[發明專利]公路防撞桶自動布設結構及其施工方法

有效

• 申請號: 201910033262.0
• 申請日: 2019-01-14
• 公開（公告）號: CN109537499B
• 公開（公告）日: 2020-10-30
• 發明（設計）人: 金宇龍
• 申請（專利權）人: 欒勇
• 主分類號: E01F15/14
• 分類號: E01F15/14
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

公路防撞桶自動布設結構，包括工程車，其特征在于，所述工程車上安裝有密封箱上安裝有傳送帶，所述傳送帶的兩側分別安裝有底板和推板，其中：底板上布設有防撞桶，升降柱均布布設于底板的底部，所述底板的下方均布安裝有液壓缸一，所述液壓缸一上連接有推板一；所述推板的后方連接有液壓缸二鉸接在密封箱上；本發明的有益效果：本發明利用合理的結構設計，可以自動將防撞桶從工程車上放下，速度快，防撞桶不易損壞，施工效率高，適合推廣使用。

技術領域

本發明涉及一種公路防撞桶自動布設結構及其施工方法，屬于市政工程技術領域。

背景技術

防撞桶主要設置在公路及城市道路上容易發生汽車與路中固定設施發生碰撞的部位，如：路的轉彎處，路中崗亭、收費站及高架路的進出口，停車場、小區、花園、加油站等等，起到隔離作用，防撞桶是用高彈性、高強度的改性塑料制成，當汽車與該設備碰撞時，能有效地減小沖擊力，因此，能顯著地降低車與人地損傷。其表面貼有的反光膜，可以根據需要貼上指示標簽。

如一公布號為CN206859137U公開了一種市政工程用的防撞桶，包括一根支撐立柱，支撐立柱為混凝土支撐立柱，其外部套裝有一個防撞桶，所述防撞桶的外部環繞防撞桶一圈設置有一個以上的固定軸套，所述固定軸套的前端面設置有一個左右開口的卡槽，所述卡槽中插入設置一根連接桿，連接桿的一端上下面均設置有一轉動軸，所述轉動軸轉動安裝于卡槽上下端設置的轉軸孔中，轉動軸上均套裝一根扭簧，所述連接桿的外側端套裝于一個連接套內，所述連接套的外側端均安裝有一塊緩沖板。本實用新型結構簡單，能夠實現非常好的緩沖支撐，保證撞擊后整個防撞桶能夠恢復形變，增加防撞桶使用壽命，以及降低車輛的受損程度，降低經濟損失。

又如一公布號為CN201334648公開了一種微型旋轉式防撞桶組滑動護欄裝置：由高強度防撞層和緩沖材料層及芯軸套組成微型旋轉式防撞桶，用支承軸從芯軸套穿過的方式，串聯數個微型旋轉式防撞桶，形成微型旋轉式防撞桶組，支承軸的上下兩端分別用螺母與上框和下框連接在一起，上框、下框通過螺栓與固定板連接，固定板與立柱焊接在一起；數組微型旋轉式防撞桶組并排布置，用上述相同的方法與上框和下框連接組成微型旋轉式防撞桶組滑動護欄裝置；緩沖材料包括廢舊橡膠塑料和沙子等可以吸收沖擊能量的材料。本裝置除徹底克服了由于傳統防撞桶及用廢舊輪胎做的防撞裝置體積大、不連續等缺點外，還具有使撞上護欄的汽車駛回到正常行駛方向的功能。

目前公路的防撞桶布設都是人工擺放，由于桶的里面都是灌滿沙子，因此工人在擺放的過程中很吃力，同時由于桶的質量重，工人在擺放過程中都是直接將其從車上摔下，導致防撞桶經常摔壞。

發明內容

本發明克服了現有技術存在的問題，提出了一種公路防撞桶自動布設結構及其施工方法，本發明利用合理的結構設計，可以自動將防撞桶從工程車上放下，速度快，施工效率高。

本發明的具體技術方案如下：

公路防撞桶自動布設結構，包括工程車，其特征在于，所述工程車上安裝有密封箱上安裝有傳送帶，所述傳送帶的兩側分別安裝有底板和推板，其中：底板上布設有防撞桶，升降柱均布布設于底板的底部，所述底板的下方均布安裝有液壓缸一，所述液壓缸一上連接有推板一；所述推板的后方連接有液壓缸二鉸接在密封箱上；

所述傳送帶的出進料端安裝有掛架，所述掛架內安裝有通過蝸輪帶動運動的鏈板傳送帶，所述鏈板傳送帶上安裝有托板，所述蝸輪上安裝有蝸桿與其嚙合，所述蝸桿通過布設在密封箱上的電機帶動運動。

優先地，所述密封箱的后側鉸接有翻板，所述密封箱上鉸接有液壓收縮臂。

基于上述裝置，本發明還提出一種公路防撞桶自動布設結構的放桶施工方法，其特征在于，包括以下步驟，

1)通過液壓收縮臂控制將翻板打開，施工人員將防撞桶整齊堆放在底板上；

2)工程車將防撞桶運輸到預設地點，之后啟動電機和傳送帶運動，此時電機傳動鏈板傳送帶開始運行；