[發明專利]送電路徑的分組恢復方法及裝置

有效

• 申請號: 201910031313.6
• 申請日: 2019-01-14
• 公開（公告）號: CN109754334B
• 公開（公告）日: 2020-12-04
• 發明（設計）人: 李少巖;顧雪平;王麗媛;周光奇
• 申請（專利權）人: 華北電力大學（保定）
• 主分類號: G06Q50/06
• 分類號: G06Q50/06;G06Q10/06;H02J3/00
• 代理公司: 北京超凡志成知識產權代理事務所(普通合伙) 11371
• 代理人: 何明倫

本發明提供了一種送電路徑的分組恢復方法及裝置，涉及電力系統技術領域，該方法包括：獲取送電起始位置和待恢復位置之間的各電壓等級線路的極限充電距離；根據網絡流理論，建立前K送電路徑優化模型；根據各極限充電距離，建立送電路徑的線路分組投運模型；根據線路分組投運模型，確定送電起始位置和待恢復位置之間用于送電的分組線路；根據前K送電路徑優化模型和分組線路，確定送電起始位置和待恢復位置之間的分組恢復路徑。本發明能夠有效提高送電路徑恢復的快速性和安全性。

技術領域

本發明涉及電力系統技術領域，尤其是涉及一種送電路徑的分組恢復方法及裝置。

背景技術

電力系統在大停電后的恢復控制中，送電路徑的恢復是系統恢復過程中一項重要任務，合理的送電路徑及其充電方式將加快系統恢復進程，有助于系統安全、快速恢復，而現有技術在恢復路徑時一般是單一送電路徑的恢復方法，恢復送電路徑的快速性和安全性有待提高。

發明內容

有鑒于此，本發明的目的在于提供一種送電路徑的分組恢復方法及裝置，能夠有效提高送電路徑恢復的快速性和安全性。

為了實現上述目的，本發明實施例采用的技術方案如下：

第一方面，本發明實施例提供了一種送電路徑的分組恢復方法，該方法包括：獲取送電起始位置和待恢復位置之間的各電壓等級線路的極限充電距離；根據網絡流理論，建立前K送電路徑優化模型；根據各極限充電距離，建立送電路徑的線路分組投運模型；根據線路分組投運模型，確定送電起始位置和待恢復位置之間用于送電的分組線路；根據前K送電路徑優化模型和分組線路，確定送電起始位置和待恢復位置之間的分組恢復路徑。

結合第一方面，本發明實施例提供了第一方面的第一種可能的實施方式，其中，獲取送電起始位置和待恢復位置之間的各電壓等級線路的極限充電距離的步驟，包括：獲取各電壓等級線路末端的極限過電壓；根據線路末端的極限過電壓，確定線路的極限充電距離；其中，極限充電距離和極限過電壓的關聯關系為：

其中，U₂為線路末端電壓，L₀為單位長度線路電感，C₀為單位長度線路電容、l為線路長度、E_s為等值電源電勢，X_s為電源電抗，當U₂的大小為過電壓極限值時，l的大小即為線路的極限充電距離。

結合第一方面，本發明實施例提供了第一方面的第二種可能的實施方式，其中，根據線路分組投運模型，確定送電起始位置和待恢復位置之間用于送電的分組線路的步驟，包括：根據各極限充電距離，確定線路分組的目標函數和約束條件；獲取線路的長度對線路的隸屬度函數；其中，隸屬度函數呈偏大型正態分布；隸屬度函數表示線路長度對線路恢復送電失敗率的函數；根據隸屬度函數，計算得到線路的恢復可靠性指標；根據目標函數、約束條件和恢復可靠性指標，確定送電起始位置和待恢復位置之間用于送電的分組線路；其中，用于送電的分組線路至少一種。

結合第一方面的第二種可能的實施方式，本發明實施例提供了第一方面的第三種可能的實施方式，其中，目標函數表示為：