[發明專利]一種黃土沖溝區橋梁排水管構造及施工方法

在審

• 申請號: 201910031723.0
• 申請日: 2019-01-14
• 公開（公告）號: CN109680607A
• 公開（公告）日: 2019-04-26
• 發明（設計）人: 毛敏;韓之江;汪永強;申雁鵬;陳棟棟;趙文溥;趙雷;王琪;汪賢安;傅莉
• 申請（專利權）人: 山西省交通科學研究院有限公司
• 主分類號: E01D19/08
• 分類號: E01D19/08;E01D19/12;E01D21/00
• 代理公司: 北京太兆天元知識產權代理有限責任公司 11108
• 代理人: 易衛

本發明公開了一種黃土沖溝區橋梁排水管構造及施工方法。黃土沖溝區橋梁排水管構造包括，接口段、直管段、連接件、花灑式錐形散排部件，所述接口段安裝于橋梁泄水管位置；所述直管段為位于接口段下部的管狀構造，且直管段下端位于梁底平面以下；所述花灑式錐形散排部件位于接口直管段下部，通過連接件連接；所述連接件為雙肢桿式構件；所述花灑式錐形散排部件的錐體表面均布細小圓形孔洞。本發明將直瀉而下的強沖擊力成股水流一部分通過錐體表面圓孔分散成細小水珠、剩余部分沿著錐體邊緣四周散開成細小水珠以削弱下泄水流沖擊力，保護橋梁基礎穩定的優勢，提高了橋梁的運營安全，降低了橋梁基礎的維護成本。

技術領域

本發明屬于橋梁工程技術領域，特別涉及一種黃土沖溝區橋梁排水管構造及施工方法。

背景技術

我國黃土分布面積廣泛，約6.6％的國土面積被黃土覆蓋。黃土地區普遍氣候干燥，植被稀疏，地表易受雨水沖刷，溝壑縱橫。隨著黃土地區大量高速公路建設，受水流侵蝕影響，黃土地區橋梁下部基礎外露、橋臺沉陷等病害頻發，降低了下部基礎的承載能力，造成行車安全隱患。并且黃土沖溝區大多缺乏直達下部的道路，導致養護處治困難重重，人力物力耗費巨大。因此，研究現有橋面排水系統的弊端，并針對缺陷尋求一種對橋梁下部影響小的排水系統十分必要。

目前，黃土沖溝區橋梁排水管構造及施工均采用如下方式：排水管由接口段和直管段組成，為整體結構。橋面鋪裝完成后，將泄水口預留位置清理干凈，直接安裝排水管即可。降雨時，橋面雨水匯流到排水管，成股水流通過排水管直接下泄到地表。巨大的水流沖擊力對植被稀疏的黃土地表造成劇烈沖刷，造成水土大量流失，基礎外露，并形成深達數米的落水洞。

發明內容

為解決現有技術黃土沖溝區橋梁排水管構造及施工方法在橋梁運營過程中存在的成股水流沖刷地表，造成基礎外露、基礎承載力降低、增加養護成本等問題，本發明提出了一種黃土沖溝區橋梁排水管構造及施工方法。

技術方案如下：

一種黃土沖溝區橋梁排水管構造，包括，接口段、直管段、連接件、花灑式錐形散排部件，所述接口段安裝于橋梁泄水管位置；所述直管段為位于接口段下部的管狀構造，且直管段下端位于梁底平面以下；所述花灑式錐形散排部件位于接口直管段下部，通過連接件連接；所述連接件為雙肢桿式構件；所述花灑式錐形散排部件的錐體表面均布細小圓形孔洞。

進一步的，所述花灑式錐形散排部件的錐心角和錐形半徑要根據橋面匯水面積、泄水孔數量、極端氣候降水量、直管段長度、橋下地質條件計算確定。

一種黃土沖溝區橋梁排水管構造施工方法，用于制作上述黃土沖溝區橋梁排水管構造，包括以下步驟：

S1、主梁施工、橋面預留泄水孔；

S2、橋面鑿毛，清理橋面雜物，澆筑橋面防水混凝土；

S3、施做橋面防水層，攤鋪橋面瀝青混凝土；

S4、在橋梁泄水孔處安裝泄水管接口段，接口段外壁和橋梁泄水孔之間的空隙用防滲材料填充；

S5、將直管段、連接件、花灑式錐形散排部件和接口段連接成整體。

本發明黃土沖溝區橋梁排水管構造及施工方法的有益效果是有效解決了黃土沖溝區橋梁通過泄水管成股水流直接下泄，劇烈沖刷地表，造成基礎外露并形成深淺不一的落水洞，降低基礎承載能力，影響橋梁運營安全等問題，通過將直瀉而下的強沖擊力成股水流一部分通過錐體表面圓孔分散成細小水珠、剩余部分沿著錐體邊緣四周散開成細小水珠以削弱下泄水流沖擊力，降低了橋面排水對橋址區域地表的沖刷，降低了橋梁基礎養護成本，提高了橋梁運營的安全性。

附圖說明

圖1是本發明黃土沖溝區橋梁排水管構造的剖面示意圖；

圖2是本發明黃土沖溝區橋梁排水管構造連接件、花灑式錐形散排部件平面示意圖。