方法。

為解決上述技術問題，本發明所述的一種不斷交進行現澆箱梁復位及支座更換的方法，包括如下步驟：

(1)墩柱周邊地基搭建鋼管上下通道及工作平臺，并測量墩柱截面尺寸、梁底與墩柱之間的高度尺寸，以及計算要頂升的梁體重量，設計頂升頂推裝置尺寸及頂推、頂升千斤頂大小和數量；

(2)在梁體前后伸縮縫及兩側護欄處安裝梁體縱、橫向限位裝置，以解除梁體與支座、護欄、伸縮縫、抗震槽鋼等之間的約束；

(3)在墩頂的支座兩側安裝頂升頂推裝置，并與相應的同步控制系統進行連接及調試；

(4)啟動所述頂升頂推裝置將待修復梁體先行進行同步頂升，隨后關閉頂升油閥以保持壓力；然后再進行同步頂推梁體，實現梁體的復位；

(5)梁體復位后，再次進行同步頂升梁體，在保證梁體頂升、頂推千斤頂的油壓下，安裝臨時支撐裝置，并進行支座更換施工；

(6)再次將待修復梁體進行二次同步頂升，并撤離所述臨時支撐裝置，將梁體放置在支座上；

(7)拆除所述同步控制系統、頂升頂推裝置、以及上下通道及工作平臺，即完成整個施工過程。

所述步驟(1)中，控制搭建的所述工作平臺距梁底高度為1-1.5m。

所述步驟(2)中，所述橫向限位裝置為設置于梁體兩側的至少兩個；所述縱向限位裝置為設置于前后伸縮縫處的至少2個。

所述頂升頂推裝置由頂推座、滑移座、高強聚乙烯板、硅脂油組成。

更優的，所述同步控制系統為24點位恩派克同步控制系統；