[發明專利]一種可提取熱能的隧道襯砌結構在審
| 申請號： | 201910030697.X | 申請日： | 2019-01-14 |
| 公開（公告）號： | CN109826645A | 公開（公告）日： | 2019-05-31 |
| 發明（設計）人： | 李曉昭;馬巖;劉凱;李明洪;趙鵬 | 申請（專利權）人： | 中國地質科學院;南京大學 |
| 主分類號： | E21D11/08 | 分類號： | E21D11/08;E21F3/00 |
| 代理公司： | 南京瑞弘專利商標事務所(普通合伙) 32249 | 代理人： | 唐紹焜 |
| 地址： | 100037 *** | 國省代碼： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 砌塊 高密度聚乙烯 鋼筋籠 留空區 隧道襯砌結構 混泥土 城市地鐵隧道 地熱開采 冷卻系統 砌塊結構 熱量利用 隧道襯砌 隧道通風 運營成本 活接頭 隧道壁 嵌入 纏繞 隧道 | ||
1.一種可提取熱能的隧道襯砌結構，包括熱能砌塊(4)，所述熱能砌塊(4)安裝在所述隧道壁上；其特征在于：所述熱能砌塊(4)包括混泥土加固砌塊(5)、高密度聚乙烯管路(6)、鋼筋籠(7)以及砌塊留空區(8)；
所述高密度聚乙烯管路(6)纏繞在所述鋼筋籠(7)上，所述鋼筋籠(7)嵌入所述混泥土加固砌塊(5)內；所述高密度聚乙烯管路(6)包括采用高密度聚乙烯材料的內層、采用聚乙烯聚合物材料的中間層以及由乙烯-乙烯醇的阻隔層形成的外層；所述高密度聚乙烯管路(6)為U型并排并聯，形成蛇形管路；
所述砌塊留空區(8)設置在兩塊所述熱能砌塊(4)的連接處，兩個所述熱能砌塊(4)的高密度聚乙烯管路(6)的接口處在所述砌塊留空區(8)通過管道活接頭(11)進行連接。
2.根據權利要求1所述的隧道襯砌結構，其特征在于：相鄰的所述砌塊留空區(8)之間周向間距為180～200cm。
3.根據權利要求1所述的隧道襯砌結構，其特征在于：所述砌塊留空區(8)的大小：長20cm，寬10cm，高30cm。
4.根據權利要求1所述的隧道襯砌結構，其特征在于：在每隔10個所述砌塊留空區(8)接口處，設置一個調壓閥(12)。
5.根據權利要求1所述的隧道襯砌結構，其特征在于：所述高密度聚乙烯管路(6)采用PE-Xa等級。
6.根據權利要求1所述的隧道襯砌結構，其特征在于：所述高密度聚乙烯管路(6)的外徑為20毫米，單個所述高密度聚乙烯管路(6)的平均間距為25-30厘米，長度為80-100厘米。
7.根據權利要求1所述的隧道襯砌結構，其特征在于：所述高密度聚乙烯管路(6)在所述混泥土加固砌塊(5)澆筑之前進行所述熱能砌塊(4)的模板配置。
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