[發明專利]同步源信息的確定、指示方法及裝置、存儲介質、終端

有效

• 申請號: 201910030694.6
• 申請日: 2019-01-11
• 公開（公告）號: CN111294769B
• 公開（公告）日: 2022-08-09
• 發明（設計）人: 張晉瑜
• 申請（專利權）人: 北京紫光展銳通信技術有限公司
• 主分類號: H04W4/46
• 分類號: H04W4/46;H04W4/44;H04W76/14;H04W56/00;H04L5/00;H04L1/00
• 代理公司: 北京集佳知識產權代理有限公司 11227
• 代理人: 張振軍;吳敏

一種同步源信息的確定、指示方法及裝置、存儲介質、終端，所述確定方法包括：接收直連鏈路主同步序列和直連鏈路輔同步序列，以確定直連鏈路同步序列標識；盲檢解調參考信號，以得到所述解調參考信號攜帶的同步源信息；根據所述直連鏈路同步序列標識和所述同步源信息，選擇或重選同步源。通過本發明提供的技術方案，可以在車聯網終端作為同步源時，快速確定同步源相關信息，有利于降低時延和復雜度。

技術領域

本發明涉及通信技術領域，具體地涉及一種同步源信息的確定、指示方法及裝置、存儲介質、終端。

背景技術

長期演進(Long Term Evolution，簡稱LTE)車聯網(Vehicle to everything，簡稱V2X)的同步源包括LTE小區基站(eNB)、全球導航衛星系統(Global NavigationSatellite System，簡稱GNSS)以及發送直連鏈路同步序列(Sidelink SynchronizationSequence，簡稱SLSS)的車輛終端(例如，車輛用戶設備(Vehicle User Equipment，簡稱V-UE)。

V2X通信之前，V-UE需要搜索同步源(亦稱同步參考源)，并按照載波上預配置或基站配置的優先級順序，選擇最高優先級的同步源，再與之進行時頻同步。如果可以搜索到多個最高優先級的同步源，則選擇信號能量最強同步源的作為所述V-UE的同步源。V-UE做同步源時，其他用戶是通過其物理直連鏈路廣播信道(Physical Sidelink BroadcastChannel，簡稱PSBCH)解調參考信號(De-Modulation Reference Signal，簡稱DMRS)測量信號強度的。LTE V2X通過直連鏈路同步序列標識(SLSS Identity，簡稱SLSSID)和直連鏈路主信息塊(Sidelink Master Information Block，簡稱SL-MIB)相結合的方式區分不同優先級。

然而，現有技術中，采用SLSSID結合SL-MIB的技術方案，很多場景下必須成功解碼出很多接收到的全部SL-MIB才能判斷優先級信息，增加了V-UE在進行同步源選擇或重選時的時延和譯碼復雜度。此外，對于V-UE同步到GNSS，LTE V2X的設計也相對復雜。

發明內容

本發明解決的技術問題是當V2X終端作為同步源時，如何指示同步源相關信息，以有效降低時延和復雜度。

為解決上述技術問題，本發明實施例提供一種同步源信息的確定方法，包括：接收直連鏈路主同步序列和直連鏈路輔同步序列，以確定直連鏈路同步序列標識；盲檢解調參考信號，以得到所述解調參考信號攜帶的同步源信息；根據所述直連鏈路同步序列標識和所述同步源信息，選擇或重選同步源。

可選的，所述同步源信息用于指示以下一項或多項：發送終端的跳數、同步到GNSS的發送終端的位置、直連鏈路同步序列初始同步源的類型，所述位置選自：小區基站范圍內、小區基站范圍外，所述類型選自：衛星、孤立終端、小區基站。

可選的，所述同步源信息用于指示所述發送終端的跳數時，如果基于所述直連鏈路同步序列標識不能夠區分所述發送終端位于第一跳或第二跳，那么所述發送終端的跳數用于指示所述發送終端位于第一跳或第二跳；否則，當基于所述直連鏈路同步序列標識不能夠區分所述發送終端的優先級時，所述發送終端的跳數用于指示所述發送終端的優先級為第一優先級或第二優先級，所述第一優先級高于所述第二優先級。

可選的，所述同步源信息用于指示所述發送終端的跳數時，如果基于所述直連鏈路同步序列標識不能夠區分所述發送終端位于第一跳或第二跳，那么所述發送終端的跳數用于指示所述發送終端位于第一跳或第二跳；否則，所述發送終端的跳數用于指示所述發送終端位于第三跳以上，或所述發送終端為孤立終端。

可選的，如果所述同步源信息占用的比特數量小于所述解調參考信號攜帶的比特數量，則所述解調參考信號還攜帶定時信息。