[發明專利]一種雙極板焊接氣密性自動檢測裝置

在審

• 申請號: 201910031316.X
• 申請日: 2019-01-14
• 公開（公告）號: CN109655214A
• 公開（公告）日: 2019-04-19
• 發明（設計）人: 郭永生;王朝云;張永兵;許曉溪;馮家偉;李世杭
• 申請（專利權）人: 安徽明天氫能科技股份有限公司
• 主分類號: G01M3/26
• 分類號: G01M3/26
• 代理公司: 北京和信華成知識產權代理事務所(普通合伙) 11390
• 代理人: 胡劍輝

本發明公開了一種雙極板焊接氣密性自動檢測裝置，移動塊、氣腔、分氣閥、壓模、第一仿形壓板、第二仿形壓板、密封圈和接近傳感器，第一仿形壓板的底端通過螺栓安裝有第一定位銷，第一定位銷的數量為兩個，且兩個第一定位銷呈對角設置，第一定位銷與第二仿形壓板上設置的定位孔相適配，使得第一定位銷對第一仿形壓板下壓時的位置進行限位，第二仿形壓板通過螺栓與平移板固定連接，第二仿形壓板的上端通過螺栓固定安裝有第二定位銷，第二定位銷與設置在第一仿形壓板上的銷孔向適配，以輔助第一定位銷對第一仿形壓板下壓時的位置進行限位，使得壓模下壓時位置更加精確，檢測結果更加準確。

技術領域

本發明涉及檢測裝置領域，具體為一種雙極板焊接氣密性自動檢測裝置。

背景技術

燃料電池其原理是一種電化學裝置，其組成與一般電池相同。其單體電池是由正負兩個電極(負極即燃料電極和正極即氧化劑電極)以及電解質組成，電池工作時，燃料和氧化劑由外部供給，進行反應。

單極板是燃料電池的核心部件之一，組裝前需要將單極板進行焊接形成雙極板后再行組長，單極板因其結構的特殊性，焊接時所需設備皆是高精密設備，且焊接后雙極板的氣密性檢測是雙極板在組裝前的必要工序，雙極板的氣密性直接影響著燃料電池組裝后的，因此，對于雙極板的氣密性檢測是燃料電池使用前必不可好的工序。

發明內容

本發明的目的在于提供一種雙極板焊接氣密性自動檢測裝置，以解決上述技術問題。

本發明的目的可以通過以下技術方案實現：

一種雙極板焊接氣密性自動檢測裝置，包括第一支架、氣缸、輔助伸縮桿、第一直線導軌、平移板、伸縮桿、第一滑塊、第二直線導軌、第二滑塊、移動塊、氣腔、分氣閥、壓模、第一仿形壓板、第二仿形壓板、密封圈和接近傳感器，第二支架的頂端通過螺栓與若干氣缸固定連接，若干氣缸的底端均通過螺栓安裝有伸縮桿，伸縮桿的底端貫穿第二支架向下延伸，且伸縮桿的底端與壓模卡扣連接，第二支架的上端安裝有若干出氣閥，若干出氣閥的底端均通過螺栓與固定座固定連接，固定座通過螺栓與第二支架固定連接，第一支架的上端通過螺栓對稱安裝有第一直線導軌，第一直線導軌的上端滑動連接有第一滑塊，第一滑塊的頂端通過螺栓固定安安裝有篇平移板，平移板的一端通過螺栓固定安裝有第二直線導軌，第二直線導軌的頂端滑動連接有第二滑塊，第二滑塊的頂端通過螺栓與移動塊固定連接，移動塊為一端設置有凸條的板狀結構，且移動塊的凸條與配合塊上設置的方槽相適配，使得配合塊隨移動塊移動而移動，配合塊通過螺栓與平移板固定連接；

第一支架的底端通過螺栓固定安裝有第三支架，第三支架的一端通過螺栓固定安裝有氣腔，第三支架的另一端通過螺栓固定安裝有分氣閥，壓模的頂端通過螺栓固定安裝有若干第一仿形壓板，若干第一仿形壓板上均設置有若干通孔，第二仿形壓板的上端以中心線對稱設置有密封圈，密封圈與雙極板的結構相適配，使得雙極板的氣孔處于密封狀態，第二仿形壓板通過螺栓與平移板固定連接，第二仿形壓板的中部設置有方形安裝孔，安裝孔內安裝有接近傳感器。

進一步地，第一支架為內部中空的方形結構，第一支架的上端通過螺栓固定安裝有第二支架。

進一步地，若干氣缸的兩端對稱安裝有若干輔助伸縮桿，若干輔助伸縮桿均通過螺栓與第二支架固定連接，且若干輔助伸縮桿的底端貫穿第二支架向下延伸，若干輔助伸縮桿的底端均通過螺栓與壓模固定連接。

進一步地，第二直線導軌內安裝有馬達，馬達通過螺栓與第二直線導軌的內壁固定連接，馬達的一端安裝有絲桿，絲杠上通過螺紋孔與推塊活動連接，推塊的頂端通過螺栓與第二滑塊固定連接。

進一步地，第一支架的上端設置有安裝槽，安裝槽為長條形通槽，且安裝槽位于兩個第一直線導軌之間，安裝槽內安裝氣缸和馬達等通電所需的導線。